Fliegen im VC - wie macht Uhr das?

Otto_Lilienthal · 19.12.2005, 10:38

Hallo!,

meine Frage klingt vielleicht etwas eigenartig aber ich frage trotzdem

Ich lese immer öfter das Flusipiloten Ihre ganzen Flüge - also vom TO bis zur Parking position ausschließlich im VC durchführen. Hm...würdet Ihr mir veraten wie ihr das mit der Navigation und der Bedienung von Instrumenten macht?

Fliegt Ihr wenn dann auchn mit aktiver Active Camera? Für mich ist es derzeit unmöglich im VC zu fliegen und bei aktiver Active Camera den Autopiloten etc zu bdienen (ich treffe die Knöpfe nie...)

Würde mich über Antworten und anregungen eurerseits sehr freuen!

Danke und Gruss
Ben

Lars A · 19.12.2005, 11:17

Hallo Ben,

ich fliege auch immer häufiger nur mit dem VC (besonders die Ariane-737, wo es wirklich viel Spass macht). Dabei benutze ich das Freeware-Tool F1View von Flight1 (dort runterzuladen "Free-File-Library"). Hier kann man mit der (Rad-)Maus schnell hin und her blicken und hat eine gute Übersicht über das gesamte Cockpit. Mit ein wenig Übung bekommt man das recht schnell hin und "trifft" auch die Knöpfe immer besser. Es schafft einfach viel mehr Atmosphäre im VC und man begreift die 3-Dimensionen der Instrumente sehr viel besser - eine gute Vorbereitung, wenn man mal in einen Real-Flugsimulator möchte...
Also: Üben, üben, üben, es lohnt sich wirklich!

Viel Spass dabei!

Gruss
Lars

Otto_Lilienthal · 19.12.2005, 12:16

Hallo Lars,

dsnke für Deien Info!

Soviel ich weis muss man ja bei der Ariane 737 im VC fliegen weil es kein 2D Panel gibt?
Ja die Übung ist das Aund O um einen Flieger zu beherschen

Natürlich würde ich meien neue F1 MD 80 gerne mal so beherschen muss eventuell mit den AC Einstellungen herrumspielen udm die Bewegungen zu reduzieren.

Danke
Ben

alfora · 19.12.2005, 12:44

Ich gebe es zu, ich schummle dabei etwas.

Ich habe einen zweiten Monitor angeschlossen auf dem die Funkgruppe, GPS und etwaige andere Subpanels dargestellt werden.

Da ich Pedale für das Seitenruder verwende habe ich außerdem die Drehachse meines Joysticks auf die Blickrichtung gelegt. Mit der entsprechenden Empfindlichkeitseinstellung und Nullzone kann ich dadurch schnell "den Kopf" drehen und beispielsweise die Runway bei einer Platzrunde im Auge behalten. Das ist auch beim Sightseeing sehr praktisch.

Bei der Cessna 172, Caravan (Amphibian), Maule 7-260, DC-3, Beechcraft D18S, Robinson R22 und Lama 315 fliege ich mit dieser Methode ausschließlich im VC.

Otto_Lilienthal · 19.12.2005, 12:56

hi alex,

noch habe ich nur 1 Monitor zu haue (aber 2 weitere Pc,s. Muss mich erst um 2 eitre günstig flachbildschirme kümmern dann köntn ich ebenfalls sowas machen. sind aber nur 1 1.9Ghz PC und ein 1.1GHz PC. Ich denke für die Auslagerungen der diversen Subpanels sollte es aber reichen.

Ben

Lars A · 19.12.2005, 13:28

@Ben: Bei der neueren Arianes gibt`s den sog. VCe-Modus, bei dem Du per Tastenkürzel ein optimiertes "2D-Panel" mit den Hauptkomponenten vor Dir hast und trotzdem frei im Raum (3D) herumblicken kannst. In schwierigen Flugphasen (z.B. Start) ist das m.E. die optimale Kombination und unübertroffen.
Eine andere Alternative, die mir noch einfiel, wäre "Track-IR" als Hardwarelösung, was ich aber selbst nicht besitze....

Gruss
Lars

MartinSeiter · 19.12.2005, 13:44

Hi
Ich bin ja bekennender VC fan. Ich fliege also gerne mit dem vc. ich benutze in der tat active camera, ohne dies ging es nicht. und mit dem Mausrad zoome ich rein und raus und auf meinem yoke habe ich eine tast definiert mit viewpoint reset (und einen um das zoom zurueck auf 1.00 zu stellen).
allerdings muss ich zugeben, dass manchmal die fps derart in den keller gehen, dass ich dann doch kurz mal auf das 2d zurueckgreifen muss. aber sonst...

