PSS A320 häcklastig

Boeingler · 21.03.2003, 14:29

moin moin

beim anflug der pss a320 ist mir aufgefallen das mein bus zu häcklastig ist. es sind ca 5-6 grad positive pitch. und das ist doch
wohl zuviel oder?? 3 grad wäre doch normal. ich habe die version
1.01 . kann mir jemand helfen??
grüße erkin

AlexP · 21.03.2003, 14:36

Hi !

Das kommt auf dein Gewicht und die Anfluggeschwindigkeit an.
Ich bin zwar kein PSS A320 Experte aber ohne genaue Werte, wie du den Anflug durchgeführt hast, kann man dazu nur schlecht was sagen.

Alex

CarstenB · 21.03.2003, 15:06

Hallo Erkin!

Hast Du richtig beobachtet! Versuche mal etwa 5 Knoten im Anflug schneller zu fliegen. Im PSS-Forum wurde vor eingier Zeit dieses Phänomen auch diskutiert und es gab User-Empfehlungen für Modifikationen der aircraft.cfg, die aber andere Nebenwirkungen haben.

Florian J · 21.03.2003, 15:10

Es ist aber auch allgemein so üblich das der Airbus einen etwas höheren Pitch im Final hat, als z.B. eine 737 oder ein CRJ...

Martin Georg/EDDF · 21.03.2003, 15:22

Moin,

tut mir leid dass ich mir jetzt gerade diesen Thread rauspicke, aber da zeigt sich etwas was ich in letzter Zeit immer häufiger beobachte:

Ist die Rechtschreibung bei uns wirklich so am A****, dass man jetzt "hecklastig" mit "ä" schreibt, oder ist das eine der Auswüchse der neuen deutschen Rechtschreibung???

Sorry, aber bei solten Thread-Zeilen dreht´s mir einfach den Magen ´rum ...

BeatmasterAlex · 21.03.2003, 15:33

Moin, Martin!

Meinste das ernst, dass es Dir den Magen bei sowas umdreht? Ich glaube, dann nimmst Du es zu Ernst! Entweder hat Erkin einen echten "Typo" fabriziert ... und das muss er sich wohl nicht von seinen FluSi-Kollegen vorhalten lassen.
Oder: Es war Absicht, um dem Heading etwas Farbe, Individualität oder "Coolness" zu verpassen (ich z.B. schreibe auch manchmal "greetz an..." oder ähnliches - was orthographisch definitiv falsch ist).

Im zweiten Fall: Natürlich "darf" Erkin das.

Ich gebe Dir allerdings Recht in dem Sinne, dass in letzter Zeit immer mehr Postings "schnell-getippt" werden, wodurch sich zum einen die Fehlerzahl erhöht, zum anderen die manchmal die Info-Dichte oder -Richtigkeit abnimmt. Das finde ich ebenfalls nicht in Ordnung.

In diesem Sinne:
Ein schönes Wochenände!

Alex

HeinzS · 21.03.2003, 15:37

Hallo Martin,

es fehlte nur der Hinweis: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Solange der Sinn des Postings nicht verloren geht stört mich der eine oder andere Fehler nicht, im Gegenteil, manchmal lockert es die Sache noch etwas auf

Außerdem: Wer ohne Fehler ist werfe den ersten Stein.

Gruß Heinz

Martin Georg/EDDF · 21.03.2003, 16:30

Zitat:

Außerdem: Wer ohne Fehler ist werfe den ersten Stein.

nene, ich bin beileibe nicht ohne Fehler, im Gegenteil. Die Tatsache, daß Redaktionsmitglieder ihre Postings hier nicht editieren können, ist für mich eine mittelschwere Katastrophe.

Es fällt mir nur in letzer Zeit überall, nicht nur hier häuft auf. Und da ich mit meinen 36 lenzen schon lange dem Schulalter entrückt bin interessiert mich halt, ob das jetzt Rechtschreibschwäche ist oder ob das tatsächlich die Auswüchse der NDR sind ...

