Probleme mit Feelthere 777 FMS für FSX

Neo79 · 24.01.2007, 14:41

Hi Leute,

die 777 ist mein erstes Flugzeug mit FMS. Bin also absoluter Neuling und habe warscheinlich nur irgendwas falsch gemacht.

Wenn ich die VOR´s in mein FMS(VOR´s aus MS Flugplaner)eingebe, z.B. DUS (115.15) finde ich im FMS nur DUS 116 und DUS 115. Welches ist dann das richtige?

Wenn ich den Flug dann starte und ab 800 Fuß den Autopiloten einschalte, folgt der auch der Mangentafarbenen Linie im ND. Aber nur bis zum nächten VOR da fliegt der einfach weiter geradeaus. Muß ich doch irgendwie manuell den Kurs ändern? Ich bekomme auch ständig vom ATC Kursansagen die von der Magentafarbenden Linie abweichen. Muss ich die befolgen?

Ist warscheinlich eine äußerst dämliche Frage, aber ich habe echt keinen Plan.

Gruß Stephan

kefali · 25.01.2007, 09:29

Bei derartig komplexen Anlagen sollte man sich "vielleicht" gründlich mit dem MANUAL befassen!

kefali

Neo79 · 25.01.2007, 14:00

Moin Kefali,

beiliegendes Manual ist natürlich was für die Tonne. Da steht gar nichts drin. Habe es aber mittlerweile hinbekommen das das Flugzeug der Magentafarbenen Linie folgt.
Das Problem mit den VOR´s verstehe ich aber nach wie vor nicht.

Gruß Stephan

24.01.2007, 14:41	#1
Neo79 Veteran Registriert seit: 30.09.2006 Beiträge: 212	Probleme mit Feelthere 777 FMS für FSX Hi Leute, die 777 ist mein erstes Flugzeug mit FMS. Bin also absoluter Neuling und habe warscheinlich nur irgendwas falsch gemacht. Wenn ich die VOR´s in mein FMS(VOR´s aus MS Flugplaner)eingebe, z.B. DUS (115.15) finde ich im FMS nur DUS 116 und DUS 115. Welches ist dann das richtige? Wenn ich den Flug dann starte und ab 800 Fuß den Autopiloten einschalte, folgt der auch der Mangentafarbenen Linie im ND. Aber nur bis zum nächten VOR da fliegt der einfach weiter geradeaus. Muß ich doch irgendwie manuell den Kurs ändern? Ich bekomme auch ständig vom ATC Kursansagen die von der Magentafarbenden Linie abweichen. Muss ich die befolgen? Ist warscheinlich eine äußerst dämliche Frage, aber ich habe echt keinen Plan. Gruß Stephan

25.01.2007, 09:29	#2
kefali Veteran Registriert seit: 18.10.2006 Beiträge: 465	Bei derartig komplexen Anlagen sollte man sich "vielleicht" gründlich mit dem MANUAL befassen! kefali

25.01.2007, 14:00	#3
Neo79 Veteran Registriert seit: 30.09.2006 Beiträge: 212	Moin Kefali, beiliegendes Manual ist natürlich was für die Tonne. Da steht gar nichts drin. Habe es aber mittlerweile hinbekommen das das Flugzeug der Magentafarbenen Linie folgt. Das Problem mit den VOR´s verstehe ich aber nach wie vor nicht. Gruß Stephan

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