ATR von Eurowings: ganz schön wackelig

Premutos · 09.06.2003, 21:29

Ma wieder ne Frage:
Und zwar bin ich ma mit der ATR - keine ahnung welche

aber das Problem ist bei allen, von EDDL nach EDDF geflogen ( schön kurz *g* ).
Und beim Landeanflug hatte der Autopilot extreme Probleme beim halten des Glidescopes, weil das Flugzeug rumgewackelt ist, als ob nen Orkan wütet ( tat er aber nich ). Folge war das ich beinahe mitm Flügel schräg zuerst aufgekommen bin, habs zwar noch geschafft aber ich bin bei der Landung erstma vonner Piste abgekommen und ins Gras gefrust..
Weiss einer was das ist und wie ich das wegkrieg?

Martin Georg/EDDF · 09.06.2003, 23:08

Das ist auf jeden Fall nicht normal. Die ATR ist bei mir traumhaft ruhig im manuellen Flug.

Mir ist allerdings schon mehrfach aufgefallen, daß manche Flieger sehr komisch reagieren, wenn sie nach bestimmten Fliegern geladen werden. Da war bei mir auch schon die ATR mit im Spiel. Aus diesem Grunde starte ich den Flusi bei einem Flugzeugwechsel mittlerweile grundsätzlich neu.

Premutos · 09.06.2003, 23:41

ne hab sie direkt gewählt... auf jeden fall find ich das verdammt kacke...

Martin Georg/EDDF · 10.06.2003, 00:54

Tja, da ist irgendwas bei Dir im Flusi nicht ganz koscher ...

Ach ja, Du kommst aus Vulgarien?

airbär · 10.06.2003, 01:59

...vielleicht zu niedrige Anfluggeschwindigkeit? Warum bist du nicht manuell geflogen? Das Wetter war doch o.k., wie ich dem Text entnehmen kann.

MartinKo · 10.06.2003, 02:00

ob er das versteht?

Gruß

MeatWater · 10.06.2003, 03:27

Zitat:

Original geschrieben von MartinKo
ob er das versteht?

Gruß

Wohl nicht. Besser: "Sach ma, deine Ausdrucksweise ist ja wohl ziemlich Scheiße."

09.06.2003, 21:29	#1
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	ATR von Eurowings: ganz schön wackelig Ma wieder ne Frage: Und zwar bin ich ma mit der ATR - keine ahnung welche aber das Problem ist bei allen, von EDDL nach EDDF geflogen ( schön kurz g ). Und beim Landeanflug hatte der Autopilot extreme Probleme beim halten des Glidescopes, weil das Flugzeug rumgewackelt ist, als ob nen Orkan wütet ( tat er aber nich ). Folge war das ich beinahe mitm Flügel schräg zuerst aufgekommen bin, habs zwar noch geschafft aber ich bin bei der Landung erstma vonner Piste abgekommen und ins Gras gefrust.. Weiss einer was das ist und wie ich das wegkrieg?

09.06.2003, 23:08	#2
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Das ist auf jeden Fall nicht normal. Die ATR ist bei mir traumhaft ruhig im manuellen Flug. Mir ist allerdings schon mehrfach aufgefallen, daß manche Flieger sehr komisch reagieren, wenn sie nach bestimmten Fliegern geladen werden. Da war bei mir auch schon die ATR mit im Spiel. Aus diesem Grunde starte ich den Flusi bei einem Flugzeugwechsel mittlerweile grundsätzlich neu. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

10.06.2003, 00:54	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Tja, da ist irgendwas bei Dir im Flusi nicht ganz koscher ... Ach ja, Du kommst aus Vulgarien? ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

09.06.2003, 23:41	#3
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	ne hab sie direkt gewählt... auf jeden fall find ich das verdammt kacke...

10.06.2003, 01:59	#5
airbär Veteran Registriert seit: 01.02.2000 Alter: 55 Beiträge: 396	...vielleicht zu niedrige Anfluggeschwindigkeit? Warum bist du nicht manuell geflogen? Das Wetter war doch o.k., wie ich dem Text entnehmen kann.

10.06.2003, 02:00	#6
MartinKo Newbie Registriert seit: 04.06.2003 Beiträge: 14	ob er das versteht? Gruß

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