Probleme mit VNAV bei der 737PIC/Wilco

[Jürgen Falkenhain]

Hallo Leute,

seit kurzem versuch ich meine ersten Flüge mit der Feelthere 737.
Was mir negativ aufgefallen ist: wenn ich einen Flugplan eingebe, entsprechend auch die FL´s und beim TOD die speeds reduziere, z.B.auf 290 kts IAS, und der TOD ist erreicht, geht die 737 regelrecht in Sturzflug über, erhöht den Schub und somit die speed, kommt in overspeed-Bereich und läßt sich nur schwer wieder abfangen. Das gleiche passiert aber auch, wenn ich die vom FMS errechneten Daten belasse.
Was mach ich falsch ???

Weiters ist mir aufgefallen, dass ich, wenn ich die engines in sequence 2-1 starte, springt mir das letze Triebwerk nicht an. Starte ich in Folge 1-2 funktioniert alles.
Komisch ??

Wer kann mir in den beiden Punkten helfen ??

Besten Dank im voraus

Gruss

Jürgen

[Malloholicer]

Original geschrieben von Jürgen Falkenhain

Was mach ich falsch ???

So dumm es auch klingen mag: Wahrscheinlich gar nichts.
Ich habe ein ähnliches Problem. Du kannst das umgehen indem du mit vertical speed steigst und dann später erst ab 10000ft. in den VNAV Modus schaltest.
Die 737 von Wilco macht wirklich manchmal komische Sachen. Was mich am meisten ärgert ist dieses ewige gepändele auf dem ILS-Pfad. Aber das ist ja ein anderes Thema

Flo

[Phil]

Original geschrieben von Jürgen Falkenhain
H
Weiters ist mir aufgefallen, dass ich, wenn ich die engines in sequence 2-1 starte, springt mir das letze Triebwerk nicht an. Starte ich in Folge 1-2 funktioniert alles.
Komisch ??

Crossbleedstart funktioniert glaub ich auch bei der echten nur in einer Richtung-
mach mal das Bleed Isol valve (zwischen den Pack-switches) ganz nach oben (also nicht Auto, sondern open) und achte drauf, dass die Packs aus sind. Dann sollte es eig. ohne Probleme starten.

[Jürgen Falkenhain]

Hallo Ihr beiden,

danke für Eure Antworten.
Da kann man nur hoffen, dass dies mal von Wilco behoben wird.

Jedenfalls trotzdem Danke für die Info.

Gruss

Jürgen