DF 737 FMC Enroutedaten

FraPre · 12.05.2002, 16:10

Hallo !

Ich bin gerade bei der Erstellung von Flugplänen auf einige fehlerhafte Enroutprogrammierungen gestoßen. Aber was heißt fehlerhaft, zur Zeit der Programmierung waren diese sicherlich richtig.
Mich würde nun mal interessieren, ob ich die Enroutedaten in den
FMC - Programmdateien irgendwie verbessern/korregieren kann.
Z.B. betrifft dieses die T161 von LNZ bis PSA ( Bestandteil der
Jeppesen Standard Route von LNZ - EDDF ) oder die
B103 von NDG bis MAH ( Bestandteil der
Jeppesen Standard Route von EDDF - LOWI )

Das letzte Update habe ich eigentlich installiert.

MfG Frank

Michael-Meyer · 12.05.2002, 16:36

Hallo Frank,

die Daten der DF sind aus 2001 und nicht mehr auf dem aktuellsten Stand. Wie ich erfahren habe, sollen diese erst beim nächsten Update der DF wieder aktualisiert werden.

Martin Georg/EDDF · 12.05.2002, 16:58

Hallo Frank!

Also, ich habe gerade mal nachgesehen. Das hier ist die Std-Route der DFS von EDDF nach LOWI, Stand 0203:

EDDF LOWI 000 245 NDG7S B103 MAH W70 MANAL M736 TULSI3A

Beide Airways (B103 und W70) gibt es natürlich im Cycle 0203, aber sie gab es laut meiner älteren Karten sogar schon im Februar 2001. Dasselbe gilt für die T161. Also sollte die Database der DF B737 das auf jeden Fall können. Keine Ahnung, was da bei Dir schiefgelaufen ist.

FraPre · 12.05.2002, 17:16

Hallo Martin !

Wenn Du die DF737 hast, gib doch die Daten mal ein !
Gebe ich die B103 im Anschluß an die SID ein, findet er
keine Luftstraße für den Abschnitt NDG - MAH , also habe ich mal gestückelt, und siehe da, von RIDAR nach MAH kennt er die B103 wieder.
Also scheint mir das Stück NDG - RIDAR nicht programmiert zu sein.
Ähnlich verhält es sich mit der T161. Von TALAL - NORAS und von WUR -
PSA kennt er keine T161.
Die Karten habe ich bis zum Mai 00 kontrolliert und da ist die T161 nicht vorhanden, erst ab April 01. Da er ja aber Teilstücke (LNZ - TANAL; NORAS - WUR) kennt, vermute ich auch hier einen Programmierfehler.
Da das Update den Datenstand 09/01 haben dürfte, müßte die Awy eigentlich vorhanden sein.
Ich möchte keinesfalls den aktuellen Datenstand haben, da viele Luftstraßen in meinem Operationsgebiet völlig geändert wurden
(Bsp. M725/Z400 wo die VOR FLD und FWE keine Rolle mehr spielen, schlecht für Aircraft ohne RNAV Ausrüstung)

MfG Frank

12.05.2002, 16:10	#1
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	DF 737 FMC Enroutedaten Hallo ! Ich bin gerade bei der Erstellung von Flugplänen auf einige fehlerhafte Enroutprogrammierungen gestoßen. Aber was heißt fehlerhaft, zur Zeit der Programmierung waren diese sicherlich richtig. Mich würde nun mal interessieren, ob ich die Enroutedaten in den FMC - Programmdateien irgendwie verbessern/korregieren kann. Z.B. betrifft dieses die T161 von LNZ bis PSA ( Bestandteil der Jeppesen Standard Route von LNZ - EDDF ) oder die B103 von NDG bis MAH ( Bestandteil der Jeppesen Standard Route von EDDF - LOWI ) Das letzte Update habe ich eigentlich installiert. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

12.05.2002, 16:36	#2
Michael-Meyer Senior Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 65 Beiträge: 104	Hallo Frank, die Daten der DF sind aus 2001 und nicht mehr auf dem aktuellsten Stand. Wie ich erfahren habe, sollen diese erst beim nächsten Update der DF wieder aktualisiert werden. ____________________________________ Grüße aus EDDL Michael Das einzige Gefährliche am Fliegen ist die Erde. (Wilbur Wright, amer. Flugpionier)

12.05.2002, 16:58	#3
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hallo Frank! Also, ich habe gerade mal nachgesehen. Das hier ist die Std-Route der DFS von EDDF nach LOWI, Stand 0203: EDDF LOWI 000 245 NDG7S B103 MAH W70 MANAL M736 TULSI3A Beide Airways (B103 und W70) gibt es natürlich im Cycle 0203, aber sie gab es laut meiner älteren Karten sogar schon im Februar 2001. Dasselbe gilt für die T161. Also sollte die Database der DF B737 das auf jeden Fall können. Keine Ahnung, was da bei Dir schiefgelaufen ist. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

12.05.2002, 17:16	#4
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Martin ! Wenn Du die DF737 hast, gib doch die Daten mal ein ! Gebe ich die B103 im Anschluß an die SID ein, findet er keine Luftstraße für den Abschnitt NDG - MAH , also habe ich mal gestückelt, und siehe da, von RIDAR nach MAH kennt er die B103 wieder. Also scheint mir das Stück NDG - RIDAR nicht programmiert zu sein. Ähnlich verhält es sich mit der T161. Von TALAL - NORAS und von WUR - PSA kennt er keine T161. Die Karten habe ich bis zum Mai 00 kontrolliert und da ist die T161 nicht vorhanden, erst ab April 01. Da er ja aber Teilstücke (LNZ - TANAL; NORAS - WUR) kennt, vermute ich auch hier einen Programmierfehler. Da das Update den Datenstand 09/01 haben dürfte, müßte die Awy eigentlich vorhanden sein. Ich möchte keinesfalls den aktuellen Datenstand haben, da viele Luftstraßen in meinem Operationsgebiet völlig geändert wurden (Bsp. M725/Z400 wo die VOR FLD und FWE keine Rolle mehr spielen, schlecht für Aircraft ohne RNAV Ausrüstung) MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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