Mal wieder SID/STAR Frage

GrandSurf · 01.06.2007, 22:44

Ich betreibe meine Flugvorbereitungen mit RouteFinder, dem FS Commander und Charts aus nDAC 3.0, habe aber immer wieder so meine Probleme die richtigen SID/STARs zu finden um möglichst real zu fliegen. Nun wollte ich heute in EDDF von der 25L einen Cargoflug nach LFPG machen, nur war ich mit den vorhandenen Charts und 747/FMC mal wieder überfordert, die richtige SID zu ULKIG zu finden. Genau wie eine STAR von RENSA vor LFPG. Wie findet ihr denn möglichst schnell die richtigen SID/STARs? Kann wohl einfach die Charts nicht richtig lesen?!

Steffen

Mahag · 01.06.2007, 23:41

Wichtig ist natürlich, das Dein Flugplanungstool auch einen ersten Wegpunkt aussucht, den man mit einer SID erreichen kann. Da liegt meistens die Schwäche des Tools, denn SIDs und STARs ändern sich. Manchmal ändern sie sich sogar mit jedem AIRAC, also alle 28 Tage. Da Du nDAC benutzt, solltest Du eigentlich die aktuellsten SIDs und STARs haben, also liegts am FS_Commander.

Tja was kann man tun? Man kann natürlich sich aktuelles Kartenmaterial enroute besorgen, das geht meisten schon über VATSIM oder IVAO. Dann suchst Du Dir eine SID Richtung Südwesten und eine STAR für CDG aus Nordosten und strickst Dir nur noch Die Route zwischen Ende-SID und Anfang-STAR.

Oder Du guckst hier bei dem WunschroutenOrdner rein.

Kleiner Tip by the way:
Wenn Du richtig realistisch fliegen willst, in FRA starten die Heavies möglichst von der 25R/07L oder eben der 18. Die 25L/07R ist beim T/O eher für die medium aircraft vorgesehen. Der Grund ist die sehr lange Taxizeit zur Bahn, da verpulvert ein Heavy ziemlich viel Fuel, den er sich bei der 25R/07L sparen kann.

GrandSurf · 02.06.2007, 10:43

Gut, Danke dir, somit werde ich mal versuchen nicht SID/STAR nach der Route zu suchen, sondern die Route an die günstigsten SID/STARs anzupassen

.

Steffen

Twainmarx · 19.06.2007, 17:43

Ich kann dir www.vatroute.net empfehlen. Der erste Wegpunkt ist auch die SID, meistens.

floki · 19.06.2007, 19:35

Ist doch bei routfinder genauso kann man auswählen ob oder ohne star erster wegpunkt idet der name der sid/star.
Gruß Florian

Lord · 19.06.2007, 20:42

Hallo Sven,
FSCommander wird doch seit einiger Zeit auch
immer mit den neuesten airacs versorgt.
Also mit FSCommander komme ich seitdem bestens
klar. Ich habe mit dem FSCommander schon Fehler-
suche betrieben, wenn eine Route von AsaLink RouteFinder
einen Fehler beinhaltete.

Mit Grüßen von der Waterkant
Horst

Rene3 · 19.06.2007, 23:00

Hallo Florian,

wenn die Flugpläne nicht dem jeweils neuesten AIRAC angepasst werden, wird es u.U. halt zur Fummelei.

Mit vatroute.net und den neuesten AIRACs hat es bis jetzt immer prima hingehauen, was ich mit routfinder nicht behaupten kann.

Gruß
René

GrandSurf · 20.06.2007, 10:43

Bin nun auch auf vatroute.net in Verbindung mit dem FSC+aktuelle AIRACs umgestiegen. Komme damit sehr gut klar.

JediNizar · 24.06.2007, 01:38

Sagt mal bin ich wirklich so blöd oder wo bekomme ich den VATroute ID??? wo kann man sich dort regestrieren???

JediNizar · 24.06.2007, 01:59

hmm blöd das ich nicht mein eigener Beitrag ändern kann....
Wie auch immer ich habe nun richtig gelesen und habe mich bei VAsim regestriert.

So nun ne andere frage, gibt es irgendwie ne möglichkeit meine Route direkt vom FScommander in mein FMC meiner PMDG 737-600 einzugeben?? ich meine automatisch ohne das ich es selbst von hand machen muß??

