Von Seattle nach Anchorage

hfbo · 25.03.2007, 20:10

Zur Abwechslung mit etwas schwererem Gerät (Flugplan im Anhang)

Push back in Seattle

Lining up RW34

Out of Seattle

Vancouver und das Wetter bessert!

Cruising Level

Unterwegs

Descending

Approach

Anchorage. On the dock and shut down

Herbert

rocksolid · 25.03.2007, 21:26

Hi,
sehr geile Bilder,
könntest du vielleicht noch dazu schreiben welche add ons du verwendet hast??
Gruß Fabio

JFK · 25.03.2007, 22:39

krass!
Schließe mich an.

Brot · 25.03.2007, 22:58

Der FSX konnte mich bei Deinen VFR- Berichten mehr überzeugen...diese Bilder sind teilweise doch eher trostlos...

hfbo · 26.03.2007, 00:12

Hi

Im Anhang sind die Daten meines PC, die Einstellungen und die verwendeten Add-ons aufgeführt.

@Mats
Die Stärken des FSX liegen natürlich vor allem im Bereich niedriger Höhen, also in der VFR-Fliegerei. Trotzdem finde ich die Aufnahmen aus Höhen von mehr als 30'000 Fuss im FSX bemerkenswert.

Herbert

26.03.2007, 00:53

Wie immer super Bilder Herbert!
Die Weite schaut im FSX einfach klasse aus.
Hatte bisher immer Notfälle und musste in Bella Coola Notlanden

, aber werde demnächst auch mal Alaska näher erkunden.
Gibt da auch ein sehr gutes 38m-Mesh von Taburet (FSProject.com).
Danke fürs zeigen, deine Touren machen Lust auf mehr

PS:
An die Firefox-Nutzer:
Die angehängte Datei in "Mein.zip" umbenennen, falls die Datei unbrauchbar ernscheint.

Brot · 26.03.2007, 13:02

Zitat:

Original geschrieben von hfbo
Trotzdem finde ich die Aufnahmen aus Höhen von mehr als 30'000 Fuss im FSX bemerkenswert.

Jo...stimmt schon, der FSX verschafft eine wesentlich bessere Illusion von Weite, wo man mit dem FS9 immer mit Dunst arbeiten muss...

hfbo · 26.03.2007, 13:14

…… und das bei Realwetter wie im Wettercode des Flugplans erwähnt. Halt so wie’s gestern dort zu dieser Zeit eben gerade war. Die Bilder ausserdem nicht bearbeitet.

Herbert

KingofSkies · 26.03.2007, 20:36

Zitat:

Original geschrieben von Mentos79

PS:
An die Firefox-Nutzer:
Die angehängte Datei in "Mein.zip" umbenennen, falls die Datei unbrauchbar ernscheint.

Danke, ich hab mich schon das zweite Mal gewundert.

Neo79 · 26.03.2007, 23:42

Hallo Herbert,

wie immer gefallen mir deine Bilder. Meine Wilco 777 mit der ich momentan eine "Worldtour" mache steht in Calgary. Als nächstes Ziel hatte ich auch Anchorage geplant. Jetzt weiß ich ja schonmal wie es da so aussieht.

Gruß Stephan

25.03.2007, 20:10	#1
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	Von Seattle nach Anchorage Zur Abwechslung mit etwas schwererem Gerät (Flugplan im Anhang) Push back in Seattle Lining up RW34 Out of Seattle Vancouver und das Wetter bessert! Cruising Level Unterwegs Descending Approach Anchorage. On the dock and shut down Herbert

25.03.2007, 21:26	#2
rocksolid Veteran Registriert seit: 10.07.2005 Alter: 33 Beiträge: 273	Hi, sehr geile Bilder, könntest du vielleicht noch dazu schreiben welche add ons du verwendet hast?? Gruß Fabio ____________________________________ Happy Landings! Fabio Nimm alle Dinge wichtig, aber keine völlig ernst! (Albert Einstein)

25.03.2007, 22:39	#3
JFK Veteran Registriert seit: 23.08.2005 Alter: 49 Beiträge: 293	krass! Schließe mich an. ____________________________________ Gruß JFK, Jess Froese Köln Wunderbare Schöpfung Die Hummel hat eine Flügelfläche von nur 0,7 cm², bei einem Körpergewicht von 1,2g. Laut unseren Gesetzen der Aerodynamik sollte es unmöglich sein damit zu fliegen. Aber die Hummel weiss das nicht und fliegt einfach!!!

25.03.2007, 22:58	#4
Brot Inventar Registriert seit: 30.10.2006 Beiträge: 2.246	Der FSX konnte mich bei Deinen VFR- Berichten mehr überzeugen...diese Bilder sind teilweise doch eher trostlos... ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

26.03.2007, 00:12	#5
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	Hi Im Anhang sind die Daten meines PC, die Einstellungen und die verwendeten Add-ons aufgeführt. @Mats Die Stärken des FSX liegen natürlich vor allem im Bereich niedriger Höhen, also in der VFR-Fliegerei. Trotzdem finde ich die Aufnahmen aus Höhen von mehr als 30'000 Fuss im FSX bemerkenswert. Herbert

26.03.2007, 00:53	#6
Mentos79 Gast Beiträge: n/a	Wie immer super Bilder Herbert! Die Weite schaut im FSX einfach klasse aus. Hatte bisher immer Notfälle und musste in Bella Coola Notlanden , aber werde demnächst auch mal Alaska näher erkunden. Gibt da auch ein sehr gutes 38m-Mesh von Taburet (FSProject.com). Danke fürs zeigen, deine Touren machen Lust auf mehr PS: An die Firefox-Nutzer: Die angehängte Datei in "Mein.zip" umbenennen, falls die Datei unbrauchbar ernscheint.

26.03.2007, 13:14	#8
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	…… und das bei Realwetter wie im Wettercode des Flugplans erwähnt. Halt so wie’s gestern dort zu dieser Zeit eben gerade war. Die Bilder ausserdem nicht bearbeitet. Herbert

26.03.2007, 23:42	#10
Neo79 Veteran Registriert seit: 30.09.2006 Beiträge: 212	Hallo Herbert, wie immer gefallen mir deine Bilder. Meine Wilco 777 mit der ich momentan eine "Worldtour" mache steht in Calgary. Als nächstes Ziel hatte ich auch Anchorage geplant. Jetzt weiß ich ja schonmal wie es da so aussieht. Gruß Stephan

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