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| Simulationen Alles zum Thema Simulation | 
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	Themen-Optionen | Ansicht | 
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		#1 | 
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			 Veteran 
			![]() Registriert seit: 26.11.2001 
				
				
				
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			 ist es schon jemandem aufgefallen, daß die höhe in den flugzeugen nicht wirklich stimmt. bei allen mittelstreckenflugzeugen in unserem flusi sitzt man eigentlich nahe am boden. wenn man da aus dem cockpit aussteigen würde, bräuchte man keine gangway. besonders bemerklich macht es sich bei den dockingsystemen, da muß man einigemale "shift-backspace" drücken, damit beim hinrollen noch die anzeige sieht, wann man stehenbleiben soll. der blick aus einer realen MD-80 beispielweise auf die rwy ist aus wesentlich größerer höhe! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			wer hat eien meinung dazu? 
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	MfG / Kind Regards Thomas Hiermann, AUA134 \"With A Smile In The Sky\" Austrian virtual __________________________  | 
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		#2 | 
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			 Inventar 
			![]() Registriert seit: 24.08.2002 
				
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			 Die Optik im 2002 täuscht ein wenig,weil der Blickwinkel gegenüber dem 98'er geringer ist. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Roll doch mal ganz dicht an einen Gegenstand heran,merke dir was du genau im Blick hast und überprüfe mal die Laage der Cockpitfenster in der Aussenansicht. Es darf aber kein veränderter Blickwinkel in der aircraft.cfg editiert sein. Am besten du schaltest das kleine V in der Cockpitsicht dazu. Das zeigt immer in Richtung der Längsachse. 
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	Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy  | 
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		#3 | 
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			 Inventar 
			![]() Registriert seit: 24.08.2002 
				
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			 Das mit dem V vergess mal ganz schell wieder. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Das wandert ja immer mit shift+backspace mit. 
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		#4 | 
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			 Senior Member 
			![]() Registriert seit: 26.10.2000 
				
				
				
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			 Einige Designer nehmen es mit der Sichtposition nicht so genau. Zur Kontrolle habe ich mir einfach ein Licht in der aircraft.cfg definiert und das auf die View Positionsangaben gesetzt. Dann sieht man, von wo aus geschaut wird. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Dann verschiebe ich die Koordinaten des Lichtes bis es passt, und passe den View entsprechend an. 
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	Happy flying! Alexander Eurowings Professional, Katana, Beaver, F1 ATR 72-500, DF A36, B58 & PA28 DA PA31T & Do-27, Flugdynamik Entwickler metzgergva webpage  | 
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		#5 | 
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			 Veteran 
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			 bin eher pilot als lokomotiv-führer, verteh aber trotzdem nur bahnhof!!! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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