PSS A330/340 Stromproblem

Chrissy · 23.09.2003, 20:24

Hallo!

Habe nun auch den PSS A330/340 im FS2004 am Laufen, nur leider bleiben die CRTs schwarz, wenn man einen Flug speichert und dann aufruft (ganz egal, welches Flugzeug man vorher lädt und was man im Panel - Config - Programm ändert.

Weiß zufällig jemand, wie das zu beheben ist?

Danke im Voraus,

Chrissy

CarstenB · 23.09.2003, 20:33

Hallo Chrissy!

Kann ich bei mir leider nicht nachvollziehen!

Meine Randbedingungen:

1) FSUIPC: Batterielebensdauer auf Unendlich

2) Standardflug mit Cessna geladen (vergiss dabei nicht Deine bevorzugte Einstellung für die Marker etc. im Audio Panel der Cessna einzustellen, bei PSS habe ich diese Schalter nicht gefunden), zum Airbus gewechselt und den Flieger positioniert.

3)Im Panelconfuguration-Tool "Cold and Dark" sowie "Engines off" markiert.

Wenn ich dann diesen Flug aufrufe, habe ich zunächst ein dunkles Cockpit und schalte dann wie in der Doku beschrieben alles nacheinander ein.

Chrissy · 23.09.2003, 21:07

Danke für die schnelle Antwort!

Leider funktioniert bei mir als einziges die MCDU - Anzeige, die ich auf dem abgespeichertem Flug (muss man übrigens im Gegensatz zur A320 - Family im FS2002 für jede Bemalung! extra machen) auf den 2. Monitor gezogen habe - ND, PFD usw. bleiben dunkel.

Hilft vielleicht eine Tasten-Kombination? - SHIFT + F2 ist es nicht, wie ich im Support - Forum schon gelesen hab.

Wer kann mir eventuell noch weitere Tipps geben?

Danke, Chrissy

Bengel · 24.09.2003, 00:10

MS C172 laden, dann die beiden Elektrikschalter BAT und ALT betätigen, zumeist ist einer der beiden aus, und dann bleibt der A330/340 dunkel. Anschließend wieder Airbus laden, und er leuchtet i voller Pracht

23.09.2003, 20:24	#1
Chrissy Elite Registriert seit: 09.10.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.000	PSS A330/340 Stromproblem Hallo! Habe nun auch den PSS A330/340 im FS2004 am Laufen, nur leider bleiben die CRTs schwarz, wenn man einen Flug speichert und dann aufruft (ganz egal, welches Flugzeug man vorher lädt und was man im Panel - Config - Programm ändert. Weiß zufällig jemand, wie das zu beheben ist? Danke im Voraus, Chrissy

23.09.2003, 20:33	#2
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Chrissy! Kann ich bei mir leider nicht nachvollziehen! Meine Randbedingungen: 1) FSUIPC: Batterielebensdauer auf Unendlich 2) Standardflug mit Cessna geladen (vergiss dabei nicht Deine bevorzugte Einstellung für die Marker etc. im Audio Panel der Cessna einzustellen, bei PSS habe ich diese Schalter nicht gefunden), zum Airbus gewechselt und den Flieger positioniert. 3)Im Panelconfuguration-Tool "Cold and Dark" sowie "Engines off" markiert. Wenn ich dann diesen Flug aufrufe, habe ich zunächst ein dunkles Cockpit und schalte dann wie in der Doku beschrieben alles nacheinander ein. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

24.09.2003, 00:10	#4
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	MS C172 laden, dann die beiden Elektrikschalter BAT und ALT betätigen, zumeist ist einer der beiden aus, und dann bleibt der A330/340 dunkel. Anschließend wieder Airbus laden, und er leuchtet i voller Pracht ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

23.09.2003, 21:07	#3
Chrissy Elite Registriert seit: 09.10.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.000	Danke für die schnelle Antwort! Leider funktioniert bei mir als einziges die MCDU - Anzeige, die ich auf dem abgespeichertem Flug (muss man übrigens im Gegensatz zur A320 - Family im FS2002 für jede Bemalung! extra machen) auf den 2. Monitor gezogen habe - ND, PFD usw. bleiben dunkel. Hilft vielleicht eine Tasten-Kombination? - SHIFT + F2 ist es nicht, wie ich im Support - Forum schon gelesen hab. Wer kann mir eventuell noch weitere Tipps geben? Danke, Chrissy

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