Fragen DF737

babalu · 03.04.2002, 22:27

Hallo Liebe Leute
Vielleicht kann mir jemand von Euch helfen:
1. Warum bremst der DF737-Flieger beim Start manchmal ab, manchmal nicht (rto+toga aktiviert)?Ich habe aber nichts in den Leerlauf zurück gedreht. Kann das mit den Schubreglern am choke zusammenhängen?
2. Warum bricht after landing nach engines out gleich die gesamte Elektronik zusammen bei vorher apu an? Muss das so sein? Wie sollten in dem Zusammenhang die Generatoren bedient werden?
3. (keine Frage) Warum funktionierte im FS 2000 vieles um Längen besser, besonders AP und auch frames??!!
Grüße
babalu

03.04.2002, 22:27	#1
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Fragen DF737 Hallo Liebe Leute Vielleicht kann mir jemand von Euch helfen: 1. Warum bremst der DF737-Flieger beim Start manchmal ab, manchmal nicht (rto+toga aktiviert)?Ich habe aber nichts in den Leerlauf zurück gedreht. Kann das mit den Schubreglern am choke zusammenhängen? 2. Warum bricht after landing nach engines out gleich die gesamte Elektronik zusammen bei vorher apu an? Muss das so sein? Wie sollten in dem Zusammenhang die Generatoren bedient werden? 3. (keine Frage) Warum funktionierte im FS 2000 vieles um Längen besser, besonders AP und auch frames??!! Grüße babalu

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