Wie soll man da vorbei

320Bus · 15.02.2003, 19:26

Ich hab mal wieder ein schönes Bild von dem ATC können.
Da musste ich doch gleich diesen unrealistischen Versetzungsmodus aktievieren. Wie soll man da vorbei

Lörch · 15.02.2003, 19:41

Hallo,

wie war denn die Situation davor? Der Geschwindigkeit und den Klappen nach wolltest du starten. Während die 777 noch auf der Bahn ist, hättest du nie die Sartfreigabe bekommen, auch nicht im FS.
Du hättest eigentlich den Start abbrechen müssen, sobald du die Maschine gesehen hast.
Bei der Landung hättest du durchstarten müssen.

Ansonsten hättest du eine Rechtskurve machen können, immerhin warst du schon kurz in der Luft und es stand nicht die ganze Boing im Weg.

Gruß
Hinrich

Bengel · 15.02.2003, 20:14

Klarer Fall von Lizenzentzug.

Du hast ab sofort Flugverbot!

Und versetzt wirst bestenfalls zum Bodenpersonal, Abteilung "Deckschrubben!

320Bus · 17.02.2003, 17:16

Das ist ja das blöde, die ATC hatte mir vorher die Startfreigabe erteilt. Ich wäre auf jeden fall in die 777 reingekracht ob ich nun nach links oder nach rechts geflogen wär. Den Flügel hatte ich erst spät gesehen, da war kein abbruch mehr drin. Ich hab auch ein bisschen unglücklich Fotografiert, ich wäre warscheinlich noch mit dem Heck der B777 zusammengeprallt.
Nochmal, Die ATC hat mir die Starerlaubnis erteilt

AlexP · 17.02.2003, 17:18

Zitat:

Nochmal, Die ATC hat mir die Starerlaubnis erteilt

Ja und?Du hast doch Augen im Kopf.
Wenn da jemand auf der Runway ist bleiben bei MIR die Schubhebel unter 1% ...
Also ehrlich , wenn ich nen anderen Flieger auf der Runway sehe gebe ich doch kein Gas....

Alex

320Bus · 17.02.2003, 17:25

Wie du auf dem Bild siehst war ich gerade am abheben, als ohatte ich schon ne kleine Strecke zurückgelegt. Die B777 stand ja auch zum größten teil neben der Runway und den Flügel hab ich halt zu spät gesehen. Ich meine auch das eine ATC keine Erlaubnis erteilen sollte wenn noch ein Flugzeug halb auf der Runway steht!

Bengel · 17.02.2003, 18:06

Ich kann nicht glauben daß Du den nicht zuvor sehen konntest, ich selber hatte noch nie die Startfreigabe bekommen solange der andere noch in der Nähe der Bahn war.....

Aber zumindest sehen konnte man den Flieger, oder? Du mußt nicht unmittelbar nach der Freigabe starten, warte halt noch ein wenig....

Obi-Wan · 18.02.2003, 07:40

Zitat:

ich selber hatte noch nie die Startfreigabe bekommen solange der andere noch in der Nähe der Bahn war.....

Hört sich so an ob du ein Katastrophen flieger wärst

Bengel · 18.02.2003, 08:32

Woraus leitest Du dies ab?

Andragar · 18.02.2003, 09:02

Er meint, weil sie bei dir extra viel Platz machen.

15.02.2003, 19:26	#1
320Bus Veteran Registriert seit: 18.11.2002 Alter: 36 Beiträge: 219	Wie soll man da vorbei Ich hab mal wieder ein schönes Bild von dem ATC können. Da musste ich doch gleich diesen unrealistischen Versetzungsmodus aktievieren. Wie soll man da vorbei ____________________________________ Gruß Moritz Ich hatte Flugangst bis ich mit nem Bus geflogen bin --------------------------------------- Trage jetzt den Ring der Menschlichkeit Sat1 \"Deutschlands wahre Helden\"

15.02.2003, 19:41	#2
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Hallo, wie war denn die Situation davor? Der Geschwindigkeit und den Klappen nach wolltest du starten. Während die 777 noch auf der Bahn ist, hättest du nie die Sartfreigabe bekommen, auch nicht im FS. Du hättest eigentlich den Start abbrechen müssen, sobald du die Maschine gesehen hast. Bei der Landung hättest du durchstarten müssen. Ansonsten hättest du eine Rechtskurve machen können, immerhin warst du schon kurz in der Luft und es stand nicht die ganze Boing im Weg. Gruß Hinrich ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

17.02.2003, 17:16	#4
320Bus Veteran Registriert seit: 18.11.2002 Alter: 36 Beiträge: 219	Das ist ja das blöde, die ATC hatte mir vorher die Startfreigabe erteilt. Ich wäre auf jeden fall in die 777 reingekracht ob ich nun nach links oder nach rechts geflogen wär. Den Flügel hatte ich erst spät gesehen, da war kein abbruch mehr drin. Ich hab auch ein bisschen unglücklich Fotografiert, ich wäre warscheinlich noch mit dem Heck der B777 zusammengeprallt. Nochmal, Die ATC hat mir die Starerlaubnis erteilt ____________________________________ Gruß Moritz Ich hatte Flugangst bis ich mit nem Bus geflogen bin --------------------------------------- Trage jetzt den Ring der Menschlichkeit Sat1 \"Deutschlands wahre Helden\"

17.02.2003, 17:25	#6
320Bus Veteran Registriert seit: 18.11.2002 Alter: 36 Beiträge: 219	Wie du auf dem Bild siehst war ich gerade am abheben, als ohatte ich schon ne kleine Strecke zurückgelegt. Die B777 stand ja auch zum größten teil neben der Runway und den Flügel hab ich halt zu spät gesehen. Ich meine auch das eine ATC keine Erlaubnis erteilen sollte wenn noch ein Flugzeug halb auf der Runway steht! ____________________________________ Gruß Moritz Ich hatte Flugangst bis ich mit nem Bus geflogen bin --------------------------------------- Trage jetzt den Ring der Menschlichkeit Sat1 \"Deutschlands wahre Helden\"

15.02.2003, 20:14	#3
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Klarer Fall von Lizenzentzug. Du hast ab sofort Flugverbot! Und versetzt wirst bestenfalls zum Bodenpersonal, Abteilung "Deckschrubben!

17.02.2003, 18:06	#7
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Ich kann nicht glauben daß Du den nicht zuvor sehen konntest, ich selber hatte noch nie die Startfreigabe bekommen solange der andere noch in der Nähe der Bahn war..... Aber zumindest sehen konnte man den Flieger, oder? Du mußt nicht unmittelbar nach der Freigabe starten, warte halt noch ein wenig....

18.02.2003, 08:32	#9
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Woraus leitest Du dies ab?

18.02.2003, 09:02	#10
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Er meint, weil sie bei dir extra viel Platz machen.

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