2 Fragen zu den neuen PSS Bussen

JetPilot · 04.10.2003, 13:14

Hallo Leute!

Weiß jemand ob und wie ich das PSS A340 Panel mit dem Aerodesign 340 mergen kann? Ich nehme an der AD A340 läuft auch unter fs2004?

Ich finde den PSS Airbus zumindest von dem FDE's her grotten schlecht.... weiß jemand ob PSS da schon an nem Patch werkelt?
Naja und das Außenmodell könnte auch besser sein!

Achja und noch ein Problem bei dem ich in der Suchfunktion keine lösung fand...NUR bei dem A330-300 und dem 340-300 ist bei mir die Sitz und sichtposition total verkehrt... im VC sitze ich irgendwo ganz hinten hinter den Jump seats... wenn ich mich manuell nach vorne bewege und dann im 2D Panl zur seite gucke sehe ich ist die Posotion imemrnoch als ob ich ganz ihnen im freihen sitzen würde!

verusche später noch ein pic einzustellen!

kennt jemand das Problem??

Gruß

sascha

CarstenB · 04.10.2003, 13:19

Zitat:

Original geschrieben von JetPilot
kennt jemand das Problem?

Moin!

Schon mal bei PSS in's Forum geschaut?

JetPilot · 04.10.2003, 14:33

Hallo carten!
Jo aber da inst immer alels auf Englisch... .und öffter werde ich dann aus den beiträgen nicht so ganz schlau!

Hat hier nimend ne Idee?

Achja da wäre noch was.. ich fidne die Bodensteuerung der Busse viel zu hektisch.. die lenken sich ja wie ein Porsche....

Weiß jemand wie und wo ich die empfindlichkeit editieren kann?

Gruß

Sascha

JetPilot · 04.10.2003, 16:20

Zitat:

Original geschrieben von JetPilot
Hallo Leute!

Weiß jemand ob und wie ich das PSS A340 Panel mit dem Aerodesign 340 mergen kann? Ich nehme an der AD A340 läuft auch unter fs2004?

Ich finde den PSS Airbus zumindest von dem FDE's her grotten schlecht.... weiß jemand ob PSS da schon an nem Patch werkelt?
Naja und das Außenmodell könnte auch besser sein!

Achja und noch ein Problem bei dem ich in der Suchfunktion keine lösung fand...NUR bei dem A330-300 und dem 340-300 ist bei mir die Sitz und sichtposition total verkehrt... im VC sitze ich irgendwo ganz hinten hinter den Jump seats... wenn ich mich manuell nach vorne bewege und dann im 2D Panl zur seite gucke sehe ich ist die Posotion imemrnoch als ob ich ganz ihnen im freihen sitzen würde!

verusche später noch ein pic einzustellen!

kennt jemand das Problem??

Gruß

sascha

edit: Hier ist das Pic.. so siehts aus wenn ich ins VC bei den beiden 300ertern komme... wenn ich das richrtig eistelle bleibt die sich im 2d Panel dennoch bestehen hilfe!!!!!!

Thomas Usedly · 04.10.2003, 22:57

Hallo Sascha

bitte einfach folgendes ändern :

330-300 VC, eyepoint behind seat
>not fixed, change aircraft.cfg line to
eyepoint=83.8,-1.8,5.25

Dein Sitz ist danach wieder vorne links.

Gruß Thomas

JetPilot · 04.10.2003, 23:04

Hallo Thomas!

vielen Dank für deine Hilfe!

Weiß jemand rat zu dem "mergen" des Aerodesign a340 mit dem PSS Panel?

Einfach verlinken klappt nicht gut... z.b. kann man danach die tirebwerke nicht starten und einige anderen sachen fuzen auch nit

Oder kenne jemand eine gute Airfile für den A340 die ich problemlos in den PSS Bus einfügen kann? will ihn entlich ohne der Leistung einer Cessna mit 5000 PS fliegen und nicht aud den patch warten!"

AAG-CO · 05.10.2003, 11:37

PSS air file verwenden, ansonsten wird es nie gut gehen.

Die ganzen Einträge kannst du in der aircraft.cfg ändern. Einfach nach dem entsprechenden Teil suchen und die Werte ändern. [FlightStability] oder so ist die eheste was du brauchen würdest.

Achja so nebenbei, der AD ist eher wie eine Cessna.
Also was wird bevorzugt, Porsche oder Cessna?

JetPilot · 05.10.2003, 13:23

Hallo!

Naja will eigendlich den Aerdesign nicht wegen der optik sondern wegen dr schlechten airfile von PSS verwenden.. das teil ist doch gnadenlos überpowert!
Finde den AD ganz gelungen, fliegt sich wesendlich realer als der PSS!

Hoffe PSS bastelt schon an nem Patch....!

Gruß

sascha

AAG-CO · 05.10.2003, 13:51

Servus!

Keine Frage, der PSS ist überpowert ... so schnell kann der nie steigen.

