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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#2 |
Elite
![]() Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171
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![]() ...die Lufthansa offensichtlich auch nicht
![]() Gruß, Norbert |
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#3 |
Master
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![]() Hi,
Siehst gut aus! Trotzdem hätt ich doch lieber den A340-500/600 den sie auch noch entwickeln. Die A318 wär wohl dann nur für LH Cityline interresant ![]()
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Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren. |
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#4 | |
Hero
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![]() Zitat:
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Gruß Martin |
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#5 |
Elite
![]() Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171
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![]() Für diese Sitzplatzkapazität zu schwer und damit zu hohe operating
costs. Da gibts preiswertere Alternativen. Das sagt angeblich zumindest die LH..... |
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#6 |
Inventar
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![]() Servus,
schaut doch sehr nett aus, leider kenn ich bisher nur Air Franche welche den A318 in Europa fliegen ![]()
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Gruß Samy http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png IVAO Flight Operations Advisor 1 www.ivao.aero |
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#7 |
bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 29.01.2001
Beiträge: 815
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![]() Super Flieger. Aber das Problem mit den riesigen Stobes bleibt bestehen.
![]() Naja, ich nutze lieber noch die Flieger von iFDG die vor dem ServicePack 1.4 entwickelt worden sind. |
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#8 |
Master
![]() Registriert seit: 21.11.2004
Alter: 42
Beiträge: 509
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![]() Ich mag den A318. Es muss nicht immer n A340 oder ne 747 sein, ich persönlich fliege auch gerne kleinere Airliner und da ist der A318 genau das Richtige. Außerdem sieht er richtig süß aus.
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