Nachlassende Flugleistung der Cessna 152 bei zunehmender Höhe

AlphaBravo · 11.02.2002, 22:54

Hallo,
(Quelle 2/2000; Unfallbericht)
Aber warum wird die Leitung bei zunehmender Höhe geringer?
Ist das ein Prinzip, oder nur bei diesem Typ der Fall?

Danke.

AlphaBravo · 11.02.2002, 22:55

Sorry

CarstenB · 11.02.2002, 23:37

Nö,

das ist völlig normal. Der Grund liegt in der "dünneren" Luft in größerer Höhe, d. h. dem geringeren Luftdruck. Die Luftmenge (im Sinne von Anzahl der Sauerstoffmoleküle je Liter Luft) ist einfach zu klein um dort die gleiche Leistung zu bringen. Gegensteuern kann man in gewissen Grenzen mit einem Turbolader, aber den hat nicht jeder Flieger.

Dunkel erinnere ich mich an mein Studium und das Gasgesetz: Druck mal Volumen gleich Teilchenzahl mal Temperatur (in °Kelvin) mal Gaskonstante(okay ist, etwas vereinfacht, aber daß würde jetzt den Rahmen sprengen).

Carsten

CarstenB · 12.02.2002, 00:17

Hier noch als Nachtrag 'nen Link:
http://www.schmidtler.de/a_tech/ht_tech/lsch1.htm

Carsten

AlphaBravo · 12.02.2002, 00:18

Ja, Carsten!

Jezt hat´s bei mir klick gemacht. Natürlich dünnere Luft. Ich hatte es eh vermutet. Nur ich hatte im ersten Moment mit der dünneren Luft gleich höhere Geschwindigkeit assoziert. Das ist ja nur bei Jets deutlich spürbar. Bei einer Cessna wird man diesen Geschwindigkeitszuwachs kaum spüren, zumal der Motor sowieso ins "stocken" geraten ist.
Müssten sich aber die Turbinen der Jets auch nicht mehr abmühen, als sonst?

Cu!

Marc · 12.02.2002, 00:20

Zitat:

Original geschrieben von CarstenB
Gegensteuern kann man in gewissen Grenzen mit einem Turbolader, aber den hat nicht jeder Flieger.

Yep, und genau so etwas macht der MSFS grob falsch. Das ist nervig.

Schöne Grüße
Marc

CarstenB · 12.02.2002, 01:20

Hm, ich habe keine Ahnung wie ein reales Flugzeug sich verhält, aber in meinem Computerspiel nimmt z.B. die Motorleistung mit zunehmender Höhe ab.

Man sollte nicht vergessen, daß es sich hier um ein Spiel für die breite Masse handelt. Ich unterstelle einfach mal, daß der "Hardcoresimmer" andere Ansprüche hat, die jedoch unter Umständen an den Bedürfnissen des einfachen Spielers vorbei gehen, da die Bedienung des FluSi im Vergleich zu einigen anderen Spielen umfangreicher ist (Dunkel erinnere ich mich an meine ersten Versuch mit dem FS4 - erst mal ging nix und andere Spiele führten schneller zu einem Erfolgserlebnis -> Flusi wieder entsorgt!)

Oder glaubt jemand ernsthaft der Werbesprüchen wie z.B "As real as it get"(Microsoft zum FS) oder "so real that it could be used for pilots training" (Wilco über PIC).

Wenn ja, hat der nach dem 11.9 zuviel Bild und Spiegel gelesen oder sollte sich statt eines Comüuterspiels was besseres zulegen.

Wenn ich jetzt die Suchfunktion nutzen würde, gäb's sicherlich noch 'ne Menge Argumente für und gegen den MS Flugsimulator zu finden und was andere besser können - aber wie gesagt, daß hatten wir schon öfters.

Carsten

hpfranzen · 12.02.2002, 02:03

Yep, Proesprit!

Schau deswegen mal in den Ordner "Derated Takeoff"!

Happy Landings!

