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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954
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Sorry Leute, ich muss euch schon wieder nerven...
![]() Ich bin gerade beim Track erstellen in UK2000 unterwegs. Bei manchen Flughäfen gibt es auf einer Runway aber nur für eine Richtung ein ILS. Biggin Hill ist z.B. so ein Flughafen. Dort gibt es ein ILS auf RW 21 und das war's. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der Wind dort immer aus dem Süden kommt. Natürlich, durch örtliche Gegebenheiten kann es immer vorkommen, dass nur in einer Richtung gestartet bzw. gelandet werden darf (LOWI ist ja auch so ein Kandidat), nur, wie wird das "in echt" gehandhabt? Ich könnte mir vorstellen, dass bestimmte Flugzeugklassen bis zu einer bestimmten Windstärke auch mit Rückenwind landen dürfen. Wie sieht das mit kleineren/größeren Maschinen aus? (Ich nehme an, größere sind windunempfindlicher.) Wird der Flugverkehr irgendwann komplett eingestellt wenn der Wind zu stark wird? Oder wird die Anflugrichtung gewechselt obwohl es dort kein ILS gibt? Gibt es dann eine Einschränkung, welche Maschinen dort landen dürfen?
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Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\" |
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