Höhenruder-Trimmung elektrisch?

east-air · 27.03.2005, 12:56

Hallo,

ich möchte meine Höhenruder-Trimmung von einem Elektromotor betätigen lassen.

Besteht die Möglichkeit das Flusi-Signal "Trimmung auf", bzw. "Trimmung-ab" auszulesen und lässt damit zwei Relais betätigen, die den Elektromotor vorwärts oder rückwärts ansteuern?

Und wie setzt man das um in die Praxis?

So wäre gewährleistet, das die mechanische Anzeige für die Trimmung vor und nach ein- bzw. ausschalten des Autopiloten richtig anzeigt.

Gruß Michael

27.03.2005, 17:28

... mit FSBUS oder EPIC.

Das Problem ist, du musst dich für eine Schnittstelle entscheiden, um die Trim-Signale aus dem FS herauszuleiten.

Gruß rico

east-air · 27.03.2005, 18:21

Danke Rico,

sieht ja so aus als wenn ich um FSBUS nicht drum herum komme.

Jetzt brauch ich nur noch jemanden mit Ahnung von FSBUS finden. Ich habe von Elektronik so gut wie keinen blassen Schimmer!

Gruß Michael

27.03.2005, 18:58

http://home.wanadoo.nl/norbert.bosch/home.html

eine hochinteressante Seite, mit vielen Informationen.
Allerdings braucht man ziemlich Zeit zum Lesen!
Gruß rico

AeroB737Sim · 27.03.2005, 21:26

Hi Michael,
wenn du dich für FSBUS so interessiert, dann treffen wir uns doch wieder beim Flusi-Stammtisch.
Kann ja auch mal ein paar Module mitbringen und so.

Schreibe mir

Grüße
Robert

www.b737simulator.de.ki

philharmony · 27.03.2005, 21:38

Noch ne Alternative zu FSbus (vor allem wenn man mit Elektronik etc nicht so bewandert ist.
Siehe Daniel (Dutch)´s 737-200-Sim, der läuft auf IO-cards von OC
Gruss Phil

east-air · 28.03.2005, 00:26

Hallo,

erst mal Danke für Eure Hinweise. Ich werde mal recherchieren was für mich Infrage kommt.

Gruß Michael

Hans Krohn · 29.03.2005, 16:20

Hi Michael,

schau mal auf meiner Webseite vorbei. Da gibt's Info zu einer Servo-Throttle, die ich gerade baue. Zunaechst ist der mechanische Teil beschrieben. Ich benutze Epic fuer die Ansteuerung.

Gruss,
Hans

east-air · 30.03.2005, 10:06

Kompliment! Saubere Arbeit Hans!

Die mechanische Umsetzung macht mir keine Probleme. Trotzdem vielen Dank.

Ich werde mich wahrscheinlich für FSBUS entscheiden.

Gruß Michael

DO 228 Flieger · 30.03.2005, 12:52

Hallo Michael

Ich habe meine Trimm einfach über einen Scheibenläufergetriebemotor realisiert.
Allerdings habe ich auch einen stand-alone-Autopiloten.

Wenn Dir allerdings nicht wichtig ist ob Die Trimmung arbeitet wenn der Autopilot fliegt kannst Du meine Lösung auch so einsetzen.

Einfach einen Wechselschalter Deines Yokes an ein Reedrelais und dann Direkt auf den Getriebemotor.
Die Trimmachse wird dann von einem 10 Gang Wendelpoti abgenommen und liefert feine Einstellbarkeit. (Vor Allem bei Einsatz einer Halbbrücke)
Mein Trimm-Indicator ist mechanisch.
Um das Handrad betätigen zu können ohne das ganze Getriebe nebst Motor zu quälen ist zwischen der Motorriemenscheibe und der Welle noch eine rutschkupplung aus dem Modellbaubereich.