Aber der Aerodesign fliegt sich dafür wie eine Cessna, was auch nciht wirklich optimal ist ...

Ich frag mich nur, was die Piloten zu dem PSS Flieger gesagt haben. Auf der PSS-Seite wird ja geworben, dass Echte A330/A340 Piloten den Flieger getestet haben. Falls es überhaupt stimmt.

JetPilot · 05.10.2003, 14:20

Nie im leben.... ich bezweifel sogar das man nur eine einzige beta test stunde investiert hat sonst wären ja so schlampige und offensichtliche fehler wie z.b. die falsche sitzposition beim A340 auch aufgefallen ganz zu schweigen von den vielen anderen Bugs!

04.10.2003, 13:14	#1
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	2 Fragen zu den neuen PSS Bussen Hallo Leute! Weiß jemand ob und wie ich das PSS A340 Panel mit dem Aerodesign 340 mergen kann? Ich nehme an der AD A340 läuft auch unter fs2004? Ich finde den PSS Airbus zumindest von dem FDE's her grotten schlecht.... weiß jemand ob PSS da schon an nem Patch werkelt? Naja und das Außenmodell könnte auch besser sein! Achja und noch ein Problem bei dem ich in der Suchfunktion keine lösung fand...NUR bei dem A330-300 und dem 340-300 ist bei mir die Sitz und sichtposition total verkehrt... im VC sitze ich irgendwo ganz hinten hinter den Jump seats... wenn ich mich manuell nach vorne bewege und dann im 2D Panl zur seite gucke sehe ich ist die Posotion imemrnoch als ob ich ganz ihnen im freihen sitzen würde! verusche später noch ein pic einzustellen! kennt jemand das Problem?? Gruß sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

04.10.2003, 14:33	#3
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Hallo carten! Jo aber da inst immer alels auf Englisch... .und öffter werde ich dann aus den beiträgen nicht so ganz schlau! Hat hier nimend ne Idee? Achja da wäre noch was.. ich fidne die Bodensteuerung der Busse viel zu hektisch.. die lenken sich ja wie ein Porsche.... Weiß jemand wie und wo ich die empfindlichkeit editieren kann? Gruß Sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

04.10.2003, 22:57	#5
Thomas Usedly Veteran Registriert seit: 01.04.2001 Alter: 62 Beiträge: 408	kleine Hilfe Hallo Sascha bitte einfach folgendes ändern : 330-300 VC, eyepoint behind seat >not fixed, change aircraft.cfg line to eyepoint=83.8,-1.8,5.25 Dein Sitz ist danach wieder vorne links. Gruß Thomas

04.10.2003, 23:04	#6
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Hallo Thomas! vielen Dank für deine Hilfe! Weiß jemand rat zu dem "mergen" des Aerodesign a340 mit dem PSS Panel? Einfach verlinken klappt nicht gut... z.b. kann man danach die tirebwerke nicht starten und einige anderen sachen fuzen auch nit Oder kenne jemand eine gute Airfile für den A340 die ich problemlos in den PSS Bus einfügen kann? will ihn entlich ohne der Leistung einer Cessna mit 5000 PS fliegen und nicht aud den patch warten!" ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

05.10.2003, 11:37	#7
AAG-CO Master Registriert seit: 28.12.2002 Alter: 40 Beiträge: 730	PSS air file verwenden, ansonsten wird es nie gut gehen. Die ganzen Einträge kannst du in der aircraft.cfg ändern. Einfach nach dem entsprechenden Teil suchen und die Werte ändern. [FlightStability] oder so ist die eheste was du brauchen würdest. Achja so nebenbei, der AD ist eher wie eine Cessna. Also was wird bevorzugt, Porsche oder Cessna? ____________________________________ MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\"

05.10.2003, 13:23	#8
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Hallo! Naja will eigendlich den Aerdesign nicht wegen der optik sondern wegen dr schlechten airfile von PSS verwenden.. das teil ist doch gnadenlos überpowert! Finde den AD ganz gelungen, fliegt sich wesendlich realer als der PSS! Hoffe PSS bastelt schon an nem Patch....! Gruß sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

05.10.2003, 13:51	#9
AAG-CO Master Registriert seit: 28.12.2002 Alter: 40 Beiträge: 730	Servus! Keine Frage, der PSS ist überpowert ... so schnell kann der nie steigen. Aber der Aerodesign fliegt sich dafür wie eine Cessna, was auch nciht wirklich optimal ist ... Ich frag mich nur, was die Piloten zu dem PSS Flieger gesagt haben. Auf der PSS-Seite wird ja geworben, dass Echte A330/A340 Piloten den Flieger getestet haben. Falls es überhaupt stimmt. ____________________________________ MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\"

05.10.2003, 14:20	#10
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Nie im leben.... ich bezweifel sogar das man nur eine einzige beta test stunde investiert hat sonst wären ja so schlampige und offensichtliche fehler wie z.b. die falsche sitzposition beim A340 auch aufgefallen ganz zu schweigen von den vielen anderen Bugs! ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

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