01.06.2007, 22:44	#1
GrandSurf Elite Registriert seit: 14.02.2007 Alter: 54 Beiträge: 1.434	Mal wieder SID/STAR Frage Ich betreibe meine Flugvorbereitungen mit RouteFinder, dem FS Commander und Charts aus nDAC 3.0, habe aber immer wieder so meine Probleme die richtigen SID/STARs zu finden um möglichst real zu fliegen. Nun wollte ich heute in EDDF von der 25L einen Cargoflug nach LFPG machen, nur war ich mit den vorhandenen Charts und 747/FMC mal wieder überfordert, die richtige SID zu ULKIG zu finden. Genau wie eine STAR von RENSA vor LFPG. Wie findet ihr denn möglichst schnell die richtigen SID/STARs? Kann wohl einfach die Charts nicht richtig lesen?! Steffen ____________________________________ Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig

01.06.2007, 23:41	#2
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	Wichtig ist natürlich, das Dein Flugplanungstool auch einen ersten Wegpunkt aussucht, den man mit einer SID erreichen kann. Da liegt meistens die Schwäche des Tools, denn SIDs und STARs ändern sich. Manchmal ändern sie sich sogar mit jedem AIRAC, also alle 28 Tage. Da Du nDAC benutzt, solltest Du eigentlich die aktuellsten SIDs und STARs haben, also liegts am FS_Commander. Tja was kann man tun? Man kann natürlich sich aktuelles Kartenmaterial enroute besorgen, das geht meisten schon über VATSIM oder IVAO. Dann suchst Du Dir eine SID Richtung Südwesten und eine STAR für CDG aus Nordosten und strickst Dir nur noch Die Route zwischen Ende-SID und Anfang-STAR. Oder Du guckst hier bei dem WunschroutenOrdner rein. Kleiner Tip by the way: Wenn Du richtig realistisch fliegen willst, in FRA starten die Heavies möglichst von der 25R/07L oder eben der 18. Die 25L/07R ist beim T/O eher für die medium aircraft vorgesehen. Der Grund ist die sehr lange Taxizeit zur Bahn, da verpulvert ein Heavy ziemlich viel Fuel, den er sich bei der 25R/07L sparen kann. ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

02.06.2007, 10:43	#3
GrandSurf Elite Registriert seit: 14.02.2007 Alter: 54 Beiträge: 1.434	Gut, Danke dir, somit werde ich mal versuchen nicht SID/STAR nach der Route zu suchen, sondern die Route an die günstigsten SID/STARs anzupassen . Steffen ____________________________________ Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig

19.06.2007, 17:43	#4
Twainmarx Master Registriert seit: 08.06.2002 Alter: 40 Beiträge: 586	Ich kann dir www.vatroute.net empfehlen. Der erste Wegpunkt ist auch die SID, meistens. ____________________________________ Marc Goergen - marc[at]tox-media.com Das FlusiBilderportal: http://www.vppics.com Aktiver Pilot im: Team Onyx >>> http://www.flyonyx.net

19.06.2007, 20:42	#6
Lord Veteran Registriert seit: 22.10.2002 Alter: 83 Beiträge: 349	Hallo Sven, FSCommander wird doch seit einiger Zeit auch immer mit den neuesten airacs versorgt. Also mit FSCommander komme ich seitdem bestens klar. Ich habe mit dem FSCommander schon Fehler- suche betrieben, wenn eine Route von AsaLink RouteFinder einen Fehler beinhaltete. Mit Grüßen von der Waterkant Horst ____________________________________ around here I have a very RESPONSIBLE job......every time something goes wrong. I\'m RESPONSIBLE

19.06.2007, 19:35	#5
floki Veteran Registriert seit: 22.08.2004 Alter: 35 Beiträge: 497	Ist doch bei routfinder genauso kann man auswählen ob oder ohne star erster wegpunkt idet der name der sid/star. Gruß Florian

19.06.2007, 23:00	#7
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 79 Beiträge: 1.941	Hallo Florian, wenn die Flugpläne nicht dem jeweils neuesten AIRAC angepasst werden, wird es u.U. halt zur Fummelei. Mit vatroute.net und den neuesten AIRACs hat es bis jetzt immer prima hingehauen, was ich mit routfinder nicht behaupten kann. Gruß René

20.06.2007, 10:43	#8
GrandSurf Elite Registriert seit: 14.02.2007 Alter: 54 Beiträge: 1.434	Bin nun auch auf vatroute.net in Verbindung mit dem FSC+aktuelle AIRACs umgestiegen. Komme damit sehr gut klar. ____________________________________ Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig

24.06.2007, 01:38	#9
JediNizar bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 31.01.2007 Beiträge: 54	Sagt mal bin ich wirklich so blöd oder wo bekomme ich den VATroute ID??? wo kann man sich dort regestrieren???

24.06.2007, 01:59	#10
JediNizar bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 31.01.2007 Beiträge: 54	hmm blöd das ich nicht mein eigener Beitrag ändern kann.... Wie auch immer ich habe nun richtig gelesen und habe mich bei VAsim regestriert. So nun ne andere frage, gibt es irgendwie ne möglichkeit meine Route direkt vom FScommander in mein FMC meiner PMDG 737-600 einzugeben?? ich meine automatisch ohne das ich es selbst von hand machen muß??

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