FS2Crew Level-D 767 - Check List

Vinterbarn · 21.05.2006, 21:52

Hallo allerseits,

im Anhang befindet sich eine von mir erstellte praktische Check List für FS2Crew Level-D Edition. Der Tutorial-Flug von SFO nach LAX sollte allerdings ein paar mal geflogen worden sein.

Für Anregungen bin ich jederzeit offen.

Gruß

Micha

Vinterbarn · 22.05.2006, 20:08

Wen es interessiert:

Habe eine überarbeitete Version angehängt. Sollte nun etwas ausgereifter sein.

Die Checkliste ist übrigens für Programmversion 1.1 bestimmt.

Gruß

Micha

ThomasT · 23.05.2006, 07:45

Danke,

ich werde mir heute auch FS2Crew für die Level-D 767 zulegen. Ich hoffe das Deine Listen mir hierbei eine Hilfe sein werden.
Zudem spiele ich mit dem Gedanken mir noch eine zweite Version (PMDG737 oder ATR-72) zu kaufen. Kann mich aber noch nicht so recht entscheiden welche von beiden. Gibt es hierfür von Euch vielleicht Entscheidungshilfen?

Thomas

medicus41 · 23.05.2006, 09:12

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit FS2Crew für die ATR und möchte auf dieses geniale Addon nicht mehr verzichten. Was die LVD Version angeht so kann ich kein Urteil darüber geben da ich dieses nicht habe.

rocksolid · 23.05.2006, 10:12

Hallo,
Gibt es sowaws auch für die 737 ng???

Grüße Fabio

Vinterbarn · 23.05.2006, 16:44

@ ThomasT:
Also die PMDG-Version, war wohl eine der ersten FS2Crew Produkte und soll ziemlich komplex und noch nicht so ganz ausgereift sein. Mit dieser Version habe ich allerdings keinerlei Erfahrungen.
Ich besitze noch die ATR-Version und finde auch diese wesentlich komplxer, als die der Level-D. Das liegt aber am Flugzeug selbst. Die ATR-72 ist aber nunmal wesentlich aufwendiger in der Bedienung als eine 767, bei der es sich um ein modernes Flugzeug mit einem hohen Grad an Automatismus handelt.
Ich würde Dir empfehlen, erstmal mit der 767-Version zurecht zukommen (was relativ einfach ist), das Flugzeug mal richtig kennenzulernen und vorerst dabei zu belassen. Die ATR-Version ist wirklich ein ganz anderes Kaliber! Von bisher fünf Flügen ist mir noch keiner einwandfrei gelungen. Im Gegensatz zu der Level-D, da hat's auf Anhieb geklappt.

@ rocksolid:

Mit Sicherheit (Mal im FS2Crew Support Forum gucken), zur Not selbst tippen.

Werde die Liste übrigens innerhalb der nächsten Tage noch um die ETOPS-Prozeduren und um die Non-Precision Approaches erweitern. Damit dürfte die Checklist dann erstmal komplett sein.

Gruß

Micha

21.05.2006, 21:52	#1
Vinterbarn Senior Member Registriert seit: 12.11.2004 Alter: 51 Beiträge: 186	FS2Crew Level-D 767 - Check List Hallo allerseits, im Anhang befindet sich eine von mir erstellte praktische Check List für FS2Crew Level-D Edition. Der Tutorial-Flug von SFO nach LAX sollte allerdings ein paar mal geflogen worden sein. Für Anregungen bin ich jederzeit offen. Gruß Micha

22.05.2006, 20:08	#2
Vinterbarn Senior Member Registriert seit: 12.11.2004 Alter: 51 Beiträge: 186	ÜBERARBEITETE VERSION !!! Wen es interessiert: Habe eine überarbeitete Version angehängt. Sollte nun etwas ausgereifter sein. Die Checkliste ist übrigens für Programmversion 1.1 bestimmt. Gruß Micha

23.05.2006, 07:45	#3
ThomasT Senior Member Registriert seit: 05.07.2002 Alter: 62 Beiträge: 198	Danke, ich werde mir heute auch FS2Crew für die Level-D 767 zulegen. Ich hoffe das Deine Listen mir hierbei eine Hilfe sein werden. Zudem spiele ich mit dem Gedanken mir noch eine zweite Version (PMDG737 oder ATR-72) zu kaufen. Kann mich aber noch nicht so recht entscheiden welche von beiden. Gibt es hierfür von Euch vielleicht Entscheidungshilfen? Thomas ____________________________________ British Airways Virtual Die graue Flotte

23.05.2006, 09:12	#4
medicus41 Veteran Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 81 Beiträge: 306	Hallo, ich habe seit einiger Zeit FS2Crew für die ATR und möchte auf dieses geniale Addon nicht mehr verzichten. Was die LVD Version angeht so kann ich kein Urteil darüber geben da ich dieses nicht habe.

23.05.2006, 10:12	#5
rocksolid Veteran Registriert seit: 10.07.2005 Alter: 33 Beiträge: 273	Hallo, Gibt es sowaws auch für die 737 ng??? Grüße Fabio

23.05.2006, 16:44	#6
Vinterbarn Senior Member Registriert seit: 12.11.2004 Alter: 51 Beiträge: 186	@ ThomasT: Also die PMDG-Version, war wohl eine der ersten FS2Crew Produkte und soll ziemlich komplex und noch nicht so ganz ausgereift sein. Mit dieser Version habe ich allerdings keinerlei Erfahrungen. Ich besitze noch die ATR-Version und finde auch diese wesentlich komplxer, als die der Level-D. Das liegt aber am Flugzeug selbst. Die ATR-72 ist aber nunmal wesentlich aufwendiger in der Bedienung als eine 767, bei der es sich um ein modernes Flugzeug mit einem hohen Grad an Automatismus handelt. Ich würde Dir empfehlen, erstmal mit der 767-Version zurecht zukommen (was relativ einfach ist), das Flugzeug mal richtig kennenzulernen und vorerst dabei zu belassen. Die ATR-Version ist wirklich ein ganz anderes Kaliber! Von bisher fünf Flügen ist mir noch keiner einwandfrei gelungen. Im Gegensatz zu der Level-D, da hat's auf Anhieb geklappt. @ rocksolid: Mit Sicherheit (Mal im FS2Crew Support Forum gucken), zur Not selbst tippen. Werde die Liste übrigens innerhalb der nächsten Tage noch um die ETOPS-Prozeduren und um die Non-Precision Approaches erweitern. Damit dürfte die Checklist dann erstmal komplett sein. Gruß Micha

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