PMDG->FMC->Trimmung

ES01 · 18.12.2003, 14:37

Hallo,

im FMC der PMDG gibt es auf der Seite "TAKEOFF REF" den Punkt "CG/TRIM". Im Handbuch des FMC wir nun geschrieben das dieser
Punkt bisher nicht zu verwerten ist. Und tatsächlich steht hier immer
ein Standardwert von 5,5.

Wie berechne ich nun die richtige Trimmung beim "Takeoff"?
Im Handbuch "TAKEOFF PERFORMANCE" der 737 finden sich nun
Tabellen für das "TAKEOFF STABILIZER TRIM SETTING".
In Abhängigkeit vom Gesamtgewicht und einem Wert "C.G. (%MAC)" und
den Flaps sind hier die Werte abzulesen. Aber was ist genau der
"C.G. (%MAC)" Wert????

Ich vermute mal ein Wert für den Schwerpunkt der Maschine???
Aber wenn ja woher bekomme ich den?

Wer hilft????

Gruß
Enrico

Johannes7184 · 18.12.2003, 14:55

Hallo Enrico,

habe gerade mal nen Piloten gefragt, der meinste, dass mit c.g. center of gravity, also der Schwerpunkt gemeint ist, aber schau mal hier auf dieser Seite vorbei, da steht das nochmal genau beschrieben mit Formel , usw.

http://www.zapops.com/atr42ahm50.pdf

oder google einfach mal, da findet man einiges dazu

ES01 · 18.12.2003, 15:05

@ Johannes7184

Klasse, vielen Dank! Das ist genau das was ich gesucht habe.
Jetzt weiß ich aber auch, warum die Leute bei PMDG das noch nicht eingebaut haben, ist ziemlich heftig das Thema.

Wie funktioniert die Berechnung eigentlich in der Praxis. Ich denke mal das kein Pilot das mehrmals täglich von Hand macht oder???

Bekommen die Piloten hier nicht ein "Loadsheet" wo dieser Wert bereits berechnet wurde?

Gruß
Enrico

Johannes7184 · 18.12.2003, 15:14

Genau richtig, die Piloten bekommen den Loadsheet und da steht das dann alles drauf.

18.12.2003, 14:37	#1
ES01 Veteran Registriert seit: 15.12.2003 Alter: 55 Beiträge: 251	PMDG->FMC->Trimmung Hallo, im FMC der PMDG gibt es auf der Seite "TAKEOFF REF" den Punkt "CG/TRIM". Im Handbuch des FMC wir nun geschrieben das dieser Punkt bisher nicht zu verwerten ist. Und tatsächlich steht hier immer ein Standardwert von 5,5. Wie berechne ich nun die richtige Trimmung beim "Takeoff"? Im Handbuch "TAKEOFF PERFORMANCE" der 737 finden sich nun Tabellen für das "TAKEOFF STABILIZER TRIM SETTING". In Abhängigkeit vom Gesamtgewicht und einem Wert "C.G. (%MAC)" und den Flaps sind hier die Werte abzulesen. Aber was ist genau der "C.G. (%MAC)" Wert???? Ich vermute mal ein Wert für den Schwerpunkt der Maschine??? Aber wenn ja woher bekomme ich den? Wer hilft???? Gruß Enrico

18.12.2003, 14:55	#2
Johannes7184 Veteran Registriert seit: 16.08.2000 Alter: 41 Beiträge: 201	Hallo Enrico, habe gerade mal nen Piloten gefragt, der meinste, dass mit c.g. center of gravity, also der Schwerpunkt gemeint ist, aber schau mal hier auf dieser Seite vorbei, da steht das nochmal genau beschrieben mit Formel , usw. http://www.zapops.com/atr42ahm50.pdf oder google einfach mal, da findet man einiges dazu ____________________________________ Gruß Johannes

18.12.2003, 15:14	#4
Johannes7184 Veteran Registriert seit: 16.08.2000 Alter: 41 Beiträge: 201	Genau richtig, die Piloten bekommen den Loadsheet und da steht das dann alles drauf. ____________________________________ Gruß Johannes

18.12.2003, 15:05	#3
ES01 Veteran Registriert seit: 15.12.2003 Alter: 55 Beiträge: 251	@ Johannes7184 Klasse, vielen Dank! Das ist genau das was ich gesucht habe. Jetzt weiß ich aber auch, warum die Leute bei PMDG das noch nicht eingebaut haben, ist ziemlich heftig das Thema. Wie funktioniert die Berechnung eigentlich in der Praxis. Ich denke mal das kein Pilot das mehrmals täglich von Hand macht oder??? Bekommen die Piloten hier nicht ein "Loadsheet" wo dieser Wert bereits berechnet wurde? Gruß Enrico

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