Verbraucht die DF 727 eigentlich zu viel Sprit?

[Mellies]

Moin,

seit Tagen verfolgt mich das Problem, daß bei der DF 727 der Sprit wie wahnsinnig durch die Tanks rauscht, die Anzeigen im unteren Enbineer Panel laufen in atemberaubender Geschwindigkeit in Richtung Null.
Die Fuel Flow Anzeige zeigt aber normale Werte (ca. 3000 im Reiseflug bei FL290).

Das kann doch nicht normal sein, allerdings habe ich hier auch noch keine derartigen Probleme gelesen.

EDIT: Was mir gerade aufgefallen ist, bei ca 3500 lbs in jedenm Tank läuft die Uhr ganz normal und gemächlich runter.

[janosch555]

Hi,

Original geschrieben von Mellies

EDIT: Was mir gerade aufgefallen ist, bei ca 3500 lbs in jedenm Tank läuft die Uhr ganz normal und gemächlich runter.

du dumpst da aber nich zufällig versehentlich Fuel? Sind die Schalter oben auf dem APU panel. Das ist mir auch mal passiert

der janosch

[Mellies]

Original geschrieben von janosch555
Hi,



du dumpst da aber nich zufällig versehentlich Fuel? Sind die Schalter oben auf dem APU panel. Das ist mir auch mal passiert

der janosch

Du meinst, zu viele Schalter auf "on" gestellt?

Aber das werde ich mal austesten, die Fuel Dump-Idee kam mir auch schon wusste nur nicht, wie verhindern.

[Mellies]

Schnell getestet, und du scheinst Recht zu haben.
Speichert diese Cockpit-Situation tatsächlich jede Schalterstellung? Eigentlich gefällt mir das sowieso nicht, dauernd den Config-Manager neu aufrufen zu müssen.

[einmot-flieger]

Original geschrieben von Mellies
Speichert diese Cockpit-Situation tatsächlich jede Schalterstellung? Eigentlich gefällt mir das sowieso nicht, dauernd den Config-Manager neu aufrufen zu müssen.

Ja, tut sie. Find ich auch total nervig, ist aus meiner Sicht eigentlich der einzige Kritikpunkt an dem Produkt, aber das ist halt wohl so. Muss man wohl mit leben.

[janosch555]

Hi,

Original geschrieben von einmot-flieger
Ja, tut sie. Find ich auch total nervig, ist aus meiner Sicht eigentlich der einzige Kritikpunkt an dem Produkt, aber das ist halt wohl so. Muss man wohl mit leben.

Nervt mich auch ein wenig aber kann man zumindest "work-arounden" indem man einfach die panel state Datei vor dem starten des FS9 löscht. Ich hab mir dafür ne Batchdatei gemacht und auf den Desktop gelegt dann reicht ein Doppelklick vor dem FS9 start dafür!

Viele Grüße

Jan

[Mellies]

Wo finde ich denn diese "panel stat"-Datei?

Und startet der Flieger dann immer mit der im Config Manager abgespeicherten Situation?

Oder noch besser: Kannst du diese BAT-Datei an uns verteilen?

[janosch555]

Hi,

Original geschrieben von Mellies
Wo finde ich denn diese "panel stat"-Datei?

Für die 727-100 liegt die bei mir hier: C:\Documents and Settings\janosch\Application Data\Microsoft\FS9\AIRCRAFT\Flight One 727-100\state.CFG

Das kann aber je nach Windowsversion und Sprache sich unterscheiden. In die batch datei hab ich halt einfach nur:

@ECHO OFF
DEL C:\Documents and Settings\janosch\Application Data\Microsoft\FS9\AIRCRAFT\Flight One 727-100\state.CFG

und das wars (natürlich gehts für die anderen DF727 panel wie 727-200 etc. analog, einfach noch eine del zeile mit in die batch packen).

Und startet der Flieger dann immer mit der im Config Manager abgespeicherten Situation?

Jupp!

Oder noch besser: Kannst du diese BAT-Datei an uns verteilen?

Na das lieber nicht weil die ja je nach Betriebssystem anzupassen ist.

viele grüsse

der janosch

[Mellies]

Vielen Dank, da hätte ich im FS2004-Verzeichnis ja lange suchen können...

Man sehen, ob ich es noch hinbekomme eine BAT-Datei zu schreiben!

[medicus41]

Hi,

das mit den state.cfg funktioniert bei mir nicht. Ich habe mir folgendermassen beholfen. Du stellst einmal mit dem Configmanager eine Dark&Cold Situation her und nimmst dann die dadurch erstellte GA727.cfg und packst sie in ein seperates Verzeichnis. Nun hab ich mir eine Batch gebaut welche wiefolgt ausschaut:
---------------------------------------------------------
@ECHO OFF
copy d:\FS9\backup\ga727.cfg d:\FS9

start d:\FS9\fs9.exe
---------------------------------------------------------

Hier wird nun befor der Flusi gestartet wird die quasi gecleante Datei ins Hauptverzeichnis kopiert und dann der Flusi gestartet. Somit habe ich immer beim Simstart eine Cold&Darksituation und brauch vorher nicht daran zu denken irgendein Script auszuführen.