Posky 747-200 ist raus!

flight2000 · 20.03.2004, 22:46

Hallo zusammen

Die 747-200 der Posky wurde realesed! Unter folgendem Link
könnt ihr erste Repaints downloaden.

Hier

Ich bin soeben mal eine Testrunde damit geflogen und bin sehr zufrieden. Klappt auch bestens mit dem Ready for Pushback Panel!
Hoffe dass es da bald noch mehr repaints gibt.

Gruss und viel Spass
Patrick

MalteB · 20.03.2004, 22:51

Schau mal hier

Ich glaube jetzt gibt´s Ärger!!

Mellies · 21.03.2004, 20:06

Gibts eigentlich ein gutes Freeware-Panel?

Gruß
Tomas...

AlexP · 21.03.2004, 20:12

Hi,

jo Thomas, gibt es. Sogar ein -200er Classic Panel. Und kein NG Panel ;-)

Ich suchs morgen raus...
Alex

Sam, LSZE · 21.03.2004, 21:58

Hallo zusammen

Nach einer kleinen (manuellen) Platzrunde gefällt mir die 747-200 nicht schlecht. Sie lässt sich wunderbar von Hand fliegen und landen.

Aber.....

1. Wieso schafft es POSKY nicht, die Strobes am Boden an den richtigen Stellen blitzen zu lassen? Dieses Verhalten hat mich schon bei den "alten" Jumbos und bei der 767 gestört.

2. An welchem Wert in der Aircraft.cfg oder in der *.air Datei muss man drehen, um die Seitenrudereffektivität zu erhöhen? Bei Crosswindlandungen gerät man mit den Defaultwerten regelmässig auf den Grünstreifen.

Danke
Sam

Maddin · 22.03.2004, 10:37

weil die strobes am boden normalerweise noch nicht angemacht werden!

1O bei der LTU · 22.03.2004, 15:06

servus...

die strobes werden nach der clearence zum line-up auf die runway genau wie die landinglights angemacht, also auf dem boden.
nach der landung werden diese dann bei verlassen der runway ausgeschaltet. nennt man unter anderem auch after-landing-items.

leichte faustformel: auf der runway=strobes+landinglights on

gruess euch

klaus

Air Michi · 22.03.2004, 18:35

Zitat:

Original geschrieben von AlexP
Hi,

jo Thomas, gibt es. Sogar ein -200er Classic Panel. Und kein NG Panel ;-)

Ich suchs morgen raus...
Alex

Und...??...

...Link please Mister Alex

Tschüß

Michi

FlusiRainer · 22.03.2004, 18:45

Zitat:

2. An welchem Wert in der Aircraft.cfg oder in der *.air Datei muss man drehen, um die Seitenrudereffektivität zu erhöhen? Bei Crosswindlandungen gerät man mit den Defaultwerten regelmässig auf den Grünstreifen.

Wenn Du das so korregierst,das es am Boden stimmt,passt es in der Luft nicht.
Das Problem liegt darin,das die in der aircraft.cfg definierten Lichter sicht nicht mit den Felxi_Wings mitbewegen.

Warum die bei Posky es nicht schaffen,diese Lichter im Modell(MDL Datei)als leuchtende Punkte einzubauen ist mir auch schleierhaft.
Ist nämlich der beste(und einzigste)Weg die Dinger sich mit den Flächenenden mitbewegen zu lassen.

AlexP · 22.03.2004, 21:08

Hi,

Michi, sorry, ich setzte mich dran, hatte die Tage ein paar persönl. Probleme...

P.S: Add mich ma in ICQ (Brubaker)

Alex

20.03.2004, 22:46	#1
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	Posky 747-200 ist raus! Hallo zusammen Die 747-200 der Posky wurde realesed! Unter folgendem Link könnt ihr erste Repaints downloaden. Hier Ich bin soeben mal eine Testrunde damit geflogen und bin sehr zufrieden. Klappt auch bestens mit dem Ready for Pushback Panel! Hoffe dass es da bald noch mehr repaints gibt. Gruss und viel Spass Patrick

20.03.2004, 22:51	#2
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Schau mal hier Ich glaube jetzt gibt´s Ärger!! ____________________________________ Gruï¿½ Malte

21.03.2004, 20:06	#3
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Gibts eigentlich ein gutes Freeware-Panel? Gruß Tomas... ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

21.03.2004, 21:58	#5
Sam, LSZE Veteran Registriert seit: 19.08.2002 Beiträge: 332	Hallo zusammen Nach einer kleinen (manuellen) Platzrunde gefällt mir die 747-200 nicht schlecht. Sie lässt sich wunderbar von Hand fliegen und landen. Aber..... 1. Wieso schafft es POSKY nicht, die Strobes am Boden an den richtigen Stellen blitzen zu lassen? Dieses Verhalten hat mich schon bei den "alten" Jumbos und bei der 767 gestört. 2. An welchem Wert in der Aircraft.cfg oder in der *.air Datei muss man drehen, um die Seitenrudereffektivität zu erhöhen? Bei Crosswindlandungen gerät man mit den Defaultwerten regelmässig auf den Grünstreifen. Danke Sam ____________________________________ Meine Modellflug / Flusiseiten

22.03.2004, 10:37	#6
Maddin Hero Registriert seit: 04.11.2003 Beiträge: 804	weil die strobes am boden normalerweise noch nicht angemacht werden! ____________________________________ Gruß Martin

21.03.2004, 20:12	#4
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi, jo Thomas, gibt es. Sogar ein -200er Classic Panel. Und kein NG Panel ;-) Ich suchs morgen raus... Alex

22.03.2004, 15:06	#7
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	servus... die strobes werden nach der clearence zum line-up auf die runway genau wie die landinglights angemacht, also auf dem boden. nach der landung werden diese dann bei verlassen der runway ausgeschaltet. nennt man unter anderem auch after-landing-items. leichte faustformel: auf der runway=strobes+landinglights on gruess euch klaus

22.03.2004, 21:08	#10
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi, Michi, sorry, ich setzte mich dran, hatte die Tage ein paar persönl. Probleme... P.S: Add mich ma in ICQ (Brubaker) Alex

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