[REAL] Mit dem Motorsegler in Dänemark unterwegs

Medevac_SW · 02.08.2006, 12:00

Hallo,

war auch in diesem Jahr wieder im Juni mit einer Super-Dimona in Dänemark unterwegs.

Vor allem wollte ich wieder die Insel Endelave in der Ostsee und das Oldy Fly-Inn in Stauning am Ringkoebingfjord besuchen.

Bilder gibt's hier:
http://www.rostrup-segelflug.de/bild...6_galerie.html

(Leider nur wenige Fotos der Flugshow, die brauchbar waren)

Fotos vom letzten Jahr waren hier:
http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hlight=Rostrup

Gruß

Sebi

harry3 · 02.08.2006, 13:28

Hallo!

Wie auch letztes Jahr wieder ein toller Foto- Flugbericht.

Übers Flachland und Meer zu fliegen ist für einen Tiroler(Berge, Berge und nochmals Berge) wie mich ja ganz was ungewöhnliches. Wie navigiert ihr? GPS oder terrestrisch?
Wenn man immer im Gebirge unterwegs ist wie ich stellt man es sich schwer vor im Flachland zu navigieren weil keine markanten Berge und Täler zu sehen sind.
Aber anscheinend haben die Flachlandindianer die gleiche Sorge beim Gebirgsflug!?

Grüße,
Harri

MeatWater · 02.08.2006, 13:53

Sehr schöner Bericht - in Stauning war ich auch schon zwei mal, die haben eine sehr schöne und exotische Flugzeugsammlung. Das blaue Holzflugzeug auf dem die beiden sitzen (Kinderspielzeug) steht übrigens vor dem Museum in Stauning und nicht wie in der Bildbeschreibung woanders. Habe ich auch schon drauf gesessen

Medevac_SW · 02.08.2006, 15:13

@ Harri: Ich plane in den nächsten Wochen noch einen Flug hier aus dem Norden gen Insbruck. Wie Du schon erwähnst, habe ich als "Flachlandindianer" Respekt vor dem Gebirge aber eine Landung in Innsbruck wäre schon ein Traum, zumal es vorher ja quer durch Deutschland geht.

Navigation klappt nach alter Schule mittels Karte ganz gut. Gerade die vielen Inseln und Küstenlinen sind klar zu erkennen. Nebenbei läuft mein Garmin GPSMAP-195, dass ich mir mal gebraucht geleistet habe und als Backup das im Flieger installierte LX400.

@MeatWater: Ups, wird schnell geändert. Das Museum habe ich dieses Jahr nicht besucht. In Stauning kann man immer sehr ausgefallene Fliegerchen entdecken, die sonst rar gesät sind.

harry3 · 02.08.2006, 15:53

Ja, das wird sicher ein toller Flug.
Wie fliegst du denn Innsbruck an? Steigst du ins Inntal bei Kufstein ein? Dies würde ich dir empfehlen weil du dann ganz leicht navigieren kannst indem du einfach immer nur dem Inn folgst.
Hier ein Bild vom Inntal, dem du einfach nur folgen musst:

Außerdem wirst du dann eine malerisch schöne Bergkulisse haben da du z.B. den Kaiser aus nächster Nähe sehen wirst.
Zahmer Kaiser:

Wenn du noch genug Zeit/Sprit hast würde ich dir noch empfehlen ein Stückchen Richtung Süden zu fliegen, dort sind die Tauern(bis zu 3800m hoch). Dieses schroffe Masiv begeistert mich jedes Mal wieder wenn ich vorbeifliege.
Tauern:

Wenn du Glück hast sind die hohen Berge in ein paar Wochen bereits weiß angezuckert.
Naja, und wenn du Pech hast bläst der Föhn

Ein Tipp: Wenn du bei Föhn dem Ost-West ausgerichteten Inntal entlang fliegst, treibt es dich an die Berge. Viele Piloten versuchen zwanghaft wieder zurück ins Tal zu fliegen wo Abwind herrscht. Lass dich lieber ein bisschen zu den Bergen hintreiben, dort ist meist ein Aufwind anzutreffen und es ist nicht so turbulent.

