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Alt 25.08.2006, 17:18   #1
Hauke Jürgens
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Standard Wie funzt der iFly 747 Enginestart?

Moin,

ich sitze grad vor der iFly 747 und versuche, das Ding zum Leben zu erwecken, aber es schläft weiter. Wie muss ich beim Enginestart vorgehen? Gibt es irgendwo ne Checkliste? Oder irgednwelche Schalter, die man umlegen muss (die von der "Standartprozedur" für Triebwerkstarts abweicht)?

Ich weiß, die Frage ist schwer zu beantworten, weil Ihr nicht wissen könnt, wie böd ich mich vielleicht anstelle, aber vielleicht ja der Ein oder Andere nen guten Tipp oder ne gute Anleitung.

Danke im Vorraus.

Gruß Hauke
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Alt 25.08.2006, 18:29   #2
renner
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also das beigefügte manual in pdf-form hilft da ungemein, ich kann zwar nicht sehr gut englisch aber hab sie damit zum laufen gebracht.
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MfG Frank

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Alt 26.08.2006, 08:56   #3
marckah
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Beiträge: 23


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Wenn Du das manual hast (ist bei der Installation dabei)pages 7-16 durcharbeiten. Das sind (quasi) Checklisten vom preflight bis shutdown. Schön der Reihe nach, dann funzt es auch. Ein bisschen Englisch ist halt als Pilot schon erforderlich ;-)
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Alt 26.08.2006, 15:08   #4
herar
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Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


Standard Re: Wie funzt der iFly 747 Enginestart?

Zitat:
Original geschrieben von Hauke Jürgens
Moin,


Ich weiß, die Frage ist schwer zu beantworten, weil Ihr nicht wissen könnt, wie böd ich mich vielleicht anstelle, aber vielleicht ja der Ein oder Andere nen guten Tipp oder ne gute Anleitung.

Ging mir auch so, Hauke! Aber mit dem Manual, kein Problem,
trotz meines beschissenen Englisch.
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Schöne Grüße
Helmut

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Alt 28.08.2006, 11:00   #5
Hauke Jürgens
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Genau solch ein Manual habe ich gesucht (und nicht gefunden). Leider ist nirgends vermerkt, dass es ein Manual gibt und wo es sich befindet (oder bin ich zu blind?). Hab es aber nun gefunden.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Hauke
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Alt 28.08.2006, 13:05   #6
renner
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das ist z.b. ein grund das ich installtionen nur in ein psydo-flusi-verzeichniss installiere, ich will ja schließlich wissen was dort installiert wird, ist ja mein compi....
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MfG Frank

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Alt 28.08.2006, 15:30   #7
Hauke Jürgens
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Zitat:
Original geschrieben von renner
das ist z.b. ein grund das ich installtionen nur in ein psydo-flusi-verzeichniss installiere, ich will ja schließlich wissen was dort installiert wird, ist ja mein compi....
Das hab ich ne zeitlang auch so gemacht. Aber meist bin ich zu faul, jeden Ordnerinhalt einzeln zu verschieben. Ausserdem kriege ich Effekt- oder Sounddatein, wenn ich sie nicht mehr brauche, nicht mehr gelöscht.

Gruß Hauke
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Alt 28.08.2006, 18:26   #8
Hauke Jürgens
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Hab die 747 nun zum Laufen bekommen. Nach dem Takeoff konnte ich allerdings den A/P nicht anschalten. Weiß da jemand Rat?

Zweites Problem: Die Trimmung ist sehr sensibel (fide ich), wie kann ich das verstellen?

Gruß Hauke
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