Frage an LVD-767 Experten

michaelfio · 30.12.2006, 19:16

Liebe alle!

Ich hätte wieder mal zwei schlaue Fragen:

1. Gibt es bei der LVD 767 eine Möglichkeit, zu den auf der ALTN-Page angezeigten Airports mehr Infos zu kriegen (namentlich verfügbare RWY-Längen...). Mir werden nämlich dauernd irgendwelche kanadischen Kleinst-Airports angezeigt, und ich hätte keine Ahnung, welchen APT ich wählen müsste, würde eine Notlandung nötig.

2. Wie kann man den Vogel eigentlich heil runterbringen, wenn man relativ kurz nach dem Start notlanden muss und das GW noch sehr hoch ist (Start nahe MTOW). Ich kann zwar etwas Fuel wegschmeissen, aber ja nur den Centertank. Ich bin deshalb immer noch viel höher als das zulässige Landegewicht. Was macht man da real in so einer Situation? Kann man real das Fuel aus den Flügeln auch nicht jettisonieren??

Vielen Dank & guten Rutsch

Michael
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30.12.2006, 19:16	#1
michaelfio Senior Member Registriert seit: 20.06.2004 Beiträge: 116	Frage an LVD-767 Experten Liebe alle! Ich hätte wieder mal zwei schlaue Fragen: 1. Gibt es bei der LVD 767 eine Möglichkeit, zu den auf der ALTN-Page angezeigten Airports mehr Infos zu kriegen (namentlich verfügbare RWY-Längen...). Mir werden nämlich dauernd irgendwelche kanadischen Kleinst-Airports angezeigt, und ich hätte keine Ahnung, welchen APT ich wählen müsste, würde eine Notlandung nötig. 2. Wie kann man den Vogel eigentlich heil runterbringen, wenn man relativ kurz nach dem Start notlanden muss und das GW noch sehr hoch ist (Start nahe MTOW). Ich kann zwar etwas Fuel wegschmeissen, aber ja nur den Centertank. Ich bin deshalb immer noch viel höher als das zulässige Landegewicht. Was macht man da real in so einer Situation? Kann man real das Fuel aus den Flügeln auch nicht jettisonieren?? Vielen Dank & guten Rutsch Michael -----------

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