Grüße,
Harri

EW-Commander · 02.08.2006, 17:40

Moin Moin!

Sehr schöne Bilder

Einige von uns waren dieses Jahr ebenfalls dort, u.a. mit der Klemm 107 von H.Bruns,die bei uns für F-Schlepps *missbraucht* wird,
der D-ELEQ :

Klasse Bilder, vllt schaff ich es nächstes Jahr auch irgendwie hin

Medevac_SW · 02.08.2006, 18:35

@Harri: Super! Wird man gleich mit den passenden Fotos zur Flugvorbereitung versorgt.
Wenn wir direkt aus Norden kommen, werden wir vermutlich via Garmisch und Mittenwald einfliegen.

@Chris: Wenn Du die Fotos genau betrachtest, findest Du Hans den Buschpiloten sogar. Hans war mit seiner Family dort.
Der Pilot der Grob, Wilhelm, fliegt wohl bei Euch im Verein.

Ich werde wenn es Zeit und Geld zulassen im nächsten Jahr wieder dort sein, wohl nicht in Stauning aber auf einigen Inseln. Vielleicht trifft man sich dort mal?

Eigentlich wollt ich eh mal in Blexen landen...

EW-Commander · 02.08.2006, 22:58

Zitat:

Original geschrieben von Medevac_SW

@Chris: Wenn Du die Fotos genau betrachtest, findest Du Hans den Buschpiloten sogar. Hans war mit seiner Family dort.
Der Pilot der Grob, Wilhelm, fliegt wohl bei Euch im Verein.

Jap, mit Wilhelm hab ich auch schon ein paar schöne Touren unternommen

Zitat:

Eigentlich wollt ich eh mal in Blexen landen...

Das wär doch mal was

02.08.2006, 12:00	#1
Medevac_SW Senior Member Registriert seit: 02.01.2003 Alter: 42 Beiträge: 100	[REAL] Mit dem Motorsegler in Dänemark unterwegs Hallo, war auch in diesem Jahr wieder im Juni mit einer Super-Dimona in Dänemark unterwegs. Vor allem wollte ich wieder die Insel Endelave in der Ostsee und das Oldy Fly-Inn in Stauning am Ringkoebingfjord besuchen. Bilder gibt's hier: http://www.rostrup-segelflug.de/bild...6_galerie.html (Leider nur wenige Fotos der Flugshow, die brauchbar waren) Fotos vom letzten Jahr waren hier: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hlight=Rostrup Gruß Sebi ____________________________________ \"Fliegen ist Leben...der Rest sind nur Details!\"

02.08.2006, 13:28	#2
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Hallo! Wie auch letztes Jahr wieder ein toller Foto- Flugbericht. Übers Flachland und Meer zu fliegen ist für einen Tiroler(Berge, Berge und nochmals Berge) wie mich ja ganz was ungewöhnliches. Wie navigiert ihr? GPS oder terrestrisch? Wenn man immer im Gebirge unterwegs ist wie ich stellt man es sich schwer vor im Flachland zu navigieren weil keine markanten Berge und Täler zu sehen sind. Aber anscheinend haben die Flachlandindianer die gleiche Sorge beim Gebirgsflug!? Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

