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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#2 |
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Elite
![]() Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171
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...die Lufthansa offensichtlich auch nicht
Gruß, Norbert |
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#3 |
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Master
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Hi,
Siehst gut aus! Trotzdem hätt ich doch lieber den A340-500/600 den sie auch noch entwickeln. Die A318 wär wohl dann nur für LH Cityline interresant ![]()
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Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren. |
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#4 | |
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Hero
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Zitat:
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Gruß Martin |
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#5 |
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Elite
![]() Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171
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Für diese Sitzplatzkapazität zu schwer und damit zu hohe operating
costs. Da gibts preiswertere Alternativen. Das sagt angeblich zumindest die LH..... |
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#6 |
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Inventar
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Servus,
schaut doch sehr nett aus, leider kenn ich bisher nur Air Franche welche den A318 in Europa fliegen ![]()
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Gruß Samy http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png IVAO Flight Operations Advisor 1 www.ivao.aero |
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#7 |
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bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 29.01.2001
Beiträge: 815
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Super Flieger. Aber das Problem mit den riesigen Stobes bleibt bestehen.
![]() Naja, ich nutze lieber noch die Flieger von iFDG die vor dem ServicePack 1.4 entwickelt worden sind. |
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#8 |
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Master
![]() Registriert seit: 21.11.2004
Alter: 42
Beiträge: 509
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Ich mag den A318. Es muss nicht immer n A340 oder ne 747 sein, ich persönlich fliege auch gerne kleinere Airliner und da ist der A318 genau das Richtige. Außerdem sieht er richtig süß aus.
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