IFR - Serie 07/01: VOR - Navigation, Teil 3

Gerd Stolte · 19.07.2001, 00:40

Hallo zusammen,

nachdem ich die Serie die Monate über verfolgt habe, und sie ausgezeichnet finde, hier wieder ein paar Fragen ans Forum:
1. Wieso müssen auf der Anflugkarte Antalya leichtere Flugzeuge (CAT A+B) länger warten (3 min) bis zum Procedureturn als schwerere?
2. Wieso steht in der Anflugkarte Istanbul in der 2. Zeile (Approach Briefing) Feld "Final Apch Crs" 046, obwohl der Anflugkurs 060 beträgt?
3. Wieso fehlt in der Anflugkarte Antalya das Approach Briefing (siehe 2. Zeile mit 5 Feldern auf der Anflugkarte Istanbul oder Düsseldorf)?

Gruß
Gerd

19.07.2001, 00:40	#1
Gerd Stolte Senior Member Registriert seit: 09.12.2000 Beiträge: 159	IFR - Serie 07/01: VOR - Navigation, Teil 3 Hallo zusammen, nachdem ich die Serie die Monate über verfolgt habe, und sie ausgezeichnet finde, hier wieder ein paar Fragen ans Forum: 1. Wieso müssen auf der Anflugkarte Antalya leichtere Flugzeuge (CAT A+B) länger warten (3 min) bis zum Procedureturn als schwerere? 2. Wieso steht in der Anflugkarte Istanbul in der 2. Zeile (Approach Briefing) Feld "Final Apch Crs" 046, obwohl der Anflugkurs 060 beträgt? 3. Wieso fehlt in der Anflugkarte Antalya das Approach Briefing (siehe 2. Zeile mit 5 Feldern auf der Anflugkarte Istanbul oder Düsseldorf)? Gruß Gerd

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