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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
Master
![]() Registriert seit: 01.01.2005
Alter: 52
Beiträge: 562
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![]() soweit ich das noch richtig in erinnerung habe gilt wohl GENERELL für flugflächen unterhalb FL290 die EVEN (westen) und UNEVEN (osten) -regel, was die flughöhe betrifft! so! darüber betragen die mindestabstände dann "wohl"? nicht mehr 1000 fuss zueinander, sondern wohl 2000! (mindestabstand bei ost-westverkehr) oder? also ein flug richtung westen erfolgt dann auf FL310, 350 oder 390, richtig? und gen osten auf FL330, 370, 410??
ich meine mal irgendwas gelesen zu haben, dass dies NEUERDINGS oberhalb FL290 nicht mehr so rigoros gehandhabt wird, dass zb auch auf FL340 nach westen geflogen wird! (selbst erlebt auf einem flug in die karibik von eddf aus - vielleicht lags aber auch nur am step-climb - crusing altitude war FL370!!) weiterhin soll wohl jetzt auch im abstand von 1000 fuss nach osten und westen geflogen werden dürfen? so, kinners, klärt mich mal auf ![]() ich hätte den text gerne in einfachere worte gepackt, aber dazu bin ich nach dem heutigen tag nich mehr in der lage, sorry ![]()
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gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht! |
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#2 |
B744, B777, MD-11
![]() Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
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![]() Hallo guinho,
in RVSM-Regionen gelten nur 1000-Fuss Abstände: ![]() Ausnahmen sind die FIRs von Italien, Frankreich, Portugal und Spanien wo 090° - 269° ungerade FL sind bzw. 270° - 089° gerade FL. Wenn ein Airway anders "gepolt" ist wir das in den Enroute-Charts angegeben: ![]() Das E steht "even" also gerade FL, Das O für "odd" also ungerade FL.
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Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
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#3 |
Inventar
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![]() Es gibt für Europa schon einige Zeit die RVSM-Regel. Die Abstände sind 1000ft(also gilt wieder East-Odd, West-Even)-ausgenommen nationale Regeln, die es trotzdem noch gibt (Die Abstände bleiben aber bei 1000ft). Das Fluggerät muß aber dafür ausgerüstet sein.
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#4 |
Master
![]() Registriert seit: 01.01.2005
Alter: 52
Beiträge: 562
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![]() danke für die schnellen und kompetenten antworten!
da IHR ja bestimmt noch wach seid: was genau bedeutet denn bitte RVSM? anscheinend gilt es in europa, wie wir soeben erfahren haben...und wo noch? wird wohl weltweite gültigkeit haben, oder? hinzu kommen dann wohl nur noch die beliebten ausnahmen,(besstimmte airways oder (fern)ost-länder), ohne die das alles ja wohl keinen spass machen würde!!! ![]() ![]() ![]() ist RVSM zb auf den jeppesen flugkarten "Irgendwie" eingezeichnet oder kenntlich gemacht? habe leider nur alte karten...ende der 90er...
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gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht! |
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#5 |
B744, B777, MD-11
![]() Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
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![]() @ guinho
RVSM = Reduced Vertical Separation Minimum Für Europa gilt es [HIER] Und hier der RVSM Status World-wide Weitere Links: FAA Eurocontrol Jeppesen: ![]()
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Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
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#6 |
Master
![]() Registriert seit: 01.01.2005
Alter: 52
Beiträge: 562
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![]() @ MARC,
1000 dank! hast wieder einen menschen glücklich gemacht! und vor allen dingen so schnell!!! übrigens toll, die eingescannten bilder! weiter so, und nochmal GRACIAS!! ps: is schon ein geiles forum hier... ![]()
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gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht! |
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