Frage an die Dispatcher

Teddy74 · 29.07.2007, 13:26

Hallo Jungs,

ich hab demnächst MUN-PUJ auf dem Programm, da wollte ich von euch mal wissen, was ihr denkt, wie dicht ihr bei der Planung solcher Random Tracks über den Atlantik denkt, das ihr das Optimum rausgeholt habt. Oder gibt es eine computerunterstützte Minimum Time Track Berechnung. Ich würde einfach anhand der Wind Aloft Charts schauen, wie weit ich vom Grosskreis abweichen kann, um Windverbesserungen zu erhalten. Wie sieht das bei euch aus ?
Ich habe letztens einen Condor Flug gesehen, der is MUC-VRA erstmal hoch Richtung Schottland, um dann das ganze NAT Track System zu unterfliegen in FL300. Das kostet doch auch ne Menge Sprit, oder ?

Also, vielleicht könnt ihr euch dazu ja mal äußern.

Armin

29.07.2007, 13:26	#1
Teddy74 Veteran Registriert seit: 28.12.2001 Alter: 51 Beiträge: 310	Frage an die Dispatcher Hallo Jungs, ich hab demnächst MUN-PUJ auf dem Programm, da wollte ich von euch mal wissen, was ihr denkt, wie dicht ihr bei der Planung solcher Random Tracks über den Atlantik denkt, das ihr das Optimum rausgeholt habt. Oder gibt es eine computerunterstützte Minimum Time Track Berechnung. Ich würde einfach anhand der Wind Aloft Charts schauen, wie weit ich vom Grosskreis abweichen kann, um Windverbesserungen zu erhalten. Wie sieht das bei euch aus ? Ich habe letztens einen Condor Flug gesehen, der is MUC-VRA erstmal hoch Richtung Schottland, um dann das ganze NAT Track System zu unterfliegen in FL300. Das kostet doch auch ne Menge Sprit, oder ? Also, vielleicht könnt ihr euch dazu ja mal äußern. Armin

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