Otto_Lilienthal · 19.12.2005, 13:52

@Lars

von Track-IR habe ich benfalls schon gelesen udn eineige Testberichte angesehen. Bin schon seit längerem am überlegen ob ich es mir zulegen soll zuerst mus aber ein gescheiter TFT her. Habe derzeit eien 15"...

@Martin
Welche Einstellungen hast Du in der Active Camera was die Nickbewegungen angeht? Eventuell sind meine zu stark eingestellt.

Danke
Ben

Archiehh · 19.12.2005, 15:31

Hallo Ben!

Das Fliegen ausschließlich im VC ist durchaus machbar. Ich benutze hierfür das bereits angesprochene TrackIR, was das Navigieren innerhalb des Cockpits enorm vereinfacht und vor allem ohne Zutun der Hände geschieht.
Allerdings fliege ich nur GA-Flugzeuge auf diese Weise, bei den großen Airlinern bevorzuge ich nach wie vor das 2D-Cockpit. Nur den Triebwerksstart mache ich ab und zu im VC, da hier viele Handgriffe an den unterschiedlichsten Stellen im Cockpit nötig sind und mir das ständige Umschalten auf diverse Subpanels auf die Nerven geht.

Viele Grüße von

Otto_Lilienthal · 19.12.2005, 15:46

Hi all,

ich danke Euch allen nocheinmal für eure Antworten!

Wo bekomme ich denn den TrackIR? Ich denke neben einem neuen Monitor ird dss die nächste anschaffung werden, habe ebenfalls schon einige Videos mit diesem gesehen.

Bei Amazon habe ich ihn nicht gefunden (Dabei bestelle ich dort sogerne

19.12.2005, 10:38	#1
Otto_Lilienthal Veteran Registriert seit: 06.06.2002 Alter: 45 Beiträge: 204	Fliegen im VC - wie macht Uhr das? Hallo!, meine Frage klingt vielleicht etwas eigenartig aber ich frage trotzdem Ich lese immer öfter das Flusipiloten Ihre ganzen Flüge - also vom TO bis zur Parking position ausschließlich im VC durchführen. Hm...würdet Ihr mir veraten wie ihr das mit der Navigation und der Bedienung von Instrumenten macht? Fliegt Ihr wenn dann auchn mit aktiver Active Camera? Für mich ist es derzeit unmöglich im VC zu fliegen und bei aktiver Active Camera den Autopiloten etc zu bdienen (ich treffe die Knöpfe nie...) Würde mich über Antworten und anregungen eurerseits sehr freuen! Danke und Gruss Ben ____________________________________ Benjamin Treu/LSZH

19.12.2005, 12:16	#3
Otto_Lilienthal Veteran Registriert seit: 06.06.2002 Alter: 45 Beiträge: 204	Hallo Lars, dsnke für Deien Info! Soviel ich weis muss man ja bei der Ariane 737 im VC fliegen weil es kein 2D Panel gibt? Ja die Übung ist das Aund O um einen Flieger zu beherschen Natürlich würde ich meien neue F1 MD 80 gerne mal so beherschen muss eventuell mit den AC Einstellungen herrumspielen udm die Bewegungen zu reduzieren. Danke Ben ____________________________________ Benjamin Treu/LSZH

19.12.2005, 12:44	#4
alfora Inventar Registriert seit: 23.02.2001 Beiträge: 2.954	Ich gebe es zu, ich schummle dabei etwas. Ich habe einen zweiten Monitor angeschlossen auf dem die Funkgruppe, GPS und etwaige andere Subpanels dargestellt werden. Da ich Pedale für das Seitenruder verwende habe ich außerdem die Drehachse meines Joysticks auf die Blickrichtung gelegt. Mit der entsprechenden Empfindlichkeitseinstellung und Nullzone kann ich dadurch schnell "den Kopf" drehen und beispielsweise die Runway bei einer Platzrunde im Auge behalten. Das ist auch beim Sightseeing sehr praktisch. Bei der Cessna 172, Caravan (Amphibian), Maule 7-260, DC-3, Beechcraft D18S, Robinson R22 und Lama 315 fliege ich mit dieser Methode ausschließlich im VC. ____________________________________ Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"

19.12.2005, 12:56	#5
Otto_Lilienthal Veteran Registriert seit: 06.06.2002 Alter: 45 Beiträge: 204	hi alex, noch habe ich nur 1 Monitor zu haue (aber 2 weitere Pc,s. Muss mich erst um 2 eitre günstig flachbildschirme kümmern dann köntn ich ebenfalls sowas machen. sind aber nur 1 1.9Ghz PC und ein 1.1GHz PC. Ich denke für die Auslagerungen der diversen Subpanels sollte es aber reichen. Ben ____________________________________ Benjamin Treu/LSZH