Gruss Pat

27.03.2005, 12:56	#1
east-air Senior Member Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 68 Beiträge: 143	Höhenruder-Trimmung elektrisch? Hallo, ich möchte meine Höhenruder-Trimmung von einem Elektromotor betätigen lassen. Besteht die Möglichkeit das Flusi-Signal "Trimmung auf", bzw. "Trimmung-ab" auszulesen und lässt damit zwei Relais betätigen, die den Elektromotor vorwärts oder rückwärts ansteuern? Und wie setzt man das um in die Praxis? So wäre gewährleistet, das die mechanische Anzeige für die Trimmung vor und nach ein- bzw. ausschalten des Autopiloten richtig anzeigt. Gruß Michael ____________________________________ http://www.east-air.de

27.03.2005, 17:28	#2
DeLaPlata Gast Beiträge: n/a	Vielleicht mit ... ... mit FSBUS oder EPIC. Das Problem ist, du musst dich für eine Schnittstelle entscheiden, um die Trim-Signale aus dem FS herauszuleiten. Gruß rico

27.03.2005, 18:21	#3
east-air Senior Member Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 68 Beiträge: 143	Danke Rico, sieht ja so aus als wenn ich um FSBUS nicht drum herum komme. Jetzt brauch ich nur noch jemanden mit Ahnung von FSBUS finden. Ich habe von Elektronik so gut wie keinen blassen Schimmer! Gruß Michael ____________________________________ http://www.east-air.de

27.03.2005, 18:58	#4
DeLaPlata Gast Beiträge: n/a	Nachtrag http://home.wanadoo.nl/norbert.bosch/home.html eine hochinteressante Seite, mit vielen Informationen. Allerdings braucht man ziemlich Zeit zum Lesen! Gruß rico

28.03.2005, 00:26	#7
east-air Senior Member Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 68 Beiträge: 143	Hallo, erst mal Danke für Eure Hinweise. Ich werde mal recherchieren was für mich Infrage kommt. Gruß Michael ____________________________________ http://www.east-air.de

27.03.2005, 21:26	#5
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	Hi Michael, wenn du dich für FSBUS so interessiert, dann treffen wir uns doch wieder beim Flusi-Stammtisch. Kann ja auch mal ein paar Module mitbringen und so. Schreibe mir Grüße Robert www.b737simulator.de.ki

27.03.2005, 21:38	#6
philharmony Master Registriert seit: 11.03.2003 Alter: 41 Beiträge: 610	Noch ne Alternative zu FSbus (vor allem wenn man mit Elektronik etc nicht so bewandert ist. Siehe Daniel (Dutch)´s 737-200-Sim, der läuft auf IO-cards von OC Gruss Phil

29.03.2005, 16:20	#8
Hans Krohn Jr. Member Registriert seit: 08.03.2005 Beiträge: 86	Hi Michael, schau mal auf meiner Webseite vorbei. Da gibt's Info zu einer Servo-Throttle, die ich gerade baue. Zunaechst ist der mechanische Teil beschrieben. Ich benutze Epic fuer die Ansteuerung. Gruss, Hans ____________________________________ Take a look at my simulator project at: www.hanskrohn.com

30.03.2005, 10:06	#9
east-air Senior Member Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 68 Beiträge: 143	Kompliment! Saubere Arbeit Hans! Die mechanische Umsetzung macht mir keine Probleme. Trotzdem vielen Dank. Ich werde mich wahrscheinlich für FSBUS entscheiden. Gruß Michael ____________________________________ http://www.east-air.de

30.03.2005, 12:52	#10
DO 228 Flieger Jr. Member Registriert seit: 28.10.2004 Alter: 43 Beiträge: 24	Throttle Hallo Michael Ich habe meine Trimm einfach über einen Scheibenläufergetriebemotor realisiert. Allerdings habe ich auch einen stand-alone-Autopiloten. Wenn Dir allerdings nicht wichtig ist ob Die Trimmung arbeitet wenn der Autopilot fliegt kannst Du meine Lösung auch so einsetzen. Einfach einen Wechselschalter Deines Yokes an ein Reedrelais und dann Direkt auf den Getriebemotor. Die Trimmachse wird dann von einem 10 Gang Wendelpoti abgenommen und liefert feine Einstellbarkeit. (Vor Allem bei Einsatz einer Halbbrücke) Mein Trimm-Indicator ist mechanisch. Um das Handrad betätigen zu können ohne das ganze Getriebe nebst Motor zu quälen ist zwischen der Motorriemenscheibe und der Welle noch eine rutschkupplung aus dem Modellbaubereich. Gruss Pat

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