Starten und Höhe halten mit der 737

Günni · 03.03.2002, 22:06

Ich habe folgende Probleme beim Start:

1) Wenn ich auf der Piste beschleunige schert das Flugzeug immer aus. Ich muss also ständig dagegenhalten, obwohl der (minimale Wind) nicht aus der entsprechenden Richtung kommt.

2) Wenn ich beispielsweise auf 4000ft gestiegen bin, möchte ich den weiteren Steigflug gerne dem AP überlassen, der dann mit 10000ft und 2000ft Steigrate per Minute voreingestellt ist. Doch nach dem Aktivieren des AP kommt es zu keiner stabilen Fluglage. Wenn ich den Joystick loslasse, rast die Kiste gen Boden.

Wer kann helfen?

FraPre · 03.03.2002, 22:16

Hallo Günni !

Das Thema hatten wir glaube ich schon mal.
Es könnte zum einen daran liegen, daß Du das Flugzeug nicht getrimmt hast. Wenn Du nun den AP mit VS aktivierst und das Steuerhorn losläßt,
braucht das Flugzeug bis es durch den AP richtig eingestellt ist.
Ich denke bei einem Flugzeug wie der 737 steigt man entweder mit LVL oder VNAV .
Wenn Du also in 4000´ den Rollmodus (HDG oder LNAV) und LVL auswählst
und anschließend noch die Speedeinstellung für LVL richtig einstellst,
steigt das Flugzeug nach Einschalten des AP problemlos. Ist die Speed
zu hoch eingestellt ( wesentlich höher als die momentane Speed), wird die Steigrate solange wieder gedrückt, bis das Flugzeug die vorgewählte Geschwindigkeit erreicht hat.

MfG Frank

Major Tom · 03.03.2002, 22:42

Hallo Günni,
du solltest auch darauf achten, daß deine Steigrate vor dem Einschalten des AP ungefähr der des AP entspricht (in deinem Fall 2000), sonst hat der AP Probleme die ausgewählte Steigrate "einzufangen".

Günni · 12.03.2002, 01:29

...Problem gebannt.
Danke für die Hinweise.
Die Trimmung des Flugzeuges war nicht neutral eingestellt. Seit ich diese Einstellung in meine Check-List aufgenommen habe, klappt alles problemlos.

ikael · 12.03.2002, 02:36

Hallo,

wenn ich mit der 737 oder auch einem anderen Flugzeug ein solches Problem habe, ist es fast ausschließlich eine unkorrekte Trimmung der Höhenruder.
Ich achte nun immer darauf, dass ich mit <7> bzw. <1> aus dem Zehnerblock (ohne Numlook) die Trimmung schon vor dem Taxing einstelle.

Bernd Podhradsky · 12.03.2002, 08:40

Hi!

Zitat: "Bei der 737 steigt man mit LVL."

Sorry dass ich Dich korrigiere aber ich glaube Du meinst eher den Flight Level Change Mode, der beim Standard A/P des FS aber nicht vorhanden ist.

Grüsse
Bernd

FraPre · 12.03.2002, 11:43

Hallo Bernd !

Richtig, hätte "LVL CHG" heißen müssen. Die 3 letzten Buchstaben hatte ich leider vergessen.

MfG Frank

03.03.2002, 22:06	#1
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Starten und Höhe halten mit der 737 Ich habe folgende Probleme beim Start: 1) Wenn ich auf der Piste beschleunige schert das Flugzeug immer aus. Ich muss also ständig dagegenhalten, obwohl der (minimale Wind) nicht aus der entsprechenden Richtung kommt. 2) Wenn ich beispielsweise auf 4000ft gestiegen bin, möchte ich den weiteren Steigflug gerne dem AP überlassen, der dann mit 10000ft und 2000ft Steigrate per Minute voreingestellt ist. Doch nach dem Aktivieren des AP kommt es zu keiner stabilen Fluglage. Wenn ich den Joystick loslasse, rast die Kiste gen Boden. Wer kann helfen?

03.03.2002, 22:16	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Günni ! Das Thema hatten wir glaube ich schon mal. Es könnte zum einen daran liegen, daß Du das Flugzeug nicht getrimmt hast. Wenn Du nun den AP mit VS aktivierst und das Steuerhorn losläßt, braucht das Flugzeug bis es durch den AP richtig eingestellt ist. Ich denke bei einem Flugzeug wie der 737 steigt man entweder mit LVL oder VNAV . Wenn Du also in 4000´ den Rollmodus (HDG oder LNAV) und LVL auswählst und anschließend noch die Speedeinstellung für LVL richtig einstellst, steigt das Flugzeug nach Einschalten des AP problemlos. Ist die Speed zu hoch eingestellt ( wesentlich höher als die momentane Speed), wird die Steigrate solange wieder gedrückt, bis das Flugzeug die vorgewählte Geschwindigkeit erreicht hat. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

03.03.2002, 22:42	#3
Major Tom Elite Registriert seit: 01.01.2001 Alter: 65 Beiträge: 1.007	Hallo Günni, du solltest auch darauf achten, daß deine Steigrate vor dem Einschalten des AP ungefähr der des AP entspricht (in deinem Fall 2000), sonst hat der AP Probleme die ausgewählte Steigrate "einzufangen". ____________________________________ Gruß Thomas

12.03.2002, 01:29	#4
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Problem erkannt.. ...Problem gebannt. Danke für die Hinweise. Die Trimmung des Flugzeuges war nicht neutral eingestellt. Seit ich diese Einstellung in meine Check-List aufgenommen habe, klappt alles problemlos.

12.03.2002, 02:36	#5
ikael Jr. Member Registriert seit: 11.03.2002 Beiträge: 53	Hallo, wenn ich mit der 737 oder auch einem anderen Flugzeug ein solches Problem habe, ist es fast ausschließlich eine unkorrekte Trimmung der Höhenruder. Ich achte nun immer darauf, dass ich mit <7> bzw. <1> aus dem Zehnerblock (ohne Numlook) die Trimmung schon vor dem Taxing einstelle. ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen ikael www.fs-multiplay.de

12.03.2002, 08:40	#6
Bernd Podhradsky Veteran Registriert seit: 20.12.1999 Alter: 41 Beiträge: 446	Hi! Zitat: "Bei der 737 steigt man mit LVL." Sorry dass ich Dich korrigiere aber ich glaube Du meinst eher den Flight Level Change Mode, der beim Standard A/P des FS aber nicht vorhanden ist. Grüsse Bernd

12.03.2002, 11:43	#7
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Bernd ! Richtig, hätte "LVL CHG" heißen müssen. Die 3 letzten Buchstaben hatte ich leider vergessen. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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