HILFE PSS und autotrim und AT

1O bei der LTU · 05.03.2004, 17:44

hallo leute...

habe seit je her zwei kleine probleme, die das autotrimming und den selected mode beim AT betreffen.

in der regel ist in der real aviation das autotrimming 50 ft über dem ground active. wieso klappt das bei dem PSS flieger nicht ?? jedesmal, wenn ich mit flexthrust starte, dann muss ich immer den autopilot einmal an und wieder aus schalten, sodass der autotrimm funzt. funktioniert das auch anders ?

desweiteren, wenn ich nicht im flex mode starte, dass heisst AT is nicht im managed mode sondern im selected, dann hält die kiste nie die speed . ist das ein PSS bug oder gibt es da eine lösung ??

vielen dank klaus

1O bei der LTU · 05.03.2004, 17:48

achso nochwas....

wenn ich in der mcdu den trim setze, z.b 1/up1.2, dann wird der trim nicht auch wirklich gesetzt. funktioniert das bei dem pss flieger nicht oder wer weiss rat...

danke klaus

FO Niko · 05.03.2004, 17:53

Trimmung wird wie in real nicht via MCDU sondern mit den Trimtasten gesetzt.

AAG-CO · 05.03.2004, 21:43

Servus!

Also das Problem mit dem A/T hab ich nicht.
Ahh Moment mal ... von welchem PSS schreibst du? A320, A330, A340
Die neuen A330 und A340 hab ich noch nicht probiert (Zeitmangel), allerdings haben die vorherigen Versionen bei mir schon funktioniert.
Der A320 fliegt bis jetzt ohne Problem im FS9.

1O bei der LTU · 05.03.2004, 23:12

ich flieg die kleine airbus familie ..... beschreib mir doch mal kurz wie du einen start mit selected speed durchführst. also ob manuell thrust setting, AT engage after take off, speed knob ziehen ... usw...

servas

klaus

05.03.2004, 17:44	#1
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	HILFE PSS und autotrim und AT hallo leute... habe seit je her zwei kleine probleme, die das autotrimming und den selected mode beim AT betreffen. in der regel ist in der real aviation das autotrimming 50 ft über dem ground active. wieso klappt das bei dem PSS flieger nicht ?? jedesmal, wenn ich mit flexthrust starte, dann muss ich immer den autopilot einmal an und wieder aus schalten, sodass der autotrimm funzt. funktioniert das auch anders ? desweiteren, wenn ich nicht im flex mode starte, dass heisst AT is nicht im managed mode sondern im selected, dann hält die kiste nie die speed . ist das ein PSS bug oder gibt es da eine lösung ?? vielen dank klaus

05.03.2004, 21:43	#4
AAG-CO Master Registriert seit: 28.12.2002 Alter: 40 Beiträge: 730	Servus! Also das Problem mit dem A/T hab ich nicht. Ahh Moment mal ... von welchem PSS schreibst du? A320, A330, A340 Die neuen A330 und A340 hab ich noch nicht probiert (Zeitmangel), allerdings haben die vorherigen Versionen bei mir schon funktioniert. Der A320 fliegt bis jetzt ohne Problem im FS9. ____________________________________ MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\"

05.03.2004, 17:48	#2
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	achso nochwas.... wenn ich in der mcdu den trim setze, z.b 1/up1.2, dann wird der trim nicht auch wirklich gesetzt. funktioniert das bei dem pss flieger nicht oder wer weiss rat... danke klaus

05.03.2004, 17:53	#3
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Trimmung wird wie in real nicht via MCDU sondern mit den Trimtasten gesetzt.

05.03.2004, 23:12	#5
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	ich flieg die kleine airbus familie ..... beschreib mir doch mal kurz wie du einen start mit selected speed durchführst. also ob manuell thrust setting, AT engage after take off, speed knob ziehen ... usw... servas klaus

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