HP

AlphaBravo · 12.02.2002, 14:36

Hallo Hpfranzen,
wo ist dieser Ordner zu finden?

Schönen Gruß

CarstenB · 12.02.2002, 14:47

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=46040

11.02.2002, 22:54	#1
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Nachlassende Flugleistung der Cessna 152 bei zunehmender Höhe Hallo, (Quelle 2/2000; Unfallbericht) Aber warum wird die Leitung bei zunehmender Höhe geringer? Ist das ein Prinzip, oder nur bei diesem Typ der Fall? Danke.

11.02.2002, 22:55	#2
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Korrektur: Quelle aerokurier 2/2002 Sorry

12.02.2002, 00:18	#5
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Jetza! Ja, Carsten! Jezt hat´s bei mir klick gemacht. Natürlich dünnere Luft. Ich hatte es eh vermutet. Nur ich hatte im ersten Moment mit der dünneren Luft gleich höhere Geschwindigkeit assoziert. Das ist ja nur bei Jets deutlich spürbar. Bei einer Cessna wird man diesen Geschwindigkeitszuwachs kaum spüren, zumal der Motor sowieso ins "stocken" geraten ist. Müssten sich aber die Turbinen der Jets auch nicht mehr abmühen, als sonst? Cu!

12.02.2002, 14:36	#9
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	auf diesre Page? Hallo Hpfranzen, wo ist dieser Ordner zu finden? Schönen Gruß

11.02.2002, 23:37	#3
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Nö, das ist völlig normal. Der Grund liegt in der "dünneren" Luft in größerer Höhe, d. h. dem geringeren Luftdruck. Die Luftmenge (im Sinne von Anzahl der Sauerstoffmoleküle je Liter Luft) ist einfach zu klein um dort die gleiche Leistung zu bringen. Gegensteuern kann man in gewissen Grenzen mit einem Turbolader, aber den hat nicht jeder Flieger. Dunkel erinnere ich mich an mein Studium und das Gasgesetz: Druck mal Volumen gleich Teilchenzahl mal Temperatur (in °Kelvin) mal Gaskonstante(okay ist, etwas vereinfacht, aber daß würde jetzt den Rahmen sprengen). Carsten

12.02.2002, 00:17	#4
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hier noch als Nachtrag 'nen Link: http://www.schmidtler.de/a_tech/ht_tech/lsch1.htm Carsten

12.02.2002, 01:20	#7
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hm, ich habe keine Ahnung wie ein reales Flugzeug sich verhält, aber in meinem Computerspiel nimmt z.B. die Motorleistung mit zunehmender Höhe ab. Man sollte nicht vergessen, daß es sich hier um ein Spiel für die breite Masse handelt. Ich unterstelle einfach mal, daß der "Hardcoresimmer" andere Ansprüche hat, die jedoch unter Umständen an den Bedürfnissen des einfachen Spielers vorbei gehen, da die Bedienung des FluSi im Vergleich zu einigen anderen Spielen umfangreicher ist (Dunkel erinnere ich mich an meine ersten Versuch mit dem FS4 - erst mal ging nix und andere Spiele führten schneller zu einem Erfolgserlebnis -> Flusi wieder entsorgt!) Oder glaubt jemand ernsthaft der Werbesprüchen wie z.B "As real as it get"(Microsoft zum FS) oder "so real that it could be used for pilots training" (Wilco über PIC). Wenn ja, hat der nach dem 11.9 zuviel Bild und Spiegel gelesen oder sollte sich statt eines Comüuterspiels was besseres zulegen. Wenn ich jetzt die Suchfunktion nutzen würde, gäb's sicherlich noch 'ne Menge Argumente für und gegen den MS Flugsimulator zu finden und was andere besser können - aber wie gesagt, daß hatten wir schon öfters. Carsten

12.02.2002, 02:03	#8
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Yep, Proesprit! Schau deswegen mal in den Ordner "Derated Takeoff"! Happy Landings! HP

12.02.2002, 14:47	#10
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=46040

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)