FMC Anleitung realistisch ?

[Der Bulle von Tölz]

Servus,

ich wollt mal nachhaken, ob das kleine FMC Einmaleins, dass man bei www.pilotenkoffer.de doenloaden kann und auf die DF 737 zugeschnitten ist, irgendwas mit der Realität zu tun hat ?

[Huss]

Original geschrieben von Der Bulle von Tölz
Servus,

ich wollt mal nachhaken, ob das kleine FMC Einmaleins, dass man bei www.pilotenkoffer.de doenloaden kann und auf die DF 737 zugeschnitten ist, irgendwas mit der Realität zu tun hat ?

Hallo Richard,

Lass es mich so sagen:

Nach ein bisschen Beschäftigen mit den Anleitungen
war es für mich nicht wirklich ein Problem sowohl
den FMC der DF als auch im 1:1 Modell den Flugplan reinzuklopfen.....

Der echte kann natürlich mehr, und hat gewisse Maken nicht - aber durch rumdrücken hab ichs bei der DF immer irgendwie geschafft den Plan dann zu akivieren...
Dafür ist der echte langsamer (vor allem bei der 737classic) hat weniger Daten drinnen und mit der DEL Taste kann man nicht die Zeile löschen

Zumindest ist er um Klassen besser als der der PSS777.

[hfbo]

Originalhandbücher für Boeing 737 FMC haben in der Regel mehrere 100 Seiten, so z.B der FMC USER'S GUIDE TO THE 737 FLIGT MANAGEMENT COMPUTER by Bill Bulfer kommt mit dem Index auf 282 Seiten. So gesehen ist das zitierte "Kleine Einmaleins für den FMC" nur eine Kurzanleitung.

Die Frage müsste doch vielmehr lauten: Wie weit entspricht der DF-737 FMC dem realen FMC? Die Antwort: Der DF-737 FMC entspricht dem realen Boeing 737-FMC recht genau. Eine auf Seite 9 und 10 in der Kurzanleitung erwähnte Abweichung bezieht sich vor allem auf das Fehlen des IRS-Keyboard im Overhead-Panel und hat etwas mit dem Einlesen der Standort Koordinaten zu tun. Sonst aber ist der DF-737-FMC erstaunlich gut nachempfunden.

Herbert Frehner