HeinzS · 21.03.2003, 17:13

Na dann kann ja nur die NDR schuld sein oder

Gruß Heinz

Holly · 21.03.2003, 18:10

Das Thema ist bekannt und es gibt auch eine leichte und effektive Abhilfe !

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...PSS+A320+Pitch

21.03.2003, 14:29	#1
Boeingler Jr. Member Registriert seit: 27.12.2002 Alter: 40 Beiträge: 26	PSS A320 häcklastig moin moin beim anflug der pss a320 ist mir aufgefallen das mein bus zu häcklastig ist. es sind ca 5-6 grad positive pitch. und das ist doch wohl zuviel oder?? 3 grad wäre doch normal. ich habe die version 1.01 . kann mir jemand helfen?? grüße erkin

21.03.2003, 15:06	#3
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Erkin! Hast Du richtig beobachtet! Versuche mal etwa 5 Knoten im Anflug schneller zu fliegen. Im PSS-Forum wurde vor eingier Zeit dieses Phänomen auch diskutiert und es gab User-Empfehlungen für Modifikationen der aircraft.cfg, die aber andere Nebenwirkungen haben. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

21.03.2003, 15:10	#4
Florian J Veteran Registriert seit: 30.09.2001 Alter: 39 Beiträge: 285	Es ist aber auch allgemein so üblich das der Airbus einen etwas höheren Pitch im Final hat, als z.B. eine 737 oder ein CRJ... ____________________________________ Gruß Flo Licence: PPL-A (JAR-FCL) + Night VFR Meine Bilder bei airliners.net Meine Bilder bei planepictures.net

21.03.2003, 15:22	#5
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Moin, tut mir leid dass ich mir jetzt gerade diesen Thread rauspicke, aber da zeigt sich etwas was ich in letzter Zeit immer häufiger beobachte: Ist die Rechtschreibung bei uns wirklich so am A**, dass man jetzt "hecklastig" mit "ä" schreibt, oder ist das eine der Auswüchse der neuen deutschen Rechtschreibung??? Sorry, aber bei solten Thread-Zeilen dreht´s mir einfach den Magen ´rum ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA * VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

21.03.2003, 15:37	#7
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hallo Martin, es fehlte nur der Hinweis: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten Solange der Sinn des Postings nicht verloren geht stört mich der eine oder andere Fehler nicht, im Gegenteil, manchmal lockert es die Sache noch etwas auf Außerdem: Wer ohne Fehler ist werfe den ersten Stein. Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

21.03.2003, 14:36	#2
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi ! Das kommt auf dein Gewicht und die Anfluggeschwindigkeit an. Ich bin zwar kein PSS A320 Experte aber ohne genaue Werte, wie du den Anflug durchgeführt hast, kann man dazu nur schlecht was sagen. Alex

21.03.2003, 15:33	#6
BeatmasterAlex Veteran Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 48 Beiträge: 330	Moin, Martin! Meinste das ernst, dass es Dir den Magen bei sowas umdreht? Ich glaube, dann nimmst Du es zu Ernst! Entweder hat Erkin einen echten "Typo" fabriziert ... und das muss er sich wohl nicht von seinen FluSi-Kollegen vorhalten lassen. Oder: Es war Absicht, um dem Heading etwas Farbe, Individualität oder "Coolness" zu verpassen (ich z.B. schreibe auch manchmal "greetz an..." oder ähnliches - was orthographisch definitiv falsch ist). Im zweiten Fall: Natürlich "darf" Erkin das. Ich gebe Dir allerdings Recht in dem Sinne, dass in letzter Zeit immer mehr Postings "schnell-getippt" werden, wodurch sich zum einen die Fehlerzahl erhöht, zum anderen die manchmal die Info-Dichte oder -Richtigkeit abnimmt. Das finde ich ebenfalls nicht in Ordnung. In diesem Sinne: Ein schönes Wochenände! Alex

21.03.2003, 17:13	#9
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Na dann kann ja nur die NDR schuld sein oder Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

21.03.2003, 18:10	#10
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	Das Thema ist bekannt und es gibt auch eine leichte und effektive Abhilfe ! http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...PSS+A320+Pitch ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

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