Hiho!
Hat jemand von euch schon mal probiert eine MD-8x mit Hilfe des asymmetrischen Schubs (ich hoffe ich schreibs richtig) zu manövrieren? Also ich wollte mal sehen, wie lange der Flieger für eine 360 Grad Drehung braucht-also rauf auf 5000ft und den AP rein (ALT HOLD), linkes Triebwerk auf FULL POWER und rechtes auf IDLE...ich habs dann aufgegeben
Im Ernst: wenn denn nun mal der Fall eintritt, das "die Steuersysteme versagen" (falls sowas überhaupt passieren kann) und man nur noch über die Triebwerke steuern kann-steht eine MD 8x da nicht ziemlich blöd da? Oder wie macht man das? Ich meine, eine 737 hat halt bei den Triebwerken eine größere "Hebelwirkung"...