Nebel in EGLL

Hor1463 · 21.12.2006, 21:52

Hi, aufgrund der Wetterlage in EGLL wollte ich heute mal dort einen Anflug wagen. Ich habe ASV in der letzten Version. Aber bei mir war trotz entsprechender Wettermeldungen kein Nebel in EGLL zu sehen. Welche Einstellung muß ich da nehmen, damit der Nebel dargestellt wird.
Gruß
Roland

VFRKalle · 21.12.2006, 22:36

Ich hatte heute und gestern abend cirka 400 Meter Sichtweite auf EGLL. Gestern abend noch einen Anflug gewagt mit einer 737 und heute weggeflogen nach EDDL( war toll so halb Blind zu taxeln

)
Also ASV6 hatte da seine Sache sehr gut gemacht, überhaupt stell ich in letzter Zeit fest das das Wetter fast immer sehr genau wiedergegeben wird. Eine besondere Einstellung braucht es da nicht.

LH-437 · 21.12.2006, 23:11

ich hatte keine Probleme mit Nebel.....
Guckst Du hier: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=207563

LG

Captain Lars · 22.12.2006, 01:38

Der Nebel in EGLL war heute sogar in den Nachrichten. Es mussten hunderte von Flügen gestrichen werden.

Siggy · 22.12.2006, 08:18

Hier gibt's ein Sat-Bild dazu:
http://earthobservatory.nasa.gov/New...3?img_id=17498

Siggy

Fujipilot · 22.12.2006, 08:55

Hallo,
ist das kein CAT III b bzw. c Platz. Da müsste doch noch Start und Landung möglich sein.
Gruß
Bernt

LH-437 · 22.12.2006, 09:35

Ich vermute, das es weniger die Starts und Landungen sind, die Schwierigkeiten bereiten, sondern mehr die Flugbewegungen auf dem Gelände, die mehr Zeit beanspruchen. Bei meinem gestrigen Besuch in Gatwick im FS2004 habe ich selbst Schwierigkeiten gehabt, mich beim taxeln auf dem Gelände zu orientieren.

AOG · 22.12.2006, 09:47

Zitat:

Original geschrieben von Fujipilot
Hallo,
ist das kein CAT III b bzw. c Platz. Da müsste doch noch Start und Landung möglich sein.
Gruß
Bernt

und nicht jedes flugzeug ist dafür zugelassen...
mfg

Flo

jessijoerg · 22.12.2006, 10:14

... wegen Nebel wurde gestern mein virtueller Flug von mir von Gatwick gestrichen.

Dafür war ich aber einen Tag vorher zufällig in Denver, um einen Flug von einer DVD (APA->TEX) nachzustellen. Das tat ich mit der Piper Cheyenne.
Wegen dichtem Schneetreiben in Denver war das Taxeln unheimlich schwer. Beim Takeoff klemmte ich, wie ein LKW-Fahrer, die Mittellinie zwischen die Knie und habe blind departured.

Hor1463 · 22.12.2006, 10:41

Hallo Marcus, Kannst du mir deine ASV Einstellung mitteilen?

Gruß

Roland

21.12.2006, 21:52	#1
Hor1463 Master Registriert seit: 26.03.2002 Beiträge: 797	Nebel in EGLL Hi, aufgrund der Wetterlage in EGLL wollte ich heute mal dort einen Anflug wagen. Ich habe ASV in der letzten Version. Aber bei mir war trotz entsprechender Wettermeldungen kein Nebel in EGLL zu sehen. Welche Einstellung muß ich da nehmen, damit der Nebel dargestellt wird. Gruß Roland

21.12.2006, 23:11	#3
LH-437 Veteran Registriert seit: 04.02.2002 Beiträge: 232	ich hatte keine Probleme mit Nebel..... Guckst Du hier: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=207563 LG ____________________________________ LH-437 alias Marcus

22.12.2006, 01:38	#4
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Der Nebel in EGLL war heute sogar in den Nachrichten. Es mussten hunderte von Flügen gestrichen werden. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

22.12.2006, 09:35	#7
LH-437 Veteran Registriert seit: 04.02.2002 Beiträge: 232	Ich vermute, das es weniger die Starts und Landungen sind, die Schwierigkeiten bereiten, sondern mehr die Flugbewegungen auf dem Gelände, die mehr Zeit beanspruchen. Bei meinem gestrigen Besuch in Gatwick im FS2004 habe ich selbst Schwierigkeiten gehabt, mich beim taxeln auf dem Gelände zu orientieren. ____________________________________ LH-437 alias Marcus

22.12.2006, 10:14	#9
jessijoerg Veteran Registriert seit: 04.05.2005 Alter: 50 Beiträge: 325	... wegen Nebel wurde gestern mein virtueller Flug von mir von Gatwick gestrichen. Dafür war ich aber einen Tag vorher zufällig in Denver, um einen Flug von einer DVD (APA->TEX) nachzustellen. Das tat ich mit der Piper Cheyenne. Wegen dichtem Schneetreiben in Denver war das Taxeln unheimlich schwer. Beim Takeoff klemmte ich, wie ein LKW-Fahrer, die Mittellinie zwischen die Knie und habe blind departured. ____________________________________ -->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<-- -> Euer Jörg!

21.12.2006, 22:36	#2
VFRKalle Senior Member Registriert seit: 09.11.2006 Beiträge: 100	Ich hatte heute und gestern abend cirka 400 Meter Sichtweite auf EGLL. Gestern abend noch einen Anflug gewagt mit einer 737 und heute weggeflogen nach EDDL( war toll so halb Blind zu taxeln ) Also ASV6 hatte da seine Sache sehr gut gemacht, überhaupt stell ich in letzter Zeit fest das das Wetter fast immer sehr genau wiedergegeben wird. Eine besondere Einstellung braucht es da nicht.

22.12.2006, 08:18	#5
Siggy Newbie Registriert seit: 15.07.2001 Beiträge: 4	Hier gibt's ein Sat-Bild dazu: http://earthobservatory.nasa.gov/New...3?img_id=17498 Siggy

22.12.2006, 08:55	#6
Fujipilot Veteran Registriert seit: 19.08.2003 Beiträge: 349	Hallo, ist das kein CAT III b bzw. c Platz. Da müsste doch noch Start und Landung möglich sein. Gruß Bernt

22.12.2006, 10:41	#10
Hor1463 Master Registriert seit: 26.03.2002 Beiträge: 797	Hallo Marcus, Kannst du mir deine ASV Einstellung mitteilen? Gruß Roland

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