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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
Inventar
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![]() Irgendwo hatten wir eine Diskussion über das Trudeln.
Hier mal ein Cockpitvideo, was einen ganz normalen wettbewerbsmäßigen Trudler mit zwei Umdrehungen zeigt. (wenn ich richtig gezählt habe.) Kein Flachtrudeln oder sonst irgendwelche Spezialitäten oder Spiränzchen. Einfach horizontal langsamer werden, bis kurz vor dem Strömungsabriss, dann volles Seitenruder. Nase kippt gleichzeitig nach links-unten ab. Ausleiten c.a. 1/4 Umdrehung vor der Ausleiterichtung mittels Gegenseitenruder. Fahrt aufnehmen und das Ausleiten in die Horizontale zeigt er nicht mehr. http://www.christen-eagle.de/fotos/15.htm |
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#2 |
Veteran
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![]() Hi Michael
Bei mir kommt nur LOADING, aber es wird nichts geladen, was mache ich falsch?
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Daniel Ernstes Server-Administrator: http://www.danielernstes.de http://status.ivao.aero/109158.png |
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#3 |
Veteran
![]() Registriert seit: 22.01.2006
Alter: 35
Beiträge: 326
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![]() Bei mir auch.
Gruss Johannes |
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#4 |
Inventar
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#5 |
Veteran
![]() Registriert seit: 22.01.2006
Alter: 35
Beiträge: 326
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![]() Top! Funktioniert.
Johannes |
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#6 |
Elite
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![]() Hallo Michael,
nettes Video, auch wenn es viel besser kommt wenn man selbst drin sitzt ![]() Aber seh ich das richtig, dass auch dieser Flieger seine Neigung während des Trudels ändert? Sieht so aus als ginge er vom Steiltrudeln ins fast Flachtrudeln über, um dann wieder ins Steiltrudeln zu gehen... Die DG1000 macht sowas auch, sieht von außen sehr witzig aus! ![]() |
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#7 |
Inventar
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![]() Die Flieger brauchen etwa eine Umdrehung um in einen stabilen Trudelzustand zu kommen. Dieses Aufschaukeln ist normal und hat nichts mit dem Flachtrudeln* zu tun.
![]() Auch ein Grund warum man im Wettbewerb mindestens eine ganze Umdrehung trudelt und nicht weniger. Mehr als zwei Umdrehungen machen auch keinen Sinn, wer zweimal kann, kann auch mehr, der Rest ist nur Vernichtung von Energie. Die schwierigsten Trudler sind die, die mit ungeraden Vierteln aufhören. (Also 1 1/4 und 1 3/4.) Hier hängt meist eine Fläche beim Stoppen, wenn man nicht mit den Rudern nachkorrigiert. Das gibt dann auch immer schöne Abzüge in der Note. Wegen des Aufschaukelns ist die Lage beim Trudeln selbst auch kein Kriterium beim Richten. Was allerdings die MS Extra300S macht, das ist bedeutend zu viel des Guten. ![]() *) Flachtrudeln normalerweise mit Power, normales Trudeln Power auf idle. (Ja, schon klar... gewisse Ruderinputs muss man auch noch machen. ![]() |
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#8 |
Veteran
![]() Registriert seit: 08.01.2001
Alter: 40
Beiträge: 209
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![]() Hier ein geiles Hawai Video. Habe ich bei Youtube entdeckt.
Finde ich echt super http://www.youtube.com/watch?v=j7TRBuXxRAo fehlt nur noch der Strand meine Freundin ich und ein ![]() ![]() ![]()
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http://www.euro-book.net/indicator/2/georgbeyer.png http://www.va-luftrettung.de/forum/profile.php?do=editsignature Wer gerne Hubschrauber fliegt und dies in einer super Gemeinschaft pflegen möchte: www.va-luftrettung.de |
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#9 |
Master
![]() Registriert seit: 03.12.2001
Beiträge: 543
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![]() ...was hat das mit dem Thema Trudeln zu tun ?
Allerdings ich sehe der MSFS ist ein gutes und presigünstiges Programm für die Erstellung von Werbefilmen. Schönen Sonntag Carl
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**~ In Memoriam Ron ~** |
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#10 |
Veteran
![]() Registriert seit: 08.01.2001
Alter: 40
Beiträge: 209
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![]() @carl josef!
ich hatte wo anders keinen video posting gefunden. Und wollte wegen einem Film keín neues aufmachen. Das erschien mir überflüssig. Deswegen habe ich das hier gepostet.
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