19.12.2005, 13:44	#7
MartinSeiter Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 575	Hi Ich bin ja bekennender VC fan. Ich fliege also gerne mit dem vc. ich benutze in der tat active camera, ohne dies ging es nicht. und mit dem Mausrad zoome ich rein und raus und auf meinem yoke habe ich eine tast definiert mit viewpoint reset (und einen um das zoom zurueck auf 1.00 zu stellen). allerdings muss ich zugeben, dass manchmal die fps derart in den keller gehen, dass ich dann doch kurz mal auf das 2d zurueckgreifen muss. aber sonst... ____________________________________ ciao Martin

19.12.2005, 11:17	#2
Lars A Master Registriert seit: 15.04.2003 Beiträge: 548	Hallo Ben, ich fliege auch immer häufiger nur mit dem VC (besonders die Ariane-737, wo es wirklich viel Spass macht). Dabei benutze ich das Freeware-Tool F1View von Flight1 (dort runterzuladen "Free-File-Library"). Hier kann man mit der (Rad-)Maus schnell hin und her blicken und hat eine gute Übersicht über das gesamte Cockpit. Mit ein wenig Übung bekommt man das recht schnell hin und "trifft" auch die Knöpfe immer besser. Es schafft einfach viel mehr Atmosphäre im VC und man begreift die 3-Dimensionen der Instrumente sehr viel besser - eine gute Vorbereitung, wenn man mal in einen Real-Flugsimulator möchte... Also: Üben, üben, üben, es lohnt sich wirklich! Viel Spass dabei! Gruss Lars

19.12.2005, 13:28	#6
Lars A Master Registriert seit: 15.04.2003 Beiträge: 548	@Ben: Bei der neueren Arianes gibt`s den sog. VCe-Modus, bei dem Du per Tastenkürzel ein optimiertes "2D-Panel" mit den Hauptkomponenten vor Dir hast und trotzdem frei im Raum (3D) herumblicken kannst. In schwierigen Flugphasen (z.B. Start) ist das m.E. die optimale Kombination und unübertroffen. Eine andere Alternative, die mir noch einfiel, wäre "Track-IR" als Hardwarelösung, was ich aber selbst nicht besitze.... Gruss Lars

19.12.2005, 13:52	#8
Otto_Lilienthal Veteran Registriert seit: 06.06.2002 Alter: 45 Beiträge: 204	@Lars von Track-IR habe ich benfalls schon gelesen udn eineige Testberichte angesehen. Bin schon seit längerem am überlegen ob ich es mir zulegen soll zuerst mus aber ein gescheiter TFT her. Habe derzeit eien 15"... @Martin Welche Einstellungen hast Du in der Active Camera was die Nickbewegungen angeht? Eventuell sind meine zu stark eingestellt. Danke Ben ____________________________________ Benjamin Treu/LSZH

19.12.2005, 15:31	#9
Archiehh Inventar Registriert seit: 23.04.2001 Alter: 57 Beiträge: 1.806	Hallo Ben! Das Fliegen ausschließlich im VC ist durchaus machbar. Ich benutze hierfür das bereits angesprochene TrackIR, was das Navigieren innerhalb des Cockpits enorm vereinfacht und vor allem ohne Zutun der Hände geschieht. Allerdings fliege ich nur GA-Flugzeuge auf diese Weise, bei den großen Airlinern bevorzuge ich nach wie vor das 2D-Cockpit. Nur den Triebwerksstart mache ich ab und zu im VC, da hier viele Handgriffe an den unterschiedlichsten Stellen im Cockpit nötig sind und mir das ständige Umschalten auf diverse Subpanels auf die Nerven geht. Viele Grüße von ____________________________________ Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH www.pilotenkoffer.net Die Website mit den Freeware-Manuals!

19.12.2005, 15:46	#10
Otto_Lilienthal Veteran Registriert seit: 06.06.2002 Alter: 45 Beiträge: 204	Danke Hi all, ich danke Euch allen nocheinmal für eure Antworten! Wo bekomme ich denn den TrackIR? Ich denke neben einem neuen Monitor ird dss die nächste anschaffung werden, habe ebenfalls schon einige Videos mit diesem gesehen. Bei Amazon habe ich ihn nicht gefunden (Dabei bestelle ich dort sogerne ____________________________________ Benjamin Treu/LSZH

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