PMDG 747 macht was sie will

Welpert · 17.06.2006, 12:40

HUihuiuiu,

ich war gerade auf dem Weg nach Boston, als auf der Höhe von Grönland der Flieger anfing um den Kurs zu schlingern, das ganze wurde immer schlimmer bis die 747 irgendwann rechts abgebogen ist, dann hatte ich keinen Bock mehr und hab ausgemacht.

Hat jemand ne Idee was da los war?

FMC war wie immer programmiert und bis jetzt bin ich auch immer angekommen.

Marius_EDDS · 17.06.2006, 12:47

Habe das gleiche mit dem PSS A330/A340!
Aber auf dem Festland hörts dann wieder auf... ist auch nicht auf dem ganzen Atlantik.

Bambi_007 · 17.06.2006, 12:57

Sorry, ihr Lieben,

aber mit FMC fliege ich nicht, damit nicht irgendwann auf der 1. Seite steht:
---------------------
Highjacking by FMC !?!
---------------------
Ich nehme dann lieber einen alten Sextanten und schau was Sache ist.

ASchenk50 · 17.06.2006, 13:00

Zitat:

Original geschrieben von Bambi_007

Ich nehme dann lieber einen alten Sextanten und schau was Sache ist.

Das würde mich näher interessieren

Jens

MalteB · 17.06.2006, 13:16

Hallo

Bist du dir sicher das du das IRS richtig vor dem Flug alignt hast?

Marius_EDDS · 17.06.2006, 13:39

Zitat:

Original geschrieben von MalteB
Hallo

Bist du dir sicher das du das IRS richtig vor dem Flug alignt hast?

Hi!
Ich hab sicher "Align IRS" gedrückt, daran kann es also nicht liegen.

Welpert · 17.06.2006, 13:50

Ja, alles gemacht wie bei meinen anderen Flügen (die aber eher mittelstrecek waren) und da hat es funktioniert.

Bambi_007 · 17.06.2006, 13:53

Zitat:

Original geschrieben von ASchenk50
Das würde mich näher interessieren

Jens

Kann ich mir vorstellen. Was anderes habe ich ja nicht erwartet, als das einer eine dumme Bemerkung macht.

In der MAAM B25 ist so ein Sextant zum Zwecke der Gestirne *schießen*.

Marius_EDDS · 18.06.2006, 15:04

Weiß keiner woran das liegt?

pknieling · 18.06.2006, 15:16

Zetibeschleunigung aktiviert?

17.06.2006, 12:40	#1
Welpert Inventar Registriert seit: 16.02.2002 Alter: 50 Beiträge: 1.592	PMDG 747 macht was sie will HUihuiuiu, ich war gerade auf dem Weg nach Boston, als auf der Höhe von Grönland der Flieger anfing um den Kurs zu schlingern, das ganze wurde immer schlimmer bis die 747 irgendwann rechts abgebogen ist, dann hatte ich keinen Bock mehr und hab ausgemacht. Hat jemand ne Idee was da los war? FMC war wie immer programmiert und bis jetzt bin ich auch immer angekommen. ____________________________________ Gruß Thorsten www.3d-junior.de Meine Bilder bei VPP spiderschwein, spiderschwein, macht was immer ein Spiderschwein macht hängt es von einem Netz Kann es nicht, es ist ein Schwein, passt auf! es ist ein Spiderschwein!!!

17.06.2006, 12:57	#3
Bambi_007 Veteran Registriert seit: 26.05.2006 Beiträge: 386	Sorry, ihr Lieben, aber mit FMC fliege ich nicht, damit nicht irgendwann auf der 1. Seite steht: --------------------- Highjacking by FMC !?! --------------------- Ich nehme dann lieber einen alten Sextanten und schau was Sache ist. ____________________________________ MfG Sandra

17.06.2006, 13:16	#5
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Hallo Bist du dir sicher das du das IRS richtig vor dem Flug alignt hast? ____________________________________ Gruï¿½ Malte

17.06.2006, 13:50	#7
Welpert Inventar Registriert seit: 16.02.2002 Alter: 50 Beiträge: 1.592	Ja, alles gemacht wie bei meinen anderen Flügen (die aber eher mittelstrecek waren) und da hat es funktioniert. ____________________________________ Gruß Thorsten www.3d-junior.de Meine Bilder bei VPP spiderschwein, spiderschwein, macht was immer ein Spiderschwein macht hängt es von einem Netz Kann es nicht, es ist ein Schwein, passt auf! es ist ein Spiderschwein!!!

18.06.2006, 15:16	#10
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	Zetibeschleunigung aktiviert? ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

17.06.2006, 12:47	#2
Marius_EDDS Gesperrt Registriert seit: 09.05.2006 Beiträge: 608	Habe das gleiche mit dem PSS A330/A340! Aber auf dem Festland hörts dann wieder auf... ist auch nicht auf dem ganzen Atlantik.

18.06.2006, 15:04	#9
Marius_EDDS Gesperrt Registriert seit: 09.05.2006 Beiträge: 608	Weiß keiner woran das liegt?

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