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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#1 |
Jr. Member
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![]() Weis jemand wo ich den Flieger saugen kann.
Es gibt ihn zwar bei FSPLANET.com aber der Download geht nicht. ![]() ![]() Wenn jemand rat weis wehre ich dankbar. Gruß Wiesel |
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#2 |
Elite
![]() Registriert seit: 22.06.2001
Alter: 59
Beiträge: 1.270
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![]() Hi Wiesel.
Bei www.avsim.com oder www.fsfreeware.com gibt´s die Extra auch.Hab sie mir auch besorgt. Gruß Jens ![]() |
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#3 |
Hero
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![]() Moin liebe Leut´,
@Jens Thiel: Das mit den Download Möglichkeiten auf den beschriebenen Sites stimmt, aber da gibt es doch nur Ver. für den ´98er, oder? Die funktionieren zwar auch im 2k und 2k2, aber eine reine 2k2er Ver. existiert noch nicht, oder liege ich da falsch! Suche fiel "leider" nur auf die 98er Version aus! Das Panel - 98er - macht bei mir im 2k ein paar Darstellungsprobleme, es werden nicht alle Gauges korrekt dargestellt! Wenn es eine 2k oder gar 2k2 Ver. geben sollte, könnte Ihr bitte die Bezugsadresse hier kurz posten? ![]() Danke Gruß ______ Patrick |
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#4 |
Inventar
![]() Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979
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![]() Seit dem 03.06.02 gibt es z.B. bei flightsim eine unter Fs2002 aircraft - Extra für die Amigos unter uns
![]() Hier mal ein Auzug aus der Readme: ********************************* Extra-400 By Dee Waldron 71124.3643@compuserve.com June 1, 2002 ********************************* This model is setup to work with FS2002 only. My thanks to: David Ekert, for his FSDS crew figures. Jerry Arzdorf, for allowing me to use his original FS5 model as a reference and starting point. Michael Verlin, my very good friend, for all the paint jobs and the the flight dynamics. When it comes to flight dynamics, Michael is the best! Description Designed by Walter Extra, justly recognized for the aerobatic 300S, the 400 is a pressurized turbocharged single engine aircraft. It seats 6 and is capable of 235 knots TAS. It is unique in many ways with composite construction, advanced avionics and a liquid cooled Continental powerplant. Installation Notes Everything needed to operate this aircraft in FS2002 is in this package. The gauges need to be moved to the main FS2002 gauges directory. The gauge sounds need to be moved to the main FS2002 Sound directory. Everything else goes into a folder in the FS2002 Aircraft directory. There are two liveries included, one with U.S. registry, and one with German registry. Flying the Extra 400 Because of the location of the horizontal stabilizer at the top of the vertical fin, a firm hand is needed on the yoke at rotation. Rotate at 65 knots, retract the gear promptly. When climb has stabilized at 1000 fpm, reduce manifold pressure to about 36 inches, and reduce prop rpm to 2500. This should produce a stable climb at 1200-1300 fpm to an operating altitude of 18,000 ft. Keep an eye on fuel flow while climbing. You will need to lean the mixture progressively. At operating altitude, reduce map to 36", rpm to 2300. This will result in cruise at 180 kias. Aircraft Data Maximum Speed: 259 kts Cruise Speed: 235 kts Maximum Range: 1,160 nm Service Ceiling: 25,000 ft Max Gross Weight: 4,299 lb Seating: 6 Useful Load: 1,640 lb Power: (1) Teledyne Continental Motors TSIOL-550-C 350 HP. Liquid cooled, 6 cylinder, fuel injected, turbocharged with intercooler. 550 cubic inch displacement. Dee Waldron Panel Notes There are two panel configuration files included: one with Rob Clark's CD Player and one with the Bendix King KR87 ADF. The default is the ADF panel. Take your pick. The panel has developed over the past two years. My thanks to the many simmers who have had a hand in contributing to it: Marco Balzarotti, my friend from HJG who helped with the shading of the panel bitmap. Ike Slack whose gauge programming transformed this project into a highly accurate rendition of the real Extra 400 Gauges from: Bendix King EHI 40 and KR 87 ADF, Garmin GNS 430, Transponder and Audio Panel, STEC Autopilot by Ike H. Slack of Coyote Avionics Design. RadioCD Player by Rob Clark. Engine Instruments by Chuck Dome. Altimeter by HGHB, bitmaps revised by Michael Verlin Sounds by Aaron Swindle --------------------------------------------------------- Carsten |
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#5 |
Elite
![]() Registriert seit: 22.06.2001
Alter: 59
Beiträge: 1.270
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![]() Bei Avsim und Fsfreeware gibt´s die auch für den 2002er.Fliegt bei mir ohne Probs.
Gruß Jens ![]() |
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#6 |
Master
![]() Registriert seit: 18.01.2002
Alter: 38
Beiträge: 573
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![]() Ist das die 11 einhalb MB große Datei ?
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Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com |
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#7 |
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![]() Hi Leute!
Super, danke, spitze! Ich bin ehrlich gesagt total "baff"! Ich sauge mir den Flieger gerade und bin gespannt ob er das hält, was ich mir von ihm verspreche! Danke für den Hinweis! Gruß _________ Patrick |
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#8 |
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![]() Hi Leute!
@Jens Winkler! Ja, das ist korrekt! Der Flieger hat ca 11MB ( 10,..MB ) Er ist den Download auf jeden Fall wert! Macht Spaß damit ´ne Runde zu drehen! Morgen werde ich mal schauen, wie es mit der Performance so steht! Gruß ________ Patrick Der endlich sein TU154 nutzen kann! Danke für die "Installationsunterstützung" Robert! |
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#9 |
Master
![]() Registriert seit: 18.01.2002
Alter: 38
Beiträge: 573
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![]() Danke für die Bestätigung
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Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com |
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#10 |
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![]() ![]() @Jens Winkler: Kein Problem, dafür gibt es doch dieses wunderbare Forum! Frage stellen -> Antwort erhalten! Viel Spass mit dem Flieger! Gruß _______ Patrick |
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