Dragonair A320 - flight KA281 << ca. 50 pics / 8mb >>

[jorg202]

Hallo mal wieder! welcome aboard...





Der Flug von Bangkok int. "Don Muang" nach Hongkong int. "ChekLapKok" dauerte 2 Stunden. Wer sie miterleben möchte ist hiermit dazu eingeladen. So please take your seats and relax...

Aber wie jedesmal soll erst etwas Information der Unterhaltung vorrausgehen, damit ihr auch nachvollziehen könnt, wo's denn lang ging.

Mich überrascht's jedesmal, wie nahe der Flusi-Flugplaner (sofern man das Teil so nennen darf) einem "echten" Flugplan kommt...

Kraftstoff für den 2 stündigen Flug haben wir 3648 Gallonen an Bord genommen, die Flugstrecke war 940nm lang.
ATIS Hongkong ließ einen Wind aus 241 mit 09kn, 20nm Sicht, leichte Bewölkung in 1600ft und eine Außentemperatur von 33°C verlauten.
Laut den Sat-Bildern sollte das Wetter schlechter werden, aber wir haben wohl noch Glück.
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Jetzt sollens schon genug der Infos sein, es folgen noch genug Bilder. Los geht's:


Unser A320 ist vom mittelgroßen Gate 100 zurückgeschoben, die Passagiere, die's durch die endlos langen Terminalgänge rechtzeitig zum Gate geschafft haben, genießen den Anblick der meist aus Hongkong stammenden Flugbegleiterinnen / Flugbegleiter, je nach dem...


Bangkok Ground gibt uns folgenden Taxiweg: "Taxi RW21R via Bravo, Oscar, Charlie, Delta!"


Dem kommen wir natürlich gerne nach...



Von hinten will uns immer eine 747 der Thai Airways anschieben...


Die Klappen stehen auf 1+F.


Trotz des starken Verkehrs stehen wir schon nach 12min am Rollhalt der Runway 21R.

[jorg202]

Wir wurden "gecleared" ( reinstes DENGLISH *g* ) für die "Grant Two" Departure-Route, welche uns über die Wegpunkte TIGER & GRANT auf die Khorat Transition direkt nach KHORAT führt.


Wir sind klar zum und endlich sind wir auch den Thai-Jumbo los...



Es folgt die GRAND2 dep-route: (2mal links, Grant auf mindestens 6000, dann Rad049 nach KRT)



Wir steigen trotz der 33°C Außentemperatur sehr schnell, das müssen wir auch! Wer's riskiert zu lange auf der Runway-Heading zu bleiben und nicht schnell genug steigt, überfliegt in niedriger Höhe den Wat Phra Keo (Königstempel) und dann ist Schluß mit lustig, selbst in einem buddistisch-freundlichen Land wie Thailand!!!



Aufgrund der 2 heftigen Kurven und des "hübschen" Steigfluges, befasst sich ein Passagier trotz der schönen Aussicht erstmal mit etwas Lesestoff:


Wir folgen weiter der dep-route...


Traumhaftes Flugwetter, entweder spinnt der Wetter-Sat oder das MS-Wetter.

[jorg202]

...endlich on top; FL310 reicht uns.



es gibt "Happa-Happa", ist schließlich Mittagszeit.


Schöner Rückenwind! (könnt mehr sein)


leichte Bewölkung kommt auf...


Hey Folks, this is Microsft Flightsimulator, so here's your incoming traffic...


ein "warmes Glühen" konnte ich mir nicht verkneifen, sorry. (ich liebe diesen Filter, so'ne Brille, das wär's ... *g*)


Unter uns die Küste von Vietnam...


die Insel Hainan, gehört zu China.


rechts Hainan, links die Halbinsel Guandong. Bald beginnt der Sinkflug...

[jorg202]

Wir sind im Sinkflug, links von uns ist Macau zu erkennen...


ChekLapKok International ist in Sicht, aus 2 Inseln mit Bergen wurde eine Insel für'n Flughafen planiert, wahrscheinlich ist der Bürgermeister SimCity-Fan... Aber KaiTak war ja einfach zu klein geworden.


Wir sollten zuerst per Vektoren zum Endanflug geleitet werden, aber da heftiger Verkehr herscht, bekommen wir ein "ILS RW25 via TungLung transition". Das heißt einmal herum um die City, das wird die Paxe freuen, da uns HongKong ATIS schönes Wetter versprochen hat: "Wind 151 mit 03kn, Sicht 20nm, keine Wolken, Außentemperatur 29°C"


...es beginnt der Anflug um das Stadtzentrum herum:



(ein Foto aus den Tagen, wo HongKong noch zum "englischen Imperium" gehörte) ...ist schon etwas her


Wie versprochen, bestes Wetter!




Wir sind überrascht, dass sich nur einer vorgedrängelt hat...


Die 2,2 km langen Tsing Ma-Brücke steht sogar im Guiness Buch.

[jorg202]

ChekLapKok ist nicht nur per Flugzeug , Auto & Bahn zu erreichen, auch Schnellboote verkehren zwischen dem Flughafen und Kowloon.


Die künstliche Insel ist irre groß...


Wir sind im Final RW25r...



Nach nur 1:55h folgt der Touchdown.





Nachdem wir die Runway via "Exit A5" verlassen haben, bekommen wir die folgende Rollanweisung vom GroundController: "Taxi to Gate N26 via Alpha5, Taxiway Alpha, Whisky, Bravo, Bravo7".

[jorg202]

Ok, dann wollen wir mal... Auf dem Taxiway A:


Wir drehen auf den Taxiway W:



Taxiway B:



Und schließlich Taxiway B7:


Langsam nähern wir uns unserem Gate...


Nach 2:06h stehen wir.


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Das war's auch schon wieder.

Verwendete Addones waren:
MyWorld2004
MyTraffic2004
SimPlates2004
Keroplan3.22
FlightDeckCompanion3
ifdg Airbus A320
Eurowings2004 A320Panel
Bangkok & Hongkong Scenerys von Avsim heruntergeladen.

Falls jemand den Flugplan haben möchte: IFR_Bangkok-HongKong
Falls jemand Lust bekommen hat, sich was vom echten HongKong anzuschauen:Discover Hongkong

Ich hoffe, dass ein paar Bilder euch gefallen und das es nicht allzu langweilig war...

[MalteB]

Mensch Jörg wirklich ein Klasse Bericht den du da abgeliefert hast.

Du fliegst nicht online zufällig oder?

[Paule D-EHCF]

Was soll ich sagen....? RESPEKT!!!

Mal wieder ein absolut grandioser Bericht. Ich bewundere das wirklich mit welcher Mühe und Perfektion du deine Berichte immer wieder gestaltest!

Das Eurowings A320 Panel ist für mich das schönste (2D)Panel überhaupt!
Ich bin gerade mit Airbus A330 unterwegs von Dubai nach Düsseldorf. Werde dann mal ein paar Bilder im "Screenshot-Ordner" posten!

Mach weiter so!

Gruß Chris

[Marc_H]

Toller Bericht Jörg!!





...aber musste es ein Airbus sein...

[Marc_H]

Doppelpost