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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 72
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Hallo zusammen,
mein 1. Beitrag, und ich hoffe ich werd dafür nicht geköpft weil ich ihn vll irgendwo übersehen habe Ich bin begeisterter FS2004 Spieler, und habe zur manuellen Landung ein paar Fragen... Wie macht ihr das bspw, lasst ihr euch vom ILS auf den richtigen Kurs bringen und dann AP aus? Oder an wie richtet ihr eure Maschine von Hand auf die Landebahn aus? Ich habe mal gesehen dass man sich diesen ILS Anflug auf das PFD anzeigen lassen kann, so als Kanal irgendwie...Weiß einer wie des geht? Also, vorab vielen Dank für eure Antworten! Michael |
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#2 | ||
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gesperrt
Registriert seit: 18.02.2006
Beiträge: 530
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![]() Herzlich Willkommen im FlightXpress Forum @A320Pilot_Micha, Da biste bei uns genau richtig, Zitat:
das kommt drauf an was Du machen willst? (gibt mehrer Möglichkeiten) Zitat:
das ist eine etwas längere Geschichte, bist Du schon Online geflogen? LG Klaus P.S. Viel Glück hier im Forum wünsche ich Dir P.S.S. Beschreib mal was Du so alles fliegst sonst krigst hier von jedem bisschen etwas ![]() |
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#3 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 72
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Hi Klaus!
Danke für deine Antwort ![]() Also online bin ich noch nicht geflogen...mit Kanal meine ich so eine 3D Darstellung praktisch, müsst ma schauen ob ich irgendwo ein Screenshot finde! Ich frage beim Lotsen eine Sichtflug-Landung an, irgendwann schickt der mich auf Kurs mit der Landebahn, und von da an würd ich gern wissen, welche Möglichkeiten es gibt, seinen Flieger per Hand auf die Landebahn auszurichten; ich habe z. B. die ILS Frequenz eingestellt und orientiere mich so an den "Diamanten" im PFD...gibts da noch andere Möglichkeiten? Ansonsten fliege ich zur Zeit die A320 von iFDG, mit Airbus Panel und gerne in LCC Liveries (WizzAir z.b.)! Viele Grüsse, Michael |
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#4 | |
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Elite
![]() Registriert seit: 09.01.2001
Beiträge: 1.078
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Zitat:
Oder du verzichtest auf das ILS und orientierst dich nur an den Lichtern für den Gleitpfad neben der Bahn. vg martin |
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#5 |
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Inventar
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Stell die Einstellungen von Unicode auf Westeuropäisch(Windows) um, dann funktionieren auch die Umlaute richtig.
Grüße, Harri
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MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger |
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#6 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 72
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MaBe, wenn ich APP einschalte sehe ich keinen Kanal auf dem PFD? Oder muss ich was spezielles beachten, weil der Flieger dann ja automatisch sich einstellt, wenn ich den APPR Modus anwerfe...
Habe leider keinen Screenshot gefunden, hast du vielleicht irgendwo einen, nur dass wir sicher sind dass wir beide das gleiche meinen ![]() Edit: http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=8668 sowas meine ich in der art, halt lila! und dem kanal kann man per Hand dann nachfliegen? an sowas hab ich gedacht: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/cx/cx04.htm und noch ein pic: http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=7242 |
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#7 |
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Elite
![]() Registriert seit: 09.01.2001
Beiträge: 1.078
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Hi !
Kann es sein, dass du die lila Linie auf dem Navigation Display meinst ? Das ist einfach die Kursdarstellung im Map Modus des Nav Display, die man nach Eingabe der Route ins FMC (entschuldige die "Boeing-Ausdrucksweise", bei Airbus heißt das Zeugs halt anders) erhältst. Das hat primär mal nix mit dem APP Modus zu tun, und sowas können außerdem eigentlich fast nur Payware-Flieger, die auch ein FMC nachbilden können. Was aber schon geht: Du gibst die ILS Frequenz ein und empfängst ein Signal. Dann kannst du entweder nach den Diamanten beziehungsweise dem Abweichungsbalken im Nav Display fliegen. Oder du schaltest den APP Modus drüber, dann kannst du (bei ausgeschaltetem Autopiloten) per Hand dem Flight Director folgen, oder du überläßt alles dem Autopilot, bis hin zu einem Autoland. Noch was: Generell macht der Flieger nur dann selbst etwas, wenn du wirklich den Autopiloten einschaltest. Nur das Aktivieren eines Modus erzeugt nur die entsprechenden Flight Director Anzeigen, aber fliegen musst du von Hand! Hoffe das klärt die Sache etwas, wenn nicht, einfach weiter fragen vg martin |
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#8 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 72
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hmm
nee Martin ![]() Ich meine schon das PFD, auf diesem sieht man in der Mitte so eine Art Kanal / Pfeile... Kannst mir deine email ja per PN mitteilen, dann schick ich dir gerne einen Screenshot mit Markierung was ich meine ![]() So gestärkt nach dem ersten Steak der Saison, gehts weiter in den FS! viele Grüsse, Michael |
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#9 |
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Elite
![]() Registriert seit: 09.01.2001
Beiträge: 1.078
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Hi nochmal !
Das sind die Markierungen (rosa) des Flight Director, es gibt auch eine andere Variante, nämlich ein senkrechter und ein waagrechter Balken, die sich kreuzen. In deinem Bild von der 777 liegen die FD Markierungen und das Luftfahrzeugsymbol genau übereinander, also wird exakt dem FD gefolgt. Im Bild von der Lauda 737 sieht man nur das Luftfahrzeugsymbol, ebenso wie in dem vom FS. Man fliegt also so, dass das Aircraft Symbol und der FD sich decken, dann passt alles. Wie gesagt, wenn der FD ein APP Signal aufgeschaltet hat, zeigt er dir den Weg. Das ist natürlich mit fast allen FS Fliegern hinzubekommen vg martin |
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#10 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 72
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hmmm
danke auf jeden fall für die antworten... übe gerade die landung mit orientierung an den "diamanten", klappt immer besser muss mir mal bissl webspace besorgen dass ich mal pics hochladen kann! also vielen dank für die hilfe! welche landungsmöglichkeiten nutzt ihr denn so am häufigsten / wenigsten? |
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