02.08.2006, 15:13	#4
Medevac_SW Senior Member Registriert seit: 02.01.2003 Alter: 42 Beiträge: 100	@ Harri: Ich plane in den nächsten Wochen noch einen Flug hier aus dem Norden gen Insbruck. Wie Du schon erwähnst, habe ich als "Flachlandindianer" Respekt vor dem Gebirge aber eine Landung in Innsbruck wäre schon ein Traum, zumal es vorher ja quer durch Deutschland geht. Navigation klappt nach alter Schule mittels Karte ganz gut. Gerade die vielen Inseln und Küstenlinen sind klar zu erkennen. Nebenbei läuft mein Garmin GPSMAP-195, dass ich mir mal gebraucht geleistet habe und als Backup das im Flieger installierte LX400. @MeatWater: Ups, wird schnell geändert. Das Museum habe ich dieses Jahr nicht besucht. In Stauning kann man immer sehr ausgefallene Fliegerchen entdecken, die sonst rar gesät sind. ____________________________________ \"Fliegen ist Leben...der Rest sind nur Details!\"

02.08.2006, 15:53	#5
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Ja, das wird sicher ein toller Flug. Wie fliegst du denn Innsbruck an? Steigst du ins Inntal bei Kufstein ein? Dies würde ich dir empfehlen weil du dann ganz leicht navigieren kannst indem du einfach immer nur dem Inn folgst. Hier ein Bild vom Inntal, dem du einfach nur folgen musst: Außerdem wirst du dann eine malerisch schöne Bergkulisse haben da du z.B. den Kaiser aus nächster Nähe sehen wirst. Zahmer Kaiser: Wenn du noch genug Zeit/Sprit hast würde ich dir noch empfehlen ein Stückchen Richtung Süden zu fliegen, dort sind die Tauern(bis zu 3800m hoch). Dieses schroffe Masiv begeistert mich jedes Mal wieder wenn ich vorbeifliege. Tauern: Wenn du Glück hast sind die hohen Berge in ein paar Wochen bereits weiß angezuckert. Naja, und wenn du Pech hast bläst der Föhn Ein Tipp: Wenn du bei Föhn dem Ost-West ausgerichteten Inntal entlang fliegst, treibt es dich an die Berge. Viele Piloten versuchen zwanghaft wieder zurück ins Tal zu fliegen wo Abwind herrscht. Lass dich lieber ein bisschen zu den Bergen hintreiben, dort ist meist ein Aufwind anzutreffen und es ist nicht so turbulent. Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

02.08.2006, 17:40	#6
EW-Commander Inventar Registriert seit: 22.02.2003 Alter: 36 Beiträge: 1.516	Moin Moin! Sehr schöne Bilder Einige von uns waren dieses Jahr ebenfalls dort, u.a. mit der Klemm 107 von H.Bruns,die bei uns für F-Schlepps missbraucht wird, der D-ELEQ : Klasse Bilder, vllt schaff ich es nächstes Jahr auch irgendwie hin ____________________________________ zahme vögel singen von freiheit freihe vögel fliegen

02.08.2006, 13:53	#3
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	Sehr schöner Bericht - in Stauning war ich auch schon zwei mal, die haben eine sehr schöne und exotische Flugzeugsammlung. Das blaue Holzflugzeug auf dem die beiden sitzen (Kinderspielzeug) steht übrigens vor dem Museum in Stauning und nicht wie in der Bildbeschreibung woanders. Habe ich auch schon drauf gesessen

02.08.2006, 18:35	#7
Medevac_SW Senior Member Registriert seit: 02.01.2003 Alter: 42 Beiträge: 100	@Harri: Super! Wird man gleich mit den passenden Fotos zur Flugvorbereitung versorgt. Wenn wir direkt aus Norden kommen, werden wir vermutlich via Garmisch und Mittenwald einfliegen. @Chris: Wenn Du die Fotos genau betrachtest, findest Du Hans den Buschpiloten sogar. Hans war mit seiner Family dort. Der Pilot der Grob, Wilhelm, fliegt wohl bei Euch im Verein. Ich werde wenn es Zeit und Geld zulassen im nächsten Jahr wieder dort sein, wohl nicht in Stauning aber auf einigen Inseln. Vielleicht trifft man sich dort mal? Eigentlich wollt ich eh mal in Blexen landen... ____________________________________ \"Fliegen ist Leben...der Rest sind nur Details!\"

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