Eine Frage @ HansHartmann

Darth Mop · 20.04.2002, 19:51

Moin, ich habe versucht das in euer DF Forum zu posten, bekomme aber dauernd eine Fehlermeldung, naja egal unwichtig zu meiner Frage:

Du hast ja mal gesagt das die Chancen für eine neue GMAX 737 sehr gut stehen würden, wollt ihr dann wieder eine 734 machen? Ich finde das eine 737-800 (mit und ohne Winglets) ganz gut wäre. Gibts da schon was festes, oder würde das noch dauern, bis überhaupt pläne darüber gemacht werden?

FO Niko · 20.04.2002, 20:02

aber es wird bestimmt keine B737-800 da es mit dem Cockpit nicht zusammen passt.
Und DF eigentlich solche Profis sind, und sowas nicht machen. (Haben ja schon genug mit dem A340 zutun hoffe ich

)

Aber mach Dir mal keine Sorgen...
Ich habe erst heute eine Sehr schöne B737-800 bei Avsim gesehen.
Mit Winglets

Da kommen bestimmt noch mehr

Gruß Niko

Darth Mop · 20.04.2002, 20:07

hää??? wieso soll das Cockpit nicht passen wenn es nicht mal gemacht wurde? btw, winglets sehen SCH**** aus, jedenfalls bei der B737, ich bin für eine OHNE winglets

FO Niko · 20.04.2002, 20:13

Das ist ein reines Glascockpit aller Airbus

Und damit würde es nicht mehr mit der DF737 zusammen passen.

Gruß Niko

Darth Mop · 20.04.2002, 20:16

hmm ich hatte eigentlich hans gefragt, heisst du hans?

FO Niko · 20.04.2002, 20:20

Nein, ich kann verstehen, das Dir meine Antwort nicht passt, ich hätte auch gerne eine 737 mit Winglets. Aber ich kann´s mir beim besten willen nicht vorstellen.

Also,
schöne grüße aus einer Stadt, die keinen Fußball Verein mehr haben

Niko

Darth Mop · 20.04.2002, 21:14

hmm bisher keine antwort von hans, sehr komisch, wo ist der?

achja niko: werd Bayern Fan, den Verein gibt es nämlich für IMMER

HansHartmann · 21.04.2002, 11:02

Moagäääähhn!

ich habe mal ausgeschlafen, wurde mal wieder ganz dringend Zeit

Also: die gmax 737 ist wieder eine -400. Wenn wir eine NG machen würden, dann sicherlich nur mit dem passenden Cockpit. Ob mit oder ohne Winglets kann ich nicht sagen. Ich persönlich würde eine Variante mit beiden Versionen bevorzugen. Ich weiß aber nicht, wieviel Mehraufwand das für die Flugzeugbauer bedeuten würde.

MichaelG · 21.04.2002, 12:51

Zitat:

Original geschrieben von Darth_Mop
hmm bisher keine antwort von hans, sehr komisch, wo ist der?

achja niko: werd Bayern Fan, den Verein gibt es nämlich für IMMER

Da bin ich lieber Köln als Bayern Fan und das sagt einer, der Lautern Fan ist.
Euch gibt's für immer? Hm, schau'n mer mal, würde Viezekaiser Franz Beckenbauer jetzt wohl sagen.

Aber wir wollen hier ja über den Flusi diskutieren, oder?

Darth Mop · 21.04.2002, 12:52

hmm... das ist aber schade, eine -800 variante wäre besser, naja egal, hauptsache eine B737

PS: 10 Kisten Freibier für das gesammte Dreamfleet Team und die Sache ist gegessen und ihr macht die 737-800, ok?

20.04.2002, 19:51	#1
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	Eine Frage @ HansHartmann Moin, ich habe versucht das in euer DF Forum zu posten, bekomme aber dauernd eine Fehlermeldung, naja egal unwichtig zu meiner Frage: Du hast ja mal gesagt das die Chancen für eine neue GMAX 737 sehr gut stehen würden, wollt ihr dann wieder eine 734 machen? Ich finde das eine 737-800 (mit und ohne Winglets) ganz gut wäre. Gibts da schon was festes, oder würde das noch dauern, bis überhaupt pläne darüber gemacht werden? ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

20.04.2002, 20:02	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Ich bin zwar nicht Hans..... aber es wird bestimmt keine B737-800 da es mit dem Cockpit nicht zusammen passt. Und DF eigentlich solche Profis sind, und sowas nicht machen. (Haben ja schon genug mit dem A340 zutun hoffe ich ) Aber mach Dir mal keine Sorgen... Ich habe erst heute eine Sehr schöne B737-800 bei Avsim gesehen. Mit Winglets Da kommen bestimmt noch mehr Gruß Niko

20.04.2002, 20:07	#3
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	hää??? wieso soll das Cockpit nicht passen wenn es nicht mal gemacht wurde? btw, winglets sehen SCH** aus, jedenfalls bei der B737, ich bin für eine OHNE winglets ____________________________________ ..:: RoyalSkies.CO.UK ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

20.04.2002, 20:13	#4
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Das Cockpit der DF737 ist ein anderes als das in der B737NG. Das ist ein reines Glascockpit aller Airbus Und damit würde es nicht mehr mit der DF737 zusammen passen. Gruß Niko

20.04.2002, 20:16	#5
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	hmm ich hatte eigentlich hans gefragt, heisst du hans? ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

20.04.2002, 20:20	#6
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Jepp, ich bin Hans im Glück Nein, ich kann verstehen, das Dir meine Antwort nicht passt, ich hätte auch gerne eine 737 mit Winglets. Aber ich kann´s mir beim besten willen nicht vorstellen. Also, schöne grüße aus einer Stadt, die keinen Fußball Verein mehr haben Niko

20.04.2002, 21:14	#7
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	hmm bisher keine antwort von hans, sehr komisch, wo ist der? achja niko: werd Bayern Fan, den Verein gibt es nämlich für IMMER ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

21.04.2002, 11:02	#8
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Moagäääähhn! ich habe mal ausgeschlafen, wurde mal wieder ganz dringend Zeit Also: die gmax 737 ist wieder eine -400. Wenn wir eine NG machen würden, dann sicherlich nur mit dem passenden Cockpit. Ob mit oder ohne Winglets kann ich nicht sagen. Ich persönlich würde eine Variante mit beiden Versionen bevorzugen. Ich weiß aber nicht, wieviel Mehraufwand das für die Flugzeugbauer bedeuten würde. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

21.04.2002, 12:52	#10
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	hmm... das ist aber schade, eine -800 variante wäre besser, naja egal, hauptsache eine B737 PS: 10 Kisten Freibier für das gesammte Dreamfleet Team und die Sache ist gegessen und ihr macht die 737-800, ok? ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

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