Neue Transitions in EDDL lassen sich nicht ins LVD 767 FMC eintragen

v8-rbj · 08.01.2006, 22:50

Hallo,
kann es sein, dass das Level D FMC die neuen Transiton Points aus Düsseldorf nicht kennt? Als ich eben beispielsweise den Punkt DL450 eingeben wollte, antwortete mir mein FMC nur "Invalid Entry".

frank072 · 08.01.2006, 23:31

Hallo Hendrik,

gut möglich das in den aktuellen Navdaten diese Waypoints noch nicht vorhanden sind, somit kannst du diese im FMC auch nicht eingeben.
Evtl. sind diese dann bei der nächsten airac dann mit drin ( bei den PMDG-Navdaten ist dieser Waypoint auch noch nicht drin ).

Mellies · 10.01.2006, 00:25

Es dauert zumeist monatelang, bis diese Transitionpunkte in den AIRACs auftauchen, diese "Probleme" habe ich bei fast allen deutschen Airports.

Ich hatte eine ähnliche Frage hier auch schon einmal gestellt, es liegt wohl am Datenmaterial, mit dem Richard Stefan die AIRACs erstellt.

08.01.2006, 22:50	#1
v8-rbj Senior Member Registriert seit: 01.12.2003 Alter: 40 Beiträge: 150	Neue Transitions in EDDL lassen sich nicht ins LVD 767 FMC eintragen Hallo, kann es sein, dass das Level D FMC die neuen Transiton Points aus Düsseldorf nicht kennt? Als ich eben beispielsweise den Punkt DL450 eingeben wollte, antwortete mir mein FMC nur "Invalid Entry". ____________________________________ Grüsse, Hendrik

08.01.2006, 23:31	#2
frank072 Veteran Registriert seit: 25.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 222	Hallo Hendrik, gut möglich das in den aktuellen Navdaten diese Waypoints noch nicht vorhanden sind, somit kannst du diese im FMC auch nicht eingeben. Evtl. sind diese dann bei der nächsten airac dann mit drin ( bei den PMDG-Navdaten ist dieser Waypoint auch noch nicht drin ). ____________________________________ Viele Grüße, Frank J. www.virtual-skyways.de

10.01.2006, 00:25	#3
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Es dauert zumeist monatelang, bis diese Transitionpunkte in den AIRACs auftauchen, diese "Probleme" habe ich bei fast allen deutschen Airports. Ich hatte eine ähnliche Frage hier auch schon einmal gestellt, es liegt wohl am Datenmaterial, mit dem Richard Stefan die AIRACs erstellt. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

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