Kleiner Flugbericht LTU 330-300

KingofSkies · 25.02.2007, 23:50

Ich hab mal einen kleinen Bericht von meinem heutigen Flug erstellt. Ich hoffe er gefällt. Es ging von München nach Palermo(LICJ) mit der D-AERQ von LTU, also ein A330-300.
Morgens raus und zur Maschine, München liegt noch in den Federn. Ein Blick zum einzigartigen Tower und los ging’s mit der Cockpit Preparation

Nun sind wir „backgepusht“ und die Engines laufen an

Beim Taxing noch den 2 Kollegen auf Wiedersehen sagen…

Was für ein Anblick…

Thrust Lever to TOGA (Startschub)

Rotate and Climb

Gear up...

Eine Runde drehen und ab dafür...

...
Vom Cruise gibt es keine Shots, is eh langweilig
...

KingofSkies · 25.02.2007, 23:50

Es beginnt wieder im Final Approach:

Touchdown!

Speedbrakes out und bremsen

Zum Gate rollen...

Am Tower vorbei

Turbinen aus

Und noch ein Abschlussfoto:

Freu mich über Kommentare

MalteB · 26.02.2007, 00:46

Netter Bericht aber was ist das denn für ein HÄSSLICHER A330?

JFK · 26.02.2007, 10:03

Schöne Perspektiven,
witzig bei der Landung hast Du die Scheinwerfer an, aber beim Start wo`s dunkel war aus

KingofSkies · 26.02.2007, 15:13

Zitat:

Original geschrieben von MalteB
Netter Bericht aber was ist das denn für ein HÄSSLICHER A330?

Die Standardlackierung vom PSS A340 Professional. Ich find sie nicht hässlich, aber gut. Wenn du das Cockpit meinst, das Add on is schon 3 Jahre alt, ich nehms hauptsächlich wegen der Systemtiefe, oder kennst du einen A340 der gut ausschaut und gut nachgebildete Systeme hat?

Zitat:

Original geschrieben von JFK
Schöne Perspektiven,
witzig bei der Landung hast Du die Scheinwerfer an, aber beim Start wo`s dunkel war aus

Ich weiß, hab die Runwaylights beim Start verschwitzt

25.02.2007, 23:50	#1
KingofSkies Hero Registriert seit: 10.08.2006 Beiträge: 854	Kleiner Flugbericht LTU 330-300 Ich hab mal einen kleinen Bericht von meinem heutigen Flug erstellt. Ich hoffe er gefällt. Es ging von München nach Palermo(LICJ) mit der D-AERQ von LTU, also ein A330-300. Morgens raus und zur Maschine, München liegt noch in den Federn. Ein Blick zum einzigartigen Tower und los ging’s mit der Cockpit Preparation Nun sind wir „backgepusht“ und die Engines laufen an Beim Taxing noch den 2 Kollegen auf Wiedersehen sagen… Was für ein Anblick… Thrust Lever to TOGA (Startschub) Rotate and Climb Gear up... Eine Runde drehen und ab dafür... ... Vom Cruise gibt es keine Shots, is eh langweilig ... ____________________________________ Ciao Adrian

25.02.2007, 23:50	#2
KingofSkies Hero Registriert seit: 10.08.2006 Beiträge: 854	Es beginnt wieder im Final Approach: Touchdown! Speedbrakes out und bremsen Zum Gate rollen... Am Tower vorbei Turbinen aus Und noch ein Abschlussfoto: Freu mich über Kommentare ____________________________________ Ciao Adrian

26.02.2007, 00:46	#3
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Netter Bericht aber was ist das denn für ein HÄSSLICHER A330? ____________________________________ Gruï¿½ Malte

26.02.2007, 10:03	#4
JFK Veteran Registriert seit: 23.08.2005 Alter: 49 Beiträge: 293	Schöne Perspektiven, witzig bei der Landung hast Du die Scheinwerfer an, aber beim Start wo`s dunkel war aus ____________________________________ Gruß JFK, Jess Froese Köln Wunderbare Schöpfung Die Hummel hat eine Flügelfläche von nur 0,7 cm², bei einem Körpergewicht von 1,2g. Laut unseren Gesetzen der Aerodynamik sollte es unmöglich sein damit zu fliegen. Aber die Hummel weiss das nicht und fliegt einfach!!!

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