alternateplanung

[martinhecker]

hallo,

ich weiß, es ist schon ein paar mal thema gewesen. aber es wäre schön, wenn ihr noch mal schreiben könntet, wie ihr die alternates bei der flugplanung berechnet.

macht ihr es wie urs. der nimmt doch meistens den go-around und plant vom ende des go-arounds zum alternate über normale routes und star. bloß welchen anflug plane ich dann? den, der nach metar am wahrscheinlichsten ist? welchen go-around benutze ich? den der geplanten runway?

machen das alle airlines so wie urs? oder gibt es noch andere möglichkeiten?

wichtig wäre für mich noch das flightlevel: gibt es da feste regeln, dass man bei einer bestimmten entfernung des alternates ein bestimmtes fl fliegen muss? oder plant man da genauso wie bei normalen flügen, dass man versucht, so hoch wie möglich zu fliegen?

danke für eure hilfe!