Höhen-Darstellungsfehler in Holland (FS2k2)?

[Claudio Chiandusso]

Hallo Fliegerkollegen!
Ich Habe festgestellt, dass die holländischen Gebiete die unter Meereshöhe sind, im FS2002 (jedenfalls bei mir) falsch dargestellt werden: Riesen-Gebirge bis FL50! Schaut Euch mal in Amsterdam um!
Tritt das bei Euch auch auf? Ich habe in Holland keine Add-on-Szenerien eingerichtet, so dass ich mir das nicht erklären kann...
Gruss Claudio

[Alladin]

Hallo Claudio!

Ich glaubs nicht!
Hatte schon gar nicht mehr dran gedacht weil ich das im 2000er immer auf irgendwelche Add-Ons geschoben hatte und nun wieder.
Da oben hab ich noch keine Add Ons installiert und genau wie Du solche blöden Gebirge im Weg.
Sind wir da die einzigen?

[thb]

Hallo!

Nicht nur die komische Darstellung stört über den NL. Selbst wenn man diesen Bereich in großer Höhe überfliegt (es reicht schon, in die Nähe der NL zu kommen), wird man ständig angeschnauzt, dass man zu hoch oder zu tief ist. Der Luftdruck springt so schnell so stark, dass man eigentlich keine Chance hat, seinen IFR-Plan zu retten. Er wird (fast) immer gecancelled, obwohl man nichts gemacht hat.

Im FS2000 hatte ich auch Probleme an dieser Stelle und bekam oft Warnungen wie "BANK ANGLE" oder "TOO LOW - TERRAIN" - und das auf FL330!!!

Gruß

Thomas

[Käpt´n]

Hi Flieger,
Das sind ja interessante Grafiken und Probleme. Nachdem ich das hier gelesen habe, habe ich mit der DF737 gleich mal ein paar Testflüge über den Niederlanden abgehalten. Was soll ich sagen, keine Probleme mit dem ATC und keine grafischen Störungen. Habe mich mal in Amsterdam (EHAM) an die selbe Stelle gestellt um einen Snapshot zu machen. Hier ist er nun:


Ich habe zwar schon etliche Zusatzflugzeuge, aber nur wenig Zusatzscenery installiert. Ich vermute mal, das eine Zusatzscenery, die Ihr benutzt daran schuld ist. Ich hatte schon mal eine VFR-Scenery in Deutschland, die dann in Italien für fehlerhafte Darstellung sorgte. Das war allerdings im FS2000 der Fall, warum nicht auch hier im FS2002.
MFG Frank B.

[thb]

Hi Käpt'n!

Mit dem ATC hast Du auch keinerlei Probleme, wenn Du ohne Real-Weather fliegst. Und fliege doch am besten mal auf FL330 über Amsterdam in Richtung England. Spätestens über der Küste sollte das Debakel losgehen. Die seltsamen "Berge" habe ich persönlich auf meinem PC auch noch nicht gefunden.

Gruß

Thomas

[Alladin]

Na toll
Danke für das Bild Frank!

An Claudio und Thomas, ich habe bisher drauf:
GAP1
GAP2
Austrian Airports
LGAT
LGAV
LGTS
und noch paar Sachen Übersee, aber die dürften ja in Holland nicht zu sehen sein.
So nun bin ich mal auf Übereinstimmungen gespannt.

[thb]

Hi nochmal,

ich habe:

GAP1-3
EDXF (meine Heimat!)
EDXW
Feldberg
Jylland 2002
Italien Nord+Mitte Mesh
Spanien 2002 (oder so ähnlich)

und einiges in Übersee

Gruß

Thomas

[Alladin]

Also ich hab mein Problem mitdiesen Gebilden gerade eingegrenzt.
Und zwar hatte ich schon immer und auch jetzt wieder die damaligen Free Mesh dateien von Mario Grözinger drauf. Und wenn ich die abschalte ist das Monster weg.
Mal schauen ob sich Claudio noch dazu meldet. So nun kann ich die richtige .bgl suchen

[Alladin]

Na das ging ja schneller als gedacht.
Wer also die gleichen Probleme wie ich auf dem Bild oben hat.
Und die Mesh Dateien nutzt, sollte diese Datei löschen und Holland ist wieder platt.
52-15e03.bgl

Warum hab ich da eigentlich nicht eher dran gedacht!?

[Käpt´n]

Hi thb,
Habe mal deinen Vorschlag aufgegriffen und bin mit Direkt-GPS von Finkenwerder (EDHD) nach Heathrow (EGLL) geflogen. (Wetter abgeschaltet wie von dir vorgeschlagen) Dabei fliegt man dann 20 NM an Amsterdam vorbei. Und ich muß dir Recht geben, kurz nach dem Überfliegen der Küste ist die Höhenangabe um 400 FT niedriger gewesen. Der Autopilot hat das aber schnell genug korrigiert, ohne das es zum Abbruch des IFR-Flugplanes kam. Wurde von Amsterdam-Zentrale nur einmal angemeckert. Der Rest des Fluges verlief dann einwandfrei.
MFG Frank B.