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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#1 |
Gesperrt
Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593
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![]() Hallo,
ich fliege gerne mit der Katana. Auch das Flugmodell finde ich klasse. Nur hüpft die bei mir immer beim Landen. Ich bin schon öfters bei der echten Katana mitgeflogen. Aber so gehüpft hat die nie ![]() Mache ich was grudsätzliches falsch? Ich fliege eigentlich immer butterweich die Bahn an ![]() Gruß Raptor |
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#2 |
gesperrt
Registriert seit: 29.08.2003
Alter: 83
Beiträge: 585
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![]() Hallo,
Dein Problem hast Du doch schon genannt , Du fliegst immer butterweich die Bahn an. Habe auf N 24 eine Sendung von einer Crew gesehen , sie fliegen im Nahbereich Europa, ca. 4 Starts und Landungen pro Tag , der Kapitän sagte , butterweich ist verkehrt , da besteht die Gefahr , daß die Maschine nicht am Boden bleibt sondern springt. Also nicht hinknallen aber auch nicht Butterweich , so aufsetzen , daß sie nicht mehr springen kann. Das gilt für jede Maschine. |
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#3 |
Inventar
![]() Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501
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![]() Moin,
das Problem hier ist spezifisch für die Katana im Flusi. Es bringt überhaupt nichts, die Landung zu forcieren. Immer bedenken, die Katana ist eigentlich ein Motorsegler, der halt in der D-Exxx Klasse eingestuft ist. Diese Maschine will ausschweben. Speed abbauen ist entscheidend, und dann bei niedriger Sinkrate zu Boden schweben lassen. Die Speed sollte dabei unter 50kts liegen und die Sinkrate 300fpm keinesfalls überschreiten. Bei Speeds über 50kts springt die Maschine sofort wieder hoch.
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Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals |
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#4 |
Master
![]() Registriert seit: 22.07.2004
Alter: 53
Beiträge: 633
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![]() Moin!
Im Manual ist die Landegeschwindigkeit mit 45 Kts angegeben. Zwischen 40 und 45 läßt sie sich "wiederabhebefrei" landen. Gruß Andreas |
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#5 |
Gesperrt
Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593
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![]() Hallo,
danke für die Tips. Bin immer mit 50-60 kts gelandet. Ich werds heute abend mal mit 45 kts versuchen. Gruß Raptor |
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#6 |
Master
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![]() Servus!
Wie das halt nun so ist mit Motorseglern. Flaren bis es nicht mehr geht, dann geht der Flieger von alleine runter und bleibt auch unten. Allerdings ist es etwas ungesund, wenn man zu hoch den flare fliegt. ![]()
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MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\" |
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