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Alt 30.07.2001, 21:07   #1
Jörg 1
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.08.2000
Beiträge: 61


Frage Schubumkehr pic767

Hallo Freunde,
leider funktioniert bei mir - bei der PIC-767 - nicht die Schubumkehr.
Bei allen anderen Fliegern klappt es mit der F2-Taste. Ich benutze den MS Force-Feedback Sidewinder. Ich hatte schon einmal den Tipp bekommen, den Schubregler so zu kalibrieren, dass die Nullstellung schon etwas vorher erreicht wird. Leider weiss ich nicht, wie man den Joystick hierzu einstellen kann. Bei der Joystick-Kalibrierung läßt sich der Schubregler nicht verändern.
Hat jemand einen Rat, sonst donner ich weiterhin immer über die Landebahn hinaus.

Happy landings

Jörg 1
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Alt 31.07.2001, 21:12   #2
Shorty
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Registriert seit: 14.08.2000
Beiträge: 307


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Standard

Find ich ja klasse das die PIC-767 so realistisch ist, die meisten FS-Flugzeuge stehen schon nach ein paar Hundert metern...egal ob LearJet oder Jumbo...
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Alt 31.07.2001, 21:29   #3
ollipilot
Jr. Member
 
Registriert seit: 05.06.2001
Alter: 42
Beiträge: 64


ollipilot eine Nachricht über ICQ schicken ollipilot eine Nachricht über AIM schicken
Standard Umkehrschub

Hey Du,
probiers mal so, Schubhebel aif volle Power, also voll nach vorne, und dann die Taste F2 so lange gedrückt halten, bis der Umkehrschub erreicht ist, danach halte die taste so lange gedrückt, bis du genug abgebremst hast ...
bei mir funktionierts so ...

bis denne
Olli
ollipilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2001, 21:55   #4
Jörg 1
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.08.2000
Beiträge: 61


Standard

Hallo Olli,
Danke für Deine Antwort, leider funktioniert das bei mir nicht.

Happy Landings

Jörg 1
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Alt 01.08.2001, 22:05   #5
Shorty
Veteran
 
Registriert seit: 14.08.2000
Beiträge: 307


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Beschreib doch mal genauer, WAS da nicht funktioniert...bewegen sich die Schubhebel nur bis Leerlauf oder gehen sie schon "nach unten", aber ohne wirkung?
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Alt 02.08.2001, 02:25   #6
FO Niko
Inventar
 
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467


Standard Wie ist das mit der Hydraulig

Bei Mad dog musste die Hydraulig richtig gesetzt sein damit der Gegenschub aktiviert wird. Wie ist das bei der PIC?

Noch was: Drücke direkt nach dem Aufsetzten die Taste K und dannach die Taste F2 lange gedrückt halten.

Ich will damit ausschiessen das der Joystick damit was zutun hat.

Gruß Niko
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Alt 02.08.2001, 19:40   #7
Jörg 1
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.08.2000
Beiträge: 61


Standard

Hallo Shorty,
die Schubhebel gehen richtig nach unten, wenn ich das Schubrädchen am Joystick auf Leerlauf stelle.Bei allen anderen Fliegern klappt dann auch der Umkehrschub mit der F-2 Taste.

Gruß
Jörg 1
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Alt 02.08.2001, 21:22   #8
Shorty
Veteran
 
Registriert seit: 14.08.2000
Beiträge: 307


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Jo, das weiss ich aber mich würde interessieren worin PIC jetzt davon abweicht...
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Alt 02.08.2001, 21:39   #9
Jetfan
Master
 
Registriert seit: 11.01.2001
Beiträge: 576


Standard

Hi,

die 767 PIC ist da etwas empfindlich. Wenn der "Trottel"
nicht 100% auf Null steht bzw. nur leichte Störsignale
vorhanden sind, will der Umkehrschub einfach nicht.

Bei mir hilft häufiges kalibrieren dieser Achse, wobei
ich anstelle einer Bewegung von Anschlag zu Anschlag
im Leerlaufbereich die Bewegung einige mm vorher jeweils
stoppe. Die Nullzone muss ebenfalls ausreichend groß
eingestellt sein.

Ev. kann man auch mal mit FSUIPC kalibrieren. Soll an-
geblich besser funktionieren.

Happy Landings
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2001, 22:26   #10
Jörg 1
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.08.2000
Beiträge: 61


Standard

Abweichen tut die PIC dahingehend, dass trotz drücken der F2-Taste der Umkehrschub nicht einsetzt.
Ich würde ja gerne meinen Joystick kalibrieren, nur wie bereits beschrieben, weis ich nicht wie man das beim MS force feedback anstellt.Es gibt dafür keine Option.

Was meinst Du mit FSVIPC ?

Gruß
Jörg 1
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