DF 737-400

flight2000 · 05.04.2002, 11:04

Mal wieder ne doofe frage von mir.

Bin ja kürzlich auf den FS2002 umgestiegen. Das Patch das man für die DF737 unter dem 2002 braucht, ist das möglich, dass dieser Download 16Mb gross ist und unter download form page 1 und 2 aufgeteilt ist?
Sorry aber ich möchte einfach nicht das falsche runterladen.

HeinzS · 05.04.2002, 12:53

Hallo Noname,

Das ist die gleiche Datei, aber auf unterschiedlichen Seiten. Fahr mal mit dem Mauszeiger drüber, dann wird unten im IE der Pfad angezeigt.

MFG Heinz

PS.: Vergiss aber die ColdClimate Datei nicht.

Huss · 05.04.2002, 14:08

>PS.: Vergiss aber die ColdClimate Datei nicht.
Hallo Heinz,

Ich hab sie bisher auch nicht installiert.
Brauch ich die in useren Breiten wirklich?
und was wäre wenn ich damit in südlichere
Gefielde (Spanien,Griechenland Egypten) etc.
fliege?

Liebe Gruesse
Siegfried

HeinzS · 05.04.2002, 14:20

Hallo Siegfried,

das hängt nur von der Flughöhe ab in der Du so rumkurvst. Denn je höher, desto kälter wird es und da hat die DF dann Probleme mit dem Climb. Auf dem Hauptpanel ist auch eine Temperaturanzeige, schau mal in großer Höhe (FL330) darauf.

MFG Heinz

Dulli · 05.04.2002, 14:36

hallo Heinz,
die Temperaturanzeige auf dem Hauptpanel hat aber nur indirekt was mit der Außentemperatur zu tun.
Es ist nämlich die IAT und nicht die TAT. Also die Speed hat da auch noch einen Einfluß.

Gruß Andy

HeinzS · 05.04.2002, 14:46

Hallo Andy,

danke für Deinen Hinweis, aber ich wollte es so erklären, das auch ein Laie es versteht.

MFG Heinz

05.04.2002, 11:04	#1
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	DF 737-400 Mal wieder ne doofe frage von mir. Bin ja kürzlich auf den FS2002 umgestiegen. Das Patch das man für die DF737 unter dem 2002 braucht, ist das möglich, dass dieser Download 16Mb gross ist und unter download form page 1 und 2 aufgeteilt ist? Sorry aber ich möchte einfach nicht das falsche runterladen.

05.04.2002, 14:36	#5
Dulli Jr. Member Registriert seit: 03.01.2002 Alter: 53 Beiträge: 70	hallo Heinz, die Temperaturanzeige auf dem Hauptpanel hat aber nur indirekt was mit der Außentemperatur zu tun. Es ist nämlich die IAT und nicht die TAT. Also die Speed hat da auch noch einen Einfluß. Gruß Andy ____________________________________ Dulli

05.04.2002, 12:53	#2
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Hallo Noname, Das ist die gleiche Datei, aber auf unterschiedlichen Seiten. Fahr mal mit dem Mauszeiger drüber, dann wird unten im IE der Pfad angezeigt. MFG Heinz PS.: Vergiss aber die ColdClimate Datei nicht.

05.04.2002, 14:08	#3
Huss Inventar Registriert seit: 27.06.2001 Beiträge: 2.200	>PS.: Vergiss aber die ColdClimate Datei nicht. Hallo Heinz, Ich hab sie bisher auch nicht installiert. Brauch ich die in useren Breiten wirklich? und was wäre wenn ich damit in südlichere Gefielde (Spanien,Griechenland Egypten) etc. fliege? Liebe Gruesse Siegfried

05.04.2002, 14:20	#4
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Hallo Siegfried, das hängt nur von der Flughöhe ab in der Du so rumkurvst. Denn je höher, desto kälter wird es und da hat die DF dann Probleme mit dem Climb. Auf dem Hauptpanel ist auch eine Temperaturanzeige, schau mal in großer Höhe (FL330) darauf. MFG Heinz

05.04.2002, 14:46	#6
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Hallo Andy, danke für Deinen Hinweis, aber ich wollte es so erklären, das auch ein Laie es versteht. MFG Heinz

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