Taxispeed AFCAD

Jens Kolewa · 23.04.2002, 22:05

Hi Folks,

meine Flieger landen auf dem geänderten Runway und schleichen im "Schneckentempo" über den noch verbleibenden Runway und weiter über die Taxilines. Mache ich hier irgendetwas verkehrt? Bis mein AI Flieger die Bahn verläßt müssen zwei weitere Maschinen noch einmal durchstarten und das dauert!

Danke & Gruß!

Jens

JPH · 23.04.2002, 22:21

...ist AFCAD nicht für den Taxispeed der AI-Aircrafts zuständig. Diese Funktion liegt irgendwo anders im FS2002 ( Nein, auch nicht in den *.air - und *.cfg - files ). Bisher hat aber noch niemand entdeckt, wo und wie das zu ändern ist. Eine Frage der Zeit...

cu, Jean-Pierre

TheSkyistheLimit · 23.04.2002, 22:28

Ja, und deshalb raste ich auch regelmaessig aus, wenn man z.B. in EDDH zum Start zur 15 soll (was an sich schon aeusserst ungewoehnlich, weil ueber die Innenstadt fuehrend) und dabei drei AI-Maschinen vor sich hat.....

Wenn es Flieger und verbleibende Startstrecke erlauben, nehme ich deshalb immer die Abkuerzung und gehe bereits Echo auf die Bahn 15 (hi, hi, ausgetrickst).
Unseren ATC stoert das offenbar wenig.
Bekomme umgehend meine Startfreigabe.

Gruss

Gianni · 23.04.2002, 22:59

Immer diese Vordrängler!

Aber sagt mal: ich habe irgendwo gelesen, dass die zulässige Taxi-Speed nicht grösser als 20 ktn sein darf. Und wenn ich den AI-Fliegern so nach-"slewe", dann würde dieser Wert schon passen.

Also, wissen die Profis mehr darüber.

Liebe Grüße aus Wien
Gianni

TheSkyistheLimit · 23.04.2002, 23:08

Hallo,

also, die 20 Knoten waeren ja richtig und wuenschenswert.
(Hast Du schon ganz richtig gelesen)

Aber, die AI-Flieger schleichen (zumindest in EDDH) so ca. mit 2 Knoten ueber den Taxiway!

Entweder, der erste Pilot hat einen Komma-Fehler beim Ablesen der Speed gemacht, oder er flog einmal fuer Air France!

Die Air France Piloten sind wegen ihrer Troedelei ziemlich verhasst bei anderen Piloten. Die haben irgend eine Airline-interne Anweisung so langsam zu rollen.
Daher kam es hier in EDDH (bei Baumassnahmen bedingtem Betrieb von nur einer Start- und Landebahn) regelmaessig zu Staus auf dem Taxiweg, weil eine Airfrance dann die Schlange anfuehrte.
Mit meinem Scanner habe ich dann mehrmals hoeren koennen, wie den Piloten dahinter (meist LH-Piloten

) der Kragen platzte und sie sich an die AF-Maschiene wandten "AF, will you please speed up a little, we are right behind you...)

Gruss

Klaus-Peter

PS:

Der oben erwaehnte Komma-Fehler ist uebrigens gar nicht so abwegig!
Waere nicht die erste Einstellung, bei der MS geschlampt hat. Wenn man nur wuesste WO diese Daten stecken.

Gianni · 23.04.2002, 23:14

ich hab jetzt nachgedacht, und muß Dir rechtgeben: meine Analyse kommt daher, dass ich ja wegen AFCAD dauernd rumslewe (kontrollier, kontrollier) und auf 4x-Simulationsrate geschaltet habe. Drum paßt die Speed auch wieder. Blöder Fehler.

Jedenfalls ist die Sache mit der AF nicht schlecht. Wußt ich nicht.

Liebe Grüße aus Wien
Gianni

Mellies · 24.04.2002, 02:06

Also die LH-Piloten hier in Bremen rasen immer über die Taxiways. Ich frage mich immer wie sie es schaffen genau auf der gelben Linie zu bleiben und dann noch richtig zum Gate zu schwenken. Im Flusi schaffe ich es meistens nie so genau.

Gruß
Tomas Mellies

Walter-F · 24.04.2002, 16:31

Hi!
Es dauert auch lange bis die nächste Maschine rausrollt. Normalerweise ist das gelandete Flugzeug noch auf der Bahn rollt der nächste Flieger schon raus. Ich fürchte allerdings das man das auch nicht ändern können wird.
(Stand gestern 1 Stunde und 20 Min im Line Up in KORD. Uahhhh!!)

