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Alt 19.12.2001, 13:05   #1
Cimber
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.2000
Alter: 39
Beiträge: 212


Standard Herbe Enttäuschung bei DF737 bzgl. Landescheinwerfer

Hallo Guys,

die DF737 ist der Hammer, no doubt.

...Aber ich denke, ich guck nicht richtig, als ich feststellte, dass die Lights (Taxi, Landing, RWY-Turnoff) immer noch nicht auf dem Boden zu sehen sind...

Gibts da irgendeine Einstellung?

Have a nice one
farvel
Cimber
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farvel
Cimber
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Alt 19.12.2001, 13:20   #2
Buschflieger
Inventar
 
Registriert seit: 18.01.2000
Beiträge: 4.096


Frage Welcher FS?

2000 oder 2002?
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Alt 19.12.2001, 13:30   #3
Cimber
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.2000
Alter: 39
Beiträge: 212


Standard

FS2002pro
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farvel
Cimber
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Alt 19.12.2001, 13:54   #4
Buschflieger
Inventar
 
Registriert seit: 18.01.2000
Beiträge: 4.096


Frage Hmmmmmmmmh!

Bin im Büro, schau heute abend mal zu Hause nach, ob ich LL hab.
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Alt 19.12.2001, 14:43   #5
HansHartmann
Inventar
 
Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


Standard

Moin,

das mit den Landescheinwerfern geht nur bei gmax-Modellen. Da wir das Flugzeug aber nicht neu gemacht haben (ist immer noch FSDS), gibt's keine Möglichkeit, die Dinger von innen sichtbar zu machen.

Bis dann,
Hans
Dreamfleet
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Alt 19.12.2001, 18:16   #6
Cimber
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.2000
Alter: 39
Beiträge: 212


Standard ...

...bei allem Respekt, aber das ist schon ein ziemliches Armutszeugnis, wie ich finde. Das ist ein wirklich erstklassiges Produkt, welches aber nun nicht ein mal über das Einfachste, Selbstverständlichste und mit das Wichtigste verfügt.

Sehr traurig, trtozdem das Produkt sonst genial ist.

God aften og farvel
Cimber
____________________________________
farvel
Cimber
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Alt 19.12.2001, 19:41   #7
HansHartmann
Inventar
 
Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


Hi Cimber,

gut. Du hast also meine letzte Message entweder nicht gelesen oder nicht verstanden. Aber wenn Du möchtest, Zeit und Lust hast, kannst Du gerne ein komplett neues Flugzeug für uns bauen und nebenbei alle 190 Liveries konvertieren, so dass sie für das neue Modell passen und natürlich auch Metalleffekte etc. haben.
Wenn Du SEHR schnell bist, dann würde ich auf ca. 500 Arbeitsstunden tippen. Natürlich unbezahlt, denn Updates dürfen ja nichts kosten, selbst wenn das Produkt de facto komplett neu gemacht werden muss.

Viel Spaß!

Bis dann,
Hans
Dreamfleet
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Alt 19.12.2001, 20:02   #8
Shubby
Elite
 
Registriert seit: 04.06.2001
Alter: 40
Beiträge: 1.153


Standard

gut so, immer rauf da!!!

Ich hab da ne frage an die DF-Profis (hab sie mir erst gekauft):

kennt ihr die ganzen Procedures, die im Handbuch aufgeführt sind, die Preflightpr., halbwegs auswendig? Ich bin echt überwältigt von der schieren Masse, echt spassig!

suuupi, nur schade dass das Model im neuen auch seeehr anspruchsvoll ist (Duron850, GeForce2MX: gerade 9-12fps :-(((((
____________________________________
Ben Schumann
BAV #129
www.bavirtual.co.uk
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Alt 19.12.2001, 20:05   #9
Darth Mop
Hasta siempre comandante
 
Benutzerbild von Darth Mop
 
Registriert seit: 09.05.2001
Alter: 39
Beiträge: 3.921


Standard

he hans, macht doch mal so ein update, aber halt nicht ein kostenfreies, nein, ihr könnt dafür auch was verlangen, IIIICCCCCCH würds kaufen, nur was mich interessiert ist, dass die DF737 nun ja nicht gerade Framesfreundlich ist, wie lahm wäre das ganze wenn die dann noch ein Maximum an Effekten hätte?
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Alt 19.12.2001, 20:52   #10
HansHartmann
Inventar
 
Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


Standard

Moin,

@Shubby: Jein...ich kenne zwar zum Beispiel die Overhead-Systeme (Elektrik, Hydraulik, Bleed-Air, Anti-Ice etc.) ziemlich auswendig, aber die genaue Startup-Procedure nach Checklist kenne ich nicht.

An der Komplexität des Modells hat sich nichts geändert, allerdings gebe ich gerne zu, dass es ein ziemlicher Frameratekiller ist.

@Darth_Mop: Es könnte sein, dass wir noch einen neuen Flieger machen. Ich kann es Dir aber noch nicht definitiv sagen. Ein bißchen Geduld. Sobald es feststeht sage ich Bescheid.

Bis dann,
Hans
Dreamfleet
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