Speedrestrictions und minimum clean Speed

Mike.K · 07.05.2007, 13:04

Hi,

kann mir jemand erlären, wie die Speed restrictions (zum Beispiel 220kt auf den Transitions in EDDF) gehandelt werden, wenn die minimum clean speed eine Fliegers größer ist als die erlaubte Geschwindigkeit?

Oder anders gefragt: Fliegen zum Beispiel die 747 die Transitions mit teilwesie ausgefahrenen Klappen ab? Zumindest an den "Umkehrpunkten" (zum Beispiel DF016-DF026 auf der GED25) müssen die Flieger ja wohl auf 220kt runter, um die Kurven zu schaffen ohne dass es einem der Passagiere schlecht wird?

Danke vorab
Mike

07.05.2007, 13:04	#1
Mike.K Newbie Registriert seit: 04.05.2007 Beiträge: 5	Speedrestrictions und minimum clean Speed Hi, kann mir jemand erlären, wie die Speed restrictions (zum Beispiel 220kt auf den Transitions in EDDF) gehandelt werden, wenn die minimum clean speed eine Fliegers größer ist als die erlaubte Geschwindigkeit? Oder anders gefragt: Fliegen zum Beispiel die 747 die Transitions mit teilwesie ausgefahrenen Klappen ab? Zumindest an den "Umkehrpunkten" (zum Beispiel DF016-DF026 auf der GED25) müssen die Flieger ja wohl auf 220kt runter, um die Kurven zu schaffen ohne dass es einem der Passagiere schlecht wird? Danke vorab Mike

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)