LG Walter

23.04.2002, 22:05	#1
Jens Kolewa Jr. Member Registriert seit: 22.02.2001 Beiträge: 54	Taxispeed AFCAD Hi Folks, meine Flieger landen auf dem geänderten Runway und schleichen im "Schneckentempo" über den noch verbleibenden Runway und weiter über die Taxilines. Mache ich hier irgendetwas verkehrt? Bis mein AI Flieger die Bahn verläßt müssen zwei weitere Maschinen noch einmal durchstarten und das dauert! Danke & Gruß! Jens

23.04.2002, 22:21	#2
JPH Veteran Registriert seit: 14.03.2002 Alter: 54 Beiträge: 326	Leider... ...ist AFCAD nicht für den Taxispeed der AI-Aircrafts zuständig. Diese Funktion liegt irgendwo anders im FS2002 ( Nein, auch nicht in den .air - und .cfg - files ). Bisher hat aber noch niemand entdeckt, wo und wie das zu ändern ist. Eine Frage der Zeit... cu, Jean-Pierre

23.04.2002, 22:28	#3
TheSkyistheLimit Veteran Registriert seit: 17.03.2002 Alter: 68 Beiträge: 276	Ja, und deshalb raste ich auch regelmaessig aus, wenn man z.B. in EDDH zum Start zur 15 soll (was an sich schon aeusserst ungewoehnlich, weil ueber die Innenstadt fuehrend) und dabei drei AI-Maschinen vor sich hat..... Wenn es Flieger und verbleibende Startstrecke erlauben, nehme ich deshalb immer die Abkuerzung und gehe bereits Echo auf die Bahn 15 (hi, hi, ausgetrickst). Unseren ATC stoert das offenbar wenig. Bekomme umgehend meine Startfreigabe. Gruss ____________________________________ ---- The Sky is the Limit

23.04.2002, 22:59	#4
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	... und wie ist's wirklich? Immer diese Vordrängler! Aber sagt mal: ich habe irgendwo gelesen, dass die zulässige Taxi-Speed nicht grösser als 20 ktn sein darf. Und wenn ich den AI-Fliegern so nach-"slewe", dann würde dieser Wert schon passen. Also, wissen die Profis mehr darüber. Liebe Grüße aus Wien Gianni

23.04.2002, 23:08	#5
TheSkyistheLimit Veteran Registriert seit: 17.03.2002 Alter: 68 Beiträge: 276	Hallo, also, die 20 Knoten waeren ja richtig und wuenschenswert. (Hast Du schon ganz richtig gelesen) Aber, die AI-Flieger schleichen (zumindest in EDDH) so ca. mit 2 Knoten ueber den Taxiway! Entweder, der erste Pilot hat einen Komma-Fehler beim Ablesen der Speed gemacht, oder er flog einmal fuer Air France! Die Air France Piloten sind wegen ihrer Troedelei ziemlich verhasst bei anderen Piloten. Die haben irgend eine Airline-interne Anweisung so langsam zu rollen. Daher kam es hier in EDDH (bei Baumassnahmen bedingtem Betrieb von nur einer Start- und Landebahn) regelmaessig zu Staus auf dem Taxiweg, weil eine Airfrance dann die Schlange anfuehrte. Mit meinem Scanner habe ich dann mehrmals hoeren koennen, wie den Piloten dahinter (meist LH-Piloten ) der Kragen platzte und sie sich an die AF-Maschiene wandten "AF, will you please speed up a little, we are right behind you...) Gruss Klaus-Peter PS: Der oben erwaehnte Komma-Fehler ist uebrigens gar nicht so abwegig! Waere nicht die erste Einstellung, bei der MS geschlampt hat. Wenn man nur wuesste WO diese Daten stecken. ____________________________________ ---- The Sky is the Limit

23.04.2002, 23:14	#6
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	... stimmt! ich hab jetzt nachgedacht, und muß Dir rechtgeben: meine Analyse kommt daher, dass ich ja wegen AFCAD dauernd rumslewe (kontrollier, kontrollier) und auf 4x-Simulationsrate geschaltet habe. Drum paßt die Speed auch wieder. Blöder Fehler. Jedenfalls ist die Sache mit der AF nicht schlecht. Wußt ich nicht. Liebe Grüße aus Wien Gianni

24.04.2002, 02:06	#7
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Also die LH-Piloten hier in Bremen rasen immer über die Taxiways. Ich frage mich immer wie sie es schaffen genau auf der gelben Linie zu bleiben und dann noch richtig zum Gate zu schwenken. Im Flusi schaffe ich es meistens nie so genau. Gruß Tomas Mellies ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

24.04.2002, 16:31	#8
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 67 Beiträge: 793	Hi! Es dauert auch lange bis die nächste Maschine rausrollt. Normalerweise ist das gelandete Flugzeug noch auf der Bahn rollt der nächste Flieger schon raus. Ich fürchte allerdings das man das auch nicht ändern können wird. (Stand gestern 1 Stunde und 20 Min im Line Up in KORD. Uahhhh!!) LG Walter ____________________________________ \"www.danceforfun.at\"

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