Cockpit Teile von Arizona

Roger.Wielgus · 22.12.2002, 22:28

Hallo,

Alles tierisch teuer aber lohnt sich trotzdem hinzugucken.
Unteranderem ein A300 Throttle für den Martin

http://www.boneyard2u.com/cockpits.htm

Gruss

Roger

Nino · 23.12.2002, 10:23

Hi Roger

Danke für den Tip, hab mal gleich für den 747-Trottle-Quad. angefragt, den 700 Euro find ich nicht so teuer.

mfg, Nino

PS: vielleicht könnte mir wer mit den Englisch ein bisschen weiter helfen, wen das was wird ;-))

Roger.Wielgus · 23.12.2002, 20:48

Schön zu hören das 700 $ für dich OK sind. Nur als Vergleich habe ich meine Short 360 ( Ok ist keine Boeing) Quadrant 100 Euros gezahlt + 50 Shipping. ( Kamm von England)
Du musst wissen das so ein Ding um die 100 Kg wiegt und dass du (fast)nochmal sowiel rechnen musst für den Transport.

Aber TOÏ TOÏ TOÏ

Gruss

roger

Nino · 23.12.2002, 20:56

Was 100 kg, soviel, naja da werd ich es mir wohl nochmals überlegen ;-))

mfg, Nino

Micky · 24.12.2002, 14:27

hallo nino,
kaum vorstellbar. aber ein kollege hat auch einen original 727 quadrant incl. zweireihger pedestal.
die sind sehr schwer.

masterofdisaster · 26.12.2002, 00:02

Hi!

Oh, Thread gerade erst entdeckt. Das sind ja mega Preise ( ok, ich habe es auch nicht anders erwartet ). Die kann ich mir, als Schüler, nicht leisten. Außerdem ist der Throttle vom B4, erkennt man am Flaplever ( gell Frank

). Bleibt mir halt nur der Selbstbau. Der beginnt hoffentlich im Neujahr. Aber danke das du an mich gedacht hast!

viele Grüße und noch einen schönen Feiertag wünscht
Martin

22.12.2002, 22:28	#1
Roger.Wielgus Master Registriert seit: 20.11.2002 Alter: 74 Beiträge: 560	Cockpit Teile von Arizona Hallo, Alles tierisch teuer aber lohnt sich trotzdem hinzugucken. Unteranderem ein A300 Throttle für den Martin http://www.boneyard2u.com/cockpits.htm Gruss Roger

23.12.2002, 10:23	#2
Nino Master Registriert seit: 28.04.2001 Alter: 44 Beiträge: 505	Hi Roger Danke für den Tip, hab mal gleich für den 747-Trottle-Quad. angefragt, den 700 Euro find ich nicht so teuer. mfg, Nino PS: vielleicht könnte mir wer mit den Englisch ein bisschen weiter helfen, wen das was wird ;-)) ____________________________________ 747-400 Project Main-Panel-Release: Summer 2003

23.12.2002, 20:56	#4
Nino Master Registriert seit: 28.04.2001 Alter: 44 Beiträge: 505	Was 100 kg, soviel, naja da werd ich es mir wohl nochmals überlegen ;-)) mfg, Nino ____________________________________ 747-400 Project Main-Panel-Release: Summer 2003

24.12.2002, 14:27	#5
Micky Veteran Registriert seit: 18.02.2000 Alter: 59 Beiträge: 300	hallo nino, kaum vorstellbar. aber ein kollege hat auch einen original 727 quadrant incl. zweireihger pedestal. die sind sehr schwer. ____________________________________ micky

23.12.2002, 20:48	#3
Roger.Wielgus Master Registriert seit: 20.11.2002 Alter: 74 Beiträge: 560	Schön zu hören das 700 $ für dich OK sind. Nur als Vergleich habe ich meine Short 360 ( Ok ist keine Boeing) Quadrant 100 Euros gezahlt + 50 Shipping. ( Kamm von England) Du musst wissen das so ein Ding um die 100 Kg wiegt und dass du (fast)nochmal sowiel rechnen musst für den Transport. Aber TOÏ TOÏ TOÏ Gruss roger

26.12.2002, 00:02	#6
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	Hi! Oh, Thread gerade erst entdeckt. Das sind ja mega Preise ( ok, ich habe es auch nicht anders erwartet ). Die kann ich mir, als Schüler, nicht leisten. Außerdem ist der Throttle vom B4, erkennt man am Flaplever ( gell Frank ). Bleibt mir halt nur der Selbstbau. Der beginnt hoffentlich im Neujahr. Aber danke das du an mich gedacht hast! viele Grüße und noch einen schönen Feiertag wünscht Martin

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