Moskau - ILS -Approach

Chrissy · 21.03.2003, 11:55

Hallo!

Ich habe mir von avsim.com die tolle Moskau - Szenerie von Sheremetyevo heruntergeladen und bin den Airport nun mit der PSS A319 erstmals angeflogen.
Beim ILS - Approach auf die 07R fiel mir aber auf, dass man schon ca. 17 NM vor der Schwelle laut GS-Anzeige im Cockpit sehr tief sinken muss und dann nur mehr minimal an Höhe abbaut (so knapp, dass man beinahe die Häuser streift).
Die VASI-Lichter der Runway zeigen aber immer an, dass man zu niedrig ist.

Gibt es also irgendwelche Inkompatibilitäten zwischen den beiden Systemen?

P.S.: Habe mir von der russischen Vatsim - Seite Charts herunter geladen, leider nicht auf englisch und dort steht auch etwas von einer Höhe von 900 (Metern?) ca. 17 Meilen vor der Landebahn.

Kennt sich da jemand damit aus?

Danke für eure Infos!

Chrissy

21.03.2003, 11:55	#1
Chrissy Elite Registriert seit: 09.10.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.000	Moskau - ILS -Approach Hallo! Ich habe mir von avsim.com die tolle Moskau - Szenerie von Sheremetyevo heruntergeladen und bin den Airport nun mit der PSS A319 erstmals angeflogen. Beim ILS - Approach auf die 07R fiel mir aber auf, dass man schon ca. 17 NM vor der Schwelle laut GS-Anzeige im Cockpit sehr tief sinken muss und dann nur mehr minimal an Höhe abbaut (so knapp, dass man beinahe die Häuser streift). Die VASI-Lichter der Runway zeigen aber immer an, dass man zu niedrig ist. Gibt es also irgendwelche Inkompatibilitäten zwischen den beiden Systemen? P.S.: Habe mir von der russischen Vatsim - Seite Charts herunter geladen, leider nicht auf englisch und dort steht auch etwas von einer Höhe von 900 (Metern?) ca. 17 Meilen vor der Landebahn. Kennt sich da jemand damit aus? Danke für eure Infos